Бензопила Дружба

ValerV, на моём МК получается три редуктора! :) Ремни с двигателя на вал червячного редуктора, на ведомом валу которого стоит звёздочка и цепь на вал привода фрез. Спасибо за ответ!

ValerV, на моём МК получается три редуктора! :) Ремни с двигателя на вал червячного редуктора, на ведомом валу которого стоит звёздочка и цепь на вал привода фрез. Спасибо за ответ!

Народ, никто так и не подскажет. Кто нибудь разбирал лебедку МЛ-2000? Не могу разобрать.

platochek написал: Народ, никто так и не подскажет. Кто нибудь разбирал лебедку МЛ-2000? Не могу разобрать.

platochek,

болты откручиваете... вытасикваете... снимаете крышки, кожухи...дальше по ходу

scandinav, Все что можно снял, но не могу снять сам барабан.. Фотки позже приложу. Наверное нужен какой нибудь съемник?

platochek написал: scandinav, Все что можно снял, но не могу снять сам барабан.. Фотки позже приложу. Наверное нужен какой нибудь съемник?

platochek,

да. фото надо. может на шпонке сидит. вд-кой отмачивайте... лейте ее везде

сделал два урала и две дружбы, дружбы попались 60-70гг, с рабочим (!!) контактным зажиганием. маховик с сильными магнитами )). не мог долго найти колпачки свечные..

в итоге вот такие нашел http://autobuy.ru/files/rewdop2/img_small/28488-1.jpg

scandinav, самые хорошие наконечники! Там ломаться не чему. Они стояли раньше на автомобилях ГАЗ-51, ЗиЛ-157 с рядными шестицилиндровыми двигателями. Один такой наконечник работает у меня больше двадцати лет на МК. С удовольствием купил бы ещё несколько штук.

scandinav написал: всем привет!

ищу вот такие болтики для стартера к б/п Дружба

http://images.ru.prom.st/199651602_w640_h640_cid942267_pid130089295-42bd3d0a.jpg

надо штук 20 хотя бы

scandinav, "ищу вот такие болтики для стартера к б/п Дружба" Вот здесь посмотри: ссылка

scandinav написал: всем привет!

ищу вот такие болтики для стартера к б/п Дружба

http://images.ru.prom.st/199651602_w640_h640_cid942267_pid130089295-42bd3d0a.jpg

надо штук 20 хотя бы

scandinav написал: всем привет!

ищу вот такие болтики для стартера к б/п Дружба

http://images.ru.prom.st/199651602_w640_h640_cid942267_pid130089295-42bd3d0a.jpg

надо штук 20 хотя бы

Вот здесь посмотри: ссылка

Уффф! Наконец-то дочитал все 116 стр.Узнал много полезного для себя.Спасибо авторам за практические советы.Остался невыяснен один вопрос:можно ли переделать БЕЗонтактное зажигание на работу с внешней катушкой зажигания (мото,авто)?

ValerV написал: Уффф! Наконец-то дочитал все 116 стр.Узнал много полезного для себя.Спасибо авторам за практические советы.Остался невыяснен один вопрос:можно ли переделать БЕЗонтактное зажигание на работу с внешней катушкой зажигания (мото,авто)?

ValerV,

добрый день. а смысл?

в ВК писал чувак как они в тайге тиристор сделали выносным, чтобы он не грелся... это можно понять. а колхозить выносную катушку ВВ для элеткронного магнето смысла как бы нет. Вы же в Перми затарились магнетамами ? )))

я бы на вашем месте ВВ провод и колпачок со свечкой ставил бы советские, т.е. с самым минимальным сопротивлением.

scandinav, "...а смысл?" Магнето в Перми взял одно.Смыл в ремонте неисправного,с небольшими затратами (на замену тиристора),т.к. катушки остались и от Явы и от семерки.

Фунтик написал: scandinav, самые хорошие наконечники! Там ломаться не чему. Они стояли раньше на автомобилях ГАЗ-51, ЗиЛ-157 с рядными шестицилиндровыми двигателями. Один такой наконечник работает у меня больше двадцати лет на МК. С удовольствием купил бы ещё несколько штук.

Фунтик,

это точно. еще стояли на ГАЗ-20, ГАЗ-21 (иногда)

отложу вам штучки 2, тогда пойду сегодня все остальные скуплю )) только одно неудобство надо гаечку или бобышку прикручивать чтобы он на свечке сидел... а дружбы тесновато в этом месте в отличии от урала.

зы иногда попадаются рабочие машины с низкоклапанными движками.. так можно часами слушать как работает мотор (газ-52, газ-63 их уже нет почти, газ-69)

ValerV написал:

scandinav написал: всем привет!

ищу вот такие болтики для стартера к б/п Дружба

http://images.ru.prom.st/199651602_w640_h640_cid942267_pid130089295-42bd3d0a.jpg

надо штук 20 хотя бы

Вот здесь посмотри: ссылка

ValerV,

дорого. да и я в Перми этими болтиками затарился ))

зы что на авито куча бензопил всплыла, все пилы грязные, непонятно в каком состоянии... эх.. плохо очень

А никто не подскажет,какая резьба на маховике контактном под храповик(диаметр и шаг резьбы)?

1.5 месяца на одной пиле с элеткр. зажиганием не могу снять маховик... буду сверлом высверливать ось коленвал... т.к. там самое ценное магнето электр. рабочее и сам маховик. Маховик еще старого образца, т.к. алюминиевая крыльчатка на трех болтах крепится... сломал уже резьбу на двух храповиках... предыдущий хозяин пилу кончил.. поршень стоял неправильно. пилили на чистом бензине.

Так никто и не подскажет про резьбу в контактном маховике?

ValerV написал: Так никто и не подскажет про резьбу в контактном маховике?

ValerV,
М24х1 вроде бы.

scandinav написал: 1.5 месяца на одной пиле с элеткр. зажиганием не могу снять маховик... буду сверлом высверливать ось коленвал... т.к. там самое ценное магнето электр. рабочее и сам маховик. Маховик еще старого образца, т.к. алюминиевая крыльчатка на трех болтах крепится... сломал уже резьбу на двух храповиках... предыдущий хозяин пилу кончил.. поршень стоял неправильно. пилили на чистом бензине.

scandinav, Чего-ж так сурово-то. Керосин, заводской съёмник и храповик - и всё получится. Создать хороший натяг, потом помощник держит на весу за маховик, а ты через бородок бъёшь по съёмнику. 2-3 удара и всё соскакивает. Высверливать долго и муторно, и посадочное место на маховике повредишь.

amkar написал:

ValerV написал: Так никто и не подскажет про резьбу в контактном маховике?

ValerV,
М24х1 вроде бы.

amkar, Спасибо! А то нашел в закромах съемник,как раз М24х1.

amkar написал:

scandinav написал: 1.5 месяца на одной пиле с элеткр. зажиганием не могу снять маховик... буду сверлом высверливать ось коленвал... т.к. там самое ценное магнето электр. рабочее и сам маховик. Маховик еще старого образца, т.к. алюминиевая крыльчатка на трех болтах крепится... сломал уже резьбу на двух храповиках... предыдущий хозяин пилу кончил.. поршень стоял неправильно. пилили на чистом бензине.

scandinav, Чего-ж так сурово-то. Керосин, заводской съёмник и храповик - и всё получится. Создать хороший натяг, потом помощник держит на весу за маховик, а ты через бородок бъёшь по съёмнику. 2-3 удара и всё соскакивает. Высверливать долго и муторно, и посадочное место на маховике повредишь.

amkar,

пробовал и по болту стучал.. кусочек магнита отпал ))) я же буду меньшим сверлом сверлить по центру оси...

два храповика убил .. это о многом говорит ((

Может кто знает какое сопротивление должно быть на рабочей катушке контактной, первичная и вторичная обмотка

scandinav написал:

amkar написал:

scandinav написал: 1.5 месяца на одной пиле с элеткр. зажиганием не могу снять маховик... буду сверлом высверливать ось коленвал... т.к. там самое ценное магнето электр. рабочее и сам маховик. Маховик еще старого образца, т.к. алюминиевая крыльчатка на трех болтах крепится... сломал уже резьбу на двух храповиках... предыдущий хозяин пилу кончил.. поршень стоял неправильно. пилили на чистом бензине.

scandinav, Чего-ж так сурово-то. Керосин, заводской съёмник и храповик - и всё получится. Создать хороший натяг, потом помощник держит на весу за маховик, а ты через бородок бъёшь по съёмнику. 2-3 удара и всё соскакивает. Высверливать долго и муторно, и посадочное место на маховике повредишь.

amkar,

пробовал и по болту стучал.. кусочек магнита отпал ))) я же буду меньшим сверлом сверлить по центру оси...

два храповика убил .. это о многом говорит ((

scandinav, Ну х.з., не сталкивался с таким тяжёлым случаем. Может погреть как-то локально и аккуратно?

багга написал: Может кто знает какое сопротивление должно быть на рабочей катушке контактной, первичная и вторичная обмотка

багга, Посмотри здесь:ссылка Стоп,это бесконтактное МБ-1

amkar написал:

scandinav написал:

amkar написал:

scandinav написал: 1.5 месяца на одной пиле с элеткр. зажиганием не могу снять маховик... буду сверлом высверливать ось коленвал... т.к. там самое ценное магнето электр. рабочее и сам маховик. Маховик еще старого образца, т.к. алюминиевая крыльчатка на трех болтах крепится... сломал уже резьбу на двух храповиках... предыдущий хозяин пилу кончил.. поршень стоял неправильно. пилили на чистом бензине.

scandinav, Чего-ж так сурово-то. Керосин, заводской съёмник и храповик - и всё получится. Создать хороший натяг, потом помощник держит на весу за маховик, а ты через бородок бъёшь по съёмнику. 2-3 удара и всё соскакивает. Высверливать долго и муторно, и посадочное место на маховике повредишь.

amkar,

пробовал и по болту стучал.. кусочек магнита отпал ))) я же буду меньшим сверлом сверлить по центру оси...

два храповика убил .. это о многом говорит ((

scandinav, Ну х.з., не сталкивался с таким тяжёлым случаем. Может погреть как-то локально и аккуратно?

amkar,

у меня тоже так было грел на примусе маховик затем одевал храповик с мебельным болтом два железных уголка под маховик и в кадку металическую чтоб подвесить както маховик чтоб выбивался коленвал из маховика и хреначил только гайку навернул на коленвал пердварительно чтоб резьбу както сохранить потом восстанавливал резьбу плашкой болтов 5 наверно мебельных согнул :a

когда маховик стронулся гайку с коленвала в принудиловку скрутил резьба естественно сожралась, в верхней части а где была гайка все целое, плашкой на коленвале прогнал резьбу а гайку новую велосипедную взял с колеса там их два типа резьба 1.25 и 1 нам нужен шаг 1 вроде м 10

ValerV,

в том то и дело на электронное есть а на контактное нет инфо по сопротивлениям катушки

багга, Померял на древнем магнето - первичка 1,8 Ом, вторичка 3,65 кОм. Если магнето неродное, вторичка может отличаться в разы.

победил я этот маховик.... снял все. )) коленвал был кривой и убитые... а сейчас еще стал и короче...

багга,

бывает такая байда. редко правда. и как говорит Амкар - только на электрон. зажигании. резьба на храповике с очень большим шагом... съемник надо нормальные по виду храповика с двумя резьбами... и будет все ок

сейчас болты мебельные пошли не те... там клепка развальцовка и не как раньше литые... я три болта мебельные шляпки вырвал. и в том месте была ржавчина на конусе и маховике... как вариант воды налили туда или еще что... вот и схватилось намертво.. при высверливании думал и шпонку съем... а нет. шпонка целая ))