17.07.2013 в 10:02:16
Покосил Carver 43, и почему то катушка крутится на холостых, а в инструкции написано что не должна. Подскажите как должно быть и как устранить прокручивание?
17.07.2013 в 11:40:55
Прикупил в Леруа такую катушку.
Материал - алюминий. Цена 290 руб. (есть еще стальные за ту же цену). Кто нибудь юзал? То, что она очень легкая не сильно опасно для двигателя? Просто есть стальная - она явно потяжелее.
17.07.2013 в 16:42:19
Chupacabra, у дядьки стальная.На подшипнике.Не нужно разбирать что бы вправить леску.Очень удобная,он доволен как слон.Леску не рвет.Берите не пожалеете.Правда он брал за 700 рупий.Только сейчас разглядел Ваше фото.Это конечно даже катушкой трудно назвать.Так тарелочка.На нее не напасешься такой лески + хлипкая какая-то.Возьмите нормальную и не мучайтесь.Желательно которую написал я или из качественного пластика.А это игрушка по мне.Для бензокосы ни какой опасности не несет, работайте смело.В средствах защиты естественно))) Я вот собственно чего зашел.Беда началась с моей Forward garden FBC 415B.Переливает так аж из из воздушного фильтра течет.В поршневой соответственно по колено горючки))).Разобрал,почистил.Поработала чуть и опять.Пружинку на игле жиклера поджимал,держит нормально,мембрана цела.Уже не знаю что делать. Когда заведешь-работает как часы,обороты держит,мощь нормальная.Заливает в простое. P.S. Все разобрался.Оказалось соринка была между жиклером холостого хода.Теперь работает как надо.
17.07.2013 в 19:50:16
andrej_Fox написал : Это конечно даже катушкой трудно назвать.Так тарелочка.
Вот именно. Написано, что алюминий. Одевается вместо ножа, прикручивается гайкой. Прутки эти 4 мм диаметром. Но вместо них вполне пойдет и кусок обычной лески.
andrej_Fox написал :
- хлипкая какая-то
Я надеюсь, что будет прочнее пластика.;)
Как попробую - отпишусь.
17.07.2013 в 22:47:07
Vlr написал : Покосил Carver 43, и почему то катушка крутится на холостых, а в инструкции написано что не должна. Подскажите как должно быть и как устранить прокручивание?
После покупки сразу крутилась на холостых? Если обороты высокие - убавить как уже написали, ну или лопнула(слетела) пружина с колодок сцепления.
18.07.2013 в 00:12:48
rombel написал : Если обороты высокие - убавить как уже написали
Может у него просто регулировочный винт тросика газа перетянут?
Или он фиксатор забывает "отщелкнуть" после запуска?
18.07.2013 в 09:36:53
Chupacabra написал : Может у него просто регулировочный винт тросика газа перетянут?
Когда первый раз собирал, то тросик газа действительно был натянут сильно за счет неправильной установки ручки, переместил ручку вверх и ослабил. Может этот начальный перетяг и сыграл роль? Как вернуть в исходное? Карб не хотелось бы крутить.
Chupacabra написал : Или он фиксатор забывает "отщелкнуть" после запуска
Что за фиксатор? В инструкции ни слова не увидел.
18.07.2013 в 09:45:22
Chupacabra написал : Может у него просто регулировочный винт тросика газа перетянут?
Кстати, иногда бывает что просто неправильно подвязан тросик к штанге. Попробуй отвязать его и пусть просто так висит. Затем заводи. Если проблема решилась пробуй подвязывать с заведенным двигателем, то-есть ищи такое его положение, при котором коса будет работать нормально.
18.07.2013 в 10:07:43
Rakitzon написал : Кстати, иногда бывает что просто неправильно подвязан тросик к штанге. Попробуй отвязать его и пусть просто так висит. Затем заводи. Если проблема решилась пробуй подвязывать с заведенным двигателем, то-есть ищи такое его положение, при котором коса будет работать нормально.
Еще и отвяжи и ПОШЕВЕЛИ! Туда... Сюда... И увидишь как меняются обороты.
18.07.2013 в 10:54:40
newzubok написал : Еще и отвяжи и ПОШЕВЕЛИ!
И что? Для этого на карбюраторе есть регулировка свободного хода тросика газа, чтобы при шевелении тросика не было изменений в работе двигателя.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу