Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

ВладимирФ написал : точить до остроты косы не надо)))

И я так не точил ни разу.

POG65 написал : И я так не точил ни разу.

Ну у Вас опыт то.С этими вещами уже.А я первый сезон как пользуюсь.Да и есть мечта соседа чуть обломать с его штилем.А то достает с поддевками.Что китаец . Вот и пытаюсь узнать все.

юрец написал : Ну у Вас опыт то.С этими вещами уже.

Да так-то и небольшой. С б/пилой поболее будет...

юрец написал : А то достает с поддевками.Что китаец .

Думаю, что зря. Хотя Штиль - фирма оЧЧень серьезная. Только скажите, что сейчас не подделывают...

юрец написал : Вот и пытаюсь узнать все.

Заслуживает уважения. Факт.;)

юрец написал : а почему в шлеме?

Это маска такая с налобником. Идет в комплекте.

Vadim-vs60 написал : Это маска такая с налобником. Идет в комплекте.

Оргстекло или сетка?

Почитал в разных темах ,и подвел итог что 92 лучше 95 бензина.Проверил.Сжег бак, на 92 меньше греется,выхлоп чистый.На 95 почему то во круг трубки глушитиля,становилось черное пятно от несгоревшего масла, на 92 этой бяки не появилось.Свеча цвет не изменила.

юрец написал : итог что 92 лучше 95 бензина

У меня из всей бензотехники (включая 2 авто (2107, Ланос)), всё работало и работает на 92, разници с 95 (по-крайней мере в лучшую сторону) не замечено.:p

4470 написал : разници с 95 (по-крайней мере в лучшую сторону) не замечено

Поддержу мысль.;)

4470 написал : У меня из всей бензотехники (включая 2 авто (2107, Ланос)), всё работало и работает на 92, разници с 95 (по-крайней мере в лучшую сторону) не замечено.:p

я не утверждаю что это так должно быть,но мысль что 95 очень плохой попался,имеет право на жизнь.Так как измения в работе мотора есть.

Здравствуйте уважаемые мастера.Я счастливый обладатель мотокосы Темп 3200 (говорят что русский) но мне кажется что Китай.И вот такой геморройчик с карбюратором.Пока холодный и на холостых-работает чётко,после работы под нагрузкой мин 5 начинает газ ходить всё туже и туже пока совсем не клинит,но холостой стабильный.Помогаю рукой повернуться заслонке карба - поворачивается и газует, такое ощущение что пригрызает,а тросом никак.Снимаю карб-остывает,ставлю назад ,всё так-же работает,не грызет мин 5 и история повторяется. Трос новый смазан,клинить не может,с рычагом газа то же всё в порядке. Звонил продавцу-говорят не может быть такого,не бывает так.Подскажите пожалуйста может кто сталкивался.:confused::confused::confused:

Не сталкивался, но если бы случилось внимательно посмотрел бы дроссель, по моему его клинит (именно его а не трос), должны быть видны потертости. Ну а далее дело техники.