Бензопила Дружба

BECHA написал :

Получается, что так....

der-traktor написал :

Посмотрите упоры колец- хорошо ли приклепаны, замените кольца (на сцеплении) , возможно отпустились.

Хорошо, посмотрю. О результате отпишусь.

подскажите - когда Дружбу дергаешь стартером, цепь крутиться не должна?

В идеале - не должна... На практике незначительное прокручивание всё-таки наблюдается... Я вижу несколько причин: 1 - "посадка" колец. 2 - износ подшипников ( в основном на редукторе);нарушается соосность сцепления. 3 - регулировка карбюратора ХХ. 4 - несовершенство конструкции.Лично моё мнение, что для бюджетных пользователей Дружбы( а их большинство) не стоит заморачиваться на таких мелочах...завёл и пилищ, пока бензин не закончиться...

Был неделю назад в "Зените" видел новые лепестковые цепи ПЦП -15 на "Дружбу".

Мне ни как не даёт покоя один вопрос: КАК СНИЗИТЬ РАСХОДТОПЛИВА НА ДРУЖБЕ(учтивая сегодняшнее цены на топливо).
1.Если установить карбюратор от БП Урал уменьшиться ли расход если да то насколько?

2. Установить карбюратор от импортных БП (назовите модели БП)
3. Может, у кого есть наработки по лепестковому клапану?

VIPER__ написал : СНИЗИТЬ РАСХОДТОПЛИВА НА ДРУЖБЕ

1. не заводить ее вовсе
2. способом замены на другую пилку.....

VIPER__
если вы примерно знаете стоимость своего рабочего времени, то оценив объем всех этих доработок вы поймете, что гораздо дешевле будет купить новую пилу аналогичной мощности/производительности.

PS кстати поясничный отдел вашей спины приятно удивится тому что новая пила будет вдвое легче. это еще я про цены на услуги мануальных терапевтов не начал....

BECHA написал : VIPER__
если вы примерно знаете стоимость своего рабочего времени, то оценив объем всех этих доработок вы поймете, что гораздо дешевле будет купить новую пилу аналогичной мощности/производительности.

PS кстати поясничный отдел вашей спины приятно удивится тому что новая пила будет вдвое легче. это еще я про цены на услуги мануальных терапевтов не начал....

Да спина от пилы не болит привыкла.При устоновки другого карбюратор можно ли снизить расход?

Да-поменьше есть будет-но карб ставить только вместе с цилиндром-от "Дружба Алтай"-у самого такая и на расход не жалуюсь.

kranovod написал : Да-поменьше есть будет-но карб ставить только вместе с цилиндром-от "Дружба Алтай"-у самого такая и на расход не жалуюсь.

Мжноли использовать переходник?

Слышал ,что такие были -но сам не видел+ в цилиндре и посадочной плоскости картера и прокладке цилиндра, должно быть сходящиесе отверстие, для работы бензонасоса от разряжения в картере.

Учитывая то, что в отличии от лёгких пил Дружба используется преимущественно в одном пространственном положении (вертикально с небольшими отклонениями), рискну предположить, что используя самодельный переходник возможна установка поплавкого карбютатора от мотоцикла. Бензин будет подаваться самотёком. По объёму наиболее близок Минск (125 кубов). Всё это, естественно, просто мои рассуждения.

только вот мне кажется, что если перевести потраченное время на доводку топливной экономичности мотора в деньги, получится стоимость новой современной пилы. одной заменой карбюратора сыт не будешь.

BECHA написал : одной заменой карбюратора сыт не будешь.

А что ещё потребуется?

Родные Дружбовские цепи вот так выглядят: Это их здесь 5 шт. В том числе одна продольная.