Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

Подскажите как настроить карбюратор на триммере вайпер.свеча мокрая и черная.

k_2,У мну "Вайпер" 1.7 кВт, справляется со всеми задачами. Алексей1985, При каких режимах работы (и длительности) наблюдается данный "фокус"?

вопрос можно ли как нибудь соединить вверху вал со сцеплением намертво,делал кто нибудь??а то все шлицы стерты и на валу и внутри,запчастей у нас нет,надо ехать за 60 км

открутил свечу после 7 баком .мокрая и нагар-после завел через минуту откручую вновь черная и мокрая.

Отвечу в одном посте всем понемногу. Если накрылся игольчатый подшипник -это говорит о том что было недостаточно масла в бензине,отсюда перегрев,задиры , потеря комресии и клин.Купите китайскую косу известного в вашем регионе бренда 1.7кВ но не мение чем за 100баксов. Обычно шлицы в верхнем редукторе стираются не на всю длину, а кончик остаётся не тронутый-просто вытащите карданчик и разверните его другой стороной,это ещё даст вам возможность некоторое время поработать.Шлицы смажте солидолом.Кардан и верхний редуктор меняйте вместе.Приварить кардан к верхней чашке если и выйдет то думаю не недолго. Регулировка карба. На хорошо прогретом моторе установите винтом количества оборотом наименьшие устойчивые обороты.Закручивая или выкручива винт качества попол оборота добейтесь такого его положения при котором коса будет быстрей всего раскручиваться до максималки (нажав резко курок до упора)не давясь и не проваливаясь в оборотах.Немного поработайте и потом проверте свечу на цвет-коричневый нормальный, серый-выкрутите на 1/4 оборота винт,чёрный на 1/4 заверните.После снова отрегулируйте холостой ход винтом качества.

спс.завтро попробую.

Алексей1985 написал : Подскажите как настроить карбюратор на триммере вайпер.свеча мокрая и черная.

Если вы сами просто "косарь" и не более то лучше отдать косу для регулировке более опытному человеку так как от правильной регулировки зависит и дальнейшая жизнь вашей косы, ну а если с двухтактными моторами на ТЫ то прикрутите регулировочный болт на 1/4 и попробуйте покосить на номинальных оборотах. Но самое главное не обедните сильно смесь.

спс.сегодня попробую прикрутить на 1/4 подачу топлива,если непоможет то отдам умельцам.

а вообщем на сколько оборотов должен быть откручен винт топлива?в скутерах на 2.5 оборота например...

Алексей1985 написал : а вообщем на сколько оборотов должен быть откручен винт топлива?в скутерах на 2.5 оборота например...

На 1.5-2 оборота

=DENIS= написал : Отвечу в одном посте всем понемногу. Если накрылся игольчатый подшипник -это говорит о том что было недостаточно масла в бензине,отсюда перегрев,задиры , потеря комресии и клин.Купите китайскую косу известного в вашем регионе бренда 1.7кВ но не мение чем за 100баксов. ...

Спасибо за помощь! :)

Купил сегодня косу CARVER GBC-043S за 4500 рублей на 1.7кВ, на выходных буду пробовать. Коса с виду надёжная, все соединения выглядят добротно (только лишний шуруп внутри стартера обнаружился при проверке ;)). Там же где покупал косу находится и сервис центр, можно купить любую деталь для данной косы, даже договорился с продавцом как-нибудь посмотреть поршневую на старой косе.

k_2 Хорошая коса! :applause: И шпуля для лески у нее хорошая, не чета старым китайкам, и ремень у нее двухплечевой. Одним словом, хорошее приобретение.