Бензопила Дружба

draco_333 написал: выставлял по меткам, но ведь зачем-то есть свободный ход?

если магнит большой ключ держат все ок смотрим кино

https://www.youtube.com/watch?v=qaaeJf45V1Q&t=617s

Ребята, подскажите пожалуйста какое сопротивление у катушки на контактной дружбе?

draco_333, ну коль стандартно, тогда ладно. Исхожу из того, что поршень на шатун правильно посажен, сальники оба были заменены, цилиндр без трещин,возможно поменяны кольца, компрессия в норме,картер меж собой и цилиндр к картеру на герметике. Искра есть, топливо поступает, а не заводится!!! Где то ошибаюсь если, поправите. На свече зазор 0.2мм, пробовали заводить? Попробовать с другой свечой.

Орех, :) : все почти так (кольца не менял), зазор такой, в правильности работы карбюратора не уверен, но при ручном впрыскивании бензина под свечу - не заводится! даже намека нет...

draco_333, коль на прямую в цилиндр бенз и мимо с запуском, карбюратор не причём. Интересует компрессия в цифрах. Будьте добры.

Urii12345 написал: Ребята, подскажите пожалуйста какое сопротивление у катушки на контактной дружбе?

Urii12345, Измерять сопротивление первичной обмотки катушки зажигания бесполезно, она короткая и намотана толстым проводом, при замере сопротивления показывает 0. Искры может не быть и по другим причинам. Проверить вырабатывает ли первичка ток можно так: а)отсоединить провод от прерывателя, нарастить его и вывести наружу; б)установить маховик и улитку; в)взять стрелочный тестер и померить напряжение между выведенным проводом и "массой" при вращении маховика при помощи стартера, если стрелка отклонится на показания 2-2,5 В - первичная обмотка исправна. Нашёл только это. От себя совет,перейти на электрон, намного меньше хлопот!

Орех написал: draco_333, коль на прямую в цилиндр бенз и мимо с запуском, карбюратор не причём. Интересует компрессия в цифрах. Будьте добры.

Орех, компрессию нечем замерить, по ощущениям есть )) (при передвижении поршня слышно и ощущается давление воздуха)

порвал трос стартера (( есть ли возможность, заменить только трос: на концах троса опрессованы металлические шарики (фиксаторы). трос новый есть, а вот чем опрессовывать... может быть, существует альтернатива фиксации троса опрессовкой?

draco_333 написал: порвал трос стартера (( есть ли возможность, заменить только трос: на концах троса опрессованы металлические шарики (фиксаторы). трос новый есть, а вот чем опрессовывать... может быть, существует альтернатива фиксации троса опрессовкой?

draco_333, Можно просто гайку,втулку или что нибудь еще подходящее по диаметру одеть на тросик и поджать.Главное чтоб на место нормально все встало.

draco_333 написал: порвал трос стартера (( есть ли возможность, заменить только трос: на концах троса опрессованы металлические шарики (фиксаторы). трос новый есть, а вот чем опрессовывать... может быть, существует альтернатива фиксации троса опрессовкой?

draco_333, обычно трубка вставил 2 конца зажал

draco_333, я извиняюсь, но по каким таким ощущениям? Вы там Вангуете чтоль? Хотите вылечить пилу, тогда нужно чётко понимать, что у неё робит , а что нет. Ощущениями тут не поможешь. Исправная пила, заводится максимум с третьего раза, не нужно так усердно дергать стартером, что аж тросы рвутся. Вернёмся назад чуток, ещё раз проверить искру советую Вам, коль бензин под свечу льёте, а результата нет, может ВВ провод пробивает на корпус, в тёмном месте пару раз дернуть её, сразу будет видно если шьёт.

Орех, ))), ну, как можем...)) как с тросом разберусь, отпишусь по искре

draco_333, карб какой на пиле?

Здравствуйте! Замучило зажигание МБ-1 на Кроте и Дружбе с электронным зажиганием. Валяется штук 5. Пробовал собрать "Вечное" на тиристоре- не получилось. Вопрос: можно ли установить зажигание от импортных инструментов? Если можно- то от каких и что нужно доработать?

надо прозвонить катушки и несколько деталек

https://www.youtube.com/watch?v=a5JmwlI8_cE