Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

stalstar50 в баке стоит резиновая пробка в которую входят 2 шланга, она вытаскиваться, можно обойтись и без вытаскивания! Шлангу можно от капельницы поставить, от старой, их раньше бензин не разъедал, с новыми не пробовал, думаю что новодел не очень, можно купить и в автомагазине, узнавайте что бы она была маслостойкая!

dimasldo Таки да, на взгляд шланг как от капельницы. Но именно от старой! Новые тоньше. Я бы интересовался там, где запчастями к пилам и косам торгуют... Но тут есть один нюанс. В торговой точке запчастями именно к косе за этот шланг могут заломить цену золотую, мотивируя, что он бензостойкий и тыды... А в другом месте, в том же автомагазине, можно приобрести в 10 раз дешевле метр такого шланга... В общем - спрашивать надо. Для этого желательно его сперва снять и показать продавцам...

Спасибо огромное!!!!! Шланги от старой капельницы, кажется, где-то я видел.... Завтра попробую!!!! Спасибо!!!!!

newzubok написал : Для этого желательно его сперва снять и показать продавцам...

Понял! Спасибо! Попробую!!! А на карбюратор? Просто плотно одевается и всё? Ничем не крепится?

stalstar50 Я-то сам не сдергивал его... Но, думаю, что нет.

Хм...... Две зимы только коса выдержала в сарае на морозе.... Получается, что хранить на зиму надо где-то в отапливаемом помещении, чтобы шланги не трескались?

От капельницы г....но, дубеет он а потом хз что будет, может и потрескается. лучше бензостойкий поискать, от скутера например.

На рынке купил кусочек шланга (10см) от бензокосы (не знаю какой).... Поставил... Всё ОК!!!! Всем спасибо за помощь!!!!

v5v8, Нашел я таки сцепление в митино за 400р Пружинку нигде так и не смог найти. Решил починить старую. Сделал загиб, нагрев до красна. Перемотал пружинку. Все поставил на место. пробовал заводить, вроде как крутится и шнурок сматывается обратно, но как то туго. Чем можно смазывать? В наличии есть смазки - графитка, шрус-4 и медная для высоких температур Ликви моли (смазывать направляющие колодок авто). Бензина нет, поэтому не завелась. Чинил дома, бензин на даче.

stalstar50, у меня четыре зимы пережила, все ок со шлангами, кроме пружинки стартера может тоже от зимы

если кому нужны запчасти на китай - обращайтесь - почти все есть в наличии.

стою перед покупкой бензокосы пригланулись два варианта "Бензокоса STIER CG530D (3,8 л.с.)" и "Бензокоса Helfer BC-225 (3,6 л.с.)" у последней компоновка побогаче но запчасти трудодоступнее хотя идет в большом коробке как взрослая коса! ттх первой В комплектацию входят:

нож 3 лопасти нож 8 лопастей нож 40 лопастей бабина с леской

Технические характеристики: Объем двигателя см.куб. 52,4 Макс диаметр кошения кордом,мм 415 Макс диаметр кошения ножом,мм 255 Емкость топливного бака, л 0,68 Вес,кг 7,5 Гарантия, мес. 12 Обороты двигателя при макс. мощности 9000

ттх Мотокоса Helfer Мощность 2,5 кВт, 3,6 л.с Объем двигателя см.куб. 55 Обороты двигателя при макс. мощности 7500 Скорость вращения вала привода 7500 Обороты двигателя на хол. ходу 3600 Расход топлива при макс. мощности г/кВт час 680 Максимальная скорость вращения ножа 11000 Уровень шумового давления dВА 120 Диаметр ножа, мм 255 Толщина ножа, мм 1,4 Посадочный диаметр, мм 26 Макс диаметр кошения кордом,мм 415 Макс диаметр кошения ножом,мм 255 Вес,кг 8

Комплектация: бензиновый триммер, двуручная ручка, плечевые ремни, набор инструментов для ремонта, катушка с леской - 1 шт., 3-зубчатая фреза - 1 шт., 8-ми зубчатая фреза - 1 шт., бачок для подготовки топлива.

по внешнему виду они одинаковые. берите что сердцу приглянется. потом хотелось бы от вас услышать когда у вас сломался редуктор или шлицы сотрутся. это типичные поломки китайской техники и чем мощнее движок тем быстрее сдыхают эти причиндалы. я себе купил на тестирование 1,9 кВт косилку пока пять дней покосов полет нормальный

Trek написал : чем мощнее движок тем быстрее сдыхают эти причиндалы

Ну как-бы не совсем факт. У мну было китай-чудо 2.9 кВт, так движок сдох быстрей, чем всё остальное, сцуко....

Полностью с вами согласен. тем более ваш опыт с 1 косилкой гораздо ценнее моего оптыта с 18 косилками китайского производства. особенно что касается шлицов и редуктора. А двигаели действительно дрянь - у трехлеток китаев у которых уже по 5 кругу были заменены все навесное обрудование держат компрессию в районе 10 атм. Конечно дерьмовые движки и масло не то - фирменное...

Trek, Заметьте, я не претендую на истину "Первой инстанции" и даже не ИМХО, а просто написал, что имел.