Бензопила Дружба

Ёка3, чем замучило?

вот еще про ремонт мб1 https://youtu.be/5sxqY4zB3Co

Ёка3, если вдруг получится собрать "вечное" :applause: зажигание, то схему в студию плз! Ну, а так можно попробовать разобраться с причинами мучений с МБ-1, а не ковыряться в последствиях.

Орех написал: то схему в студию плз!

в описании к ролику, который я привел на этой странице есть схема.

Новый блок зажигания "умирает" после пары часов работы. Перепробовал МБ-1 практически всех производителей от СССР до наших дней. Одни работали чуть дольше, другие- чуть меньше. Летят разные комплектующие- от тиристора и симистра до катушки. То, что есть в интернете пробовал. Пока неудачно. Именно поэтому и написал: МОЖНО ЛИ ПОСТАВИТЬ ИМПОРТНОЕ ЗАЖИГАНИЕ ВМЕСТО МБ-1. Интересует не ремонт, а именно замена.

Ореху. "Вечным" в интернете назвали зажигание на тиристоре КУ202.

Ёка3 написал: Ореху. "Вечным" в интернете назвали зажигание на тиристоре КУ202.

Ёка3, назвать можно как угодно, а вот собрать, я понял не получилось. Про замену мб-1 на "импортное" аналоговое, не слышал. "Умирает" блок как,в процессе работы или заглушил и не завёл?

BECHA написал:

Орех написал: то схему в студию плз!

в описании к ролику, который я привел на этой странице есть схема.

BECHA, так речь о ремонте или о сборке "вечного" МБ-1? В конце ролика услышал про "стоп-кнопку", вот когда не будете ей пользоваться, МБ-1 будет работать нааамного дольше!

Орех, Бывало и так и так, я же писал, что у меня их скопилось штук 5. Последний умер во время работы. Он был на симисторе.

Ёка3, Вы хотите в коллекцию 6-ое импортное, как я понял. Сгорело 1-ое МБ-1 я допустил бы брак, 2-ое насторожился бы, ноооо возможно допустил бы брак,3-е перестал бы заниматься безумием, т.е. менять тоже самое, но надеяться на другой результат. У Вас было и 4ое и 5-ое сгоревшее МБ-1, а Вы не собираетесь останавливаться, хозяин-барин как говорится, попробуйте поискать причину в другом. Хотя что то мне подсказывает, что всё это ......!

Urii12345 написал: Ребята, подскажите пожалуйста какое сопротивление у катушки на контактной дружбе?

Замеры Китайским мультиметром показали 3,54 кОм. Это у вторичной обмотки. На первичной немного витков, и провод довольно толстый, вероятность неисправности её мала, и сопротивление будет мало. Катушка исправна 100%, стоит в данный момент на мотоблоке "Агро", свой высоковольтный трас. не стал работать, поставил от "Дружбы".

Уважаемые форумчане. Катушка контактного зажигания от бензопилы "Дружба-4" подойдёт на "Урал-2" внешними и внутренними параметрами?

Z200 написал: Катушка контактного зажигания от бензопилы "Дружба-4" подойдёт на "Урал-2"

да, зажигания и электронное и контактное у пил одинаковые.

Может быть уже обсуждалось, что лучше в обслуживании и эксплуатации: Дружба или Урал? Лежит в гараже два полумертвых этих агрегата. Дружбу почти восстановил и немного попилил, но в итоге то ли зажигание, то ли магнето надо менять. На Урале нет улитки со стартером, карбюратора, но под них сделаны переходники под дружбовские. Я думаю продать что-то одно и доделать другое. Знаю, что Дружба выше, но тяжелее, а Урал легче, но ниже, придется ниже наклоняться. Что посоветуете? Пила будет использоваться для тяжелых работ: пилить бревна на дрова и тп.

Урал потяжелее и помощьнее.А работа для этих пил есть?Спрашиваю потому,что у самого стоит рабочий Урал,но пользуюсь в лесу Штилем,таскать легче и стартер встроенный.А сильно толстых деревьев уже в наших лесах не особо много.