Бензопила Дружба

В том и дело что искра есть но в какой момент не понятно немного раньше но на сколько зажигание ЭЛЕКТРОННОЕ и все инструкции кричат УСТАНОВИТЕ ПО МЕТКАМ

тогда нужен стробоскоп. Сам в жизни не пользовался. Дальше не спрашивайте. Считал так: искра есть, топливо поступает, - должна работать. Работал долго и сейчас живая. хотя купил уже Партнер 400 хром.

valerich написал : Сообщение от Холостяк Для определения момента искрообразования будет нужен стробоскоп

Не нужен!

valerich написал : тогда нужен стробоскоп.

Вы уж определитесь;)

wiktor63 написал : Спасибо за совет Холостяк но думаю для бензопилы это лишнее. С уважением wiktor63.

;) А чем бензопила то не угодила? Если не нравится...попробуйте шаманский бубен ;)

Холостяк написал : Вы уж определитесь

пРОСТО ВЕРЮ, ЧТО ОНА ДОЛЖНА РАБОТАТЬ, А ПОЧЕМУ НЕ РАБОТАЕТ - НЕ ЗНАЮ!

valerich написал : А ПОЧЕМУ НЕ РАБОТАЕТ - НЕ ЗНАЮ!

;) wiktor63
Ищите тему про стробоскоп и его сам;).И будет Вам счастье :)

http://icark.narod.ru/autotech/krot.html Вот нашел сам

Поставь родной маховик С электронного зажигания.

Маховик от пилы с электронным зажиганием это выяснил точно так как у него 4 магнита а у контактного 3

Добрый день!

Досталась мне бензопила "Урал" 1984 года выпуска.

Перебрал ее, все работает кроме одного: не подается смазка на цепь. Открутил крышку на редукторе и обнаружил отсутствие плунжера маслонасоса (такое название в инструкции). По схеме редуктора в инструкции этот плунжер вставляется во втулку и фиксируется от выпадения винтом. Я не могу понять какой принцип нагнетания масла с помощью этого плунжера, ведь он имеет цилиндрическую форму и шестерню на конце и по-видимому всего лишь постоянно вращается вокруг своей оси? :confused:

Канал для подачи масла в редукторе не забит, я проверял. Не мог бы кто-нибудь вытащить у себя плунжер и сфотографировать в нескольких ракурсах, чтобы было понятно как он устроен, а если еще и размеры штангенциркулем померять то вообще было бы супер. Я хотел купить новый, но у нас в городе для отечественных пил разве что цепи найти можно, а по чертежу в официальной инструкции ничего не понятно.

Заранее спасибо!

Apostle, винт не только фиксирует от выпадания, дело в том что канавка в которою винт упирает не строго перпендикулярна относительно оси плунжера, она немного смещена, поэтому при вращении насоса плунжер немного в втулке имеет вертикальное-поступательное движение, так масло и двигкется по каналу. Фотку могу скинуть попозже если ёще будет необходимость.

orex_

Спасибо за отзыв! Да, хотелось бы увидеть наглядно, если не сложно.

Я нашел в одном интернет-магазине такие позиции:

• Плунжер маслонасоса (толст.)Р351/370/420
• Плунжер маслонасоса (тонкий) Р351
• Плунжер редуктора (шестерня маслонасоса)

Фото там нет, не знаю какой именно у меня плунжер толстый или тонкий, редуктор старый, скорее всего родной 1984 г.в., попробую заказать оба.

А шестеренка отдельно на плунжер крепится или она с ним одно целое?

Apostle, - одно целое

orex_

Понятно, значит это одна деталь.

Фотку могу скинуть попозже если ёще будет необходимость. Да, хотелось бы увидеть что он из себя представляет.

Apostle, у нас на рынке такой набор 20 грн.