Бензопила Дружба

Где это было написано?

А зачем тогда сальники ставить!? valerich
от Вас я таких вопросов не ожидал...рассказать работу двухтактного двигателя?

Алик написал : А зачем тогда сальники ставить!? valerich
от Вас я таких вопросов не ожидал...рассказать работу двухтактного двигателя?

Не надо! Я сам знаю. :) Вы меня видимо не правильно поняли. Я не про это, я про то что "вопрошающий" этого не говорил, что бензин в картере. Сальники конечно не мешает поменять, но если пила холодная заводится дело скорей всего не в них.

valerich Вы , наверно, пост пропустили: он спрашивал на наличие бензина в картере сцепления. Хотя с таким языком обшения можно и не понять; просто приходиться догадываться о чём спрашивают...не в обиду сказано adidas...

не холодная когда как то работает то не заводиться

Алик написал : наверно, пост пропустили: он спрашивал на наличие бензина в картере сцепления. Хотя с таким языком обшения можно и не понять; просто приходиться догадываться

Тогда извиняюсь. Может быть. Действительно язык витееватый:

adidas написал : не холодная когда как то работает то не заводиться

Я не понял. :confused:

adidas Убедительная просьба;-ставьте, пожалуйста, знаки препинания..., а то ,действительно, создаётся представление, что общяемся с Adi Daslerom...

1. • свеча сухая; проверьте поступление бензина в карбюратор ; разберите карб и проверьте состояние мембраны , продуйте каналы...
2. • наличие бензина в картере сцепления говорит о негерметичности сальника; бензин(смесь) не проталкивается в камеру сгорания(цилиндр), т.к давление травится через сальник(сальники).
3. • "Заводится-не заводится" - это может быть всё, что угодно... Вывод: необходимо прочесть всю тему, набраться теории и самому перебрать весь девайс ...если-что конкретное не понятно, то обращяйтесь...

Приветствую Всех Дружбоводов! Сегодня испытал восстановленный аппарат с внещней бабиной под нагрузкой...Вопрос "на засыпку":-плохая приемственность.., т.е. присутствует "тормоз" при работе пилы..; слабое реагирование.., аппарат работает , распиливает кругляк без проблем,, но не хватает живности... В чём прблема? Намотал на первичку ~300 витков; бабина москвичёвская; настройки зажигания штатные...Есть некоторые размышления,,,но ,сперва, хочу послушать мнение знатоков...

Попробуйте зажигание чуть раньше поставить. Или зазор больше.

[QUOTE][der-traktor
Попробуйте зажигание чуть раньше поставить. Или зазор больше/QUOTE]Согласен; дополнительные витки на "первичке" и автобабине дают о себе знать...Забрали у меня аппарат на дачные работы... Следующий девайс буду настраивать с учётом предыдущего опыта... Спасибо ,Трактор, за совет!!!

Доброго всем времени суток! Ну, во первых, поздравляю всех с наступающим Праздником! Во вторых, гуру, подскажите - когда Дружбу дергаешь стартером, цепь крутиться не должна? У меня крутиться.. Я полагаю, что косяк со сцеплением... Или я не правильно думаю..... Если правильно, то как его устранить? Заранее спасибо.....

Саныч
при остановленном двигателе цепь должна свободно перемещаться по шине - редуктор и мотор разъединены. на оборотах ХХ цепь тоже стоит. если эти условия выполняются, то и при прокрутке армстартером цепь будет неподвижна.

Да, при остановленном двигателе -цепь свободно перемещается рукой. Холостые пока не выставлены. Все таки чего видно со сцеплением, раз при прокрутке стартером цепь проворачивается. ((

Саныч
т.е. если про остановленном двигателе двигать цепь по шине коленвал неподвижен, а если наоборот - проворачивать коленвал, цепь движется?

Посмотрите упоры колец- хорошо ли приклепаны, замените кольца (на сцеплении) , возможно отпустились.

Хоть тема и про Дружбу, но некоторым любителям старины может быть интересно - отсканировал и выложил инструкцию на Тайга-214 http://motopila.ru/doc/benzo/taiga/214-electron/