orex_
orex_
Резидент

Регистрация: 16.10.2008

Рахов

Сообщений: 1023

04.05.2010 в 00:28:45

  • Уважаемая аудитория сегодня я пыпался очередный раз реанимировать моторчик, пока где был там и остался. Только сегодня было проведено испытания по катушкам, на столе 3 б\у + одна новая, получаеться такая картина, новая почему то никак не хочет "прозваниватся", по б\у: та что в моторе была установлена 3,6кОм, две другие одна 3,8кОм и 89 кОм. Сначала установил новою..., до запуска мотора исра была фиолетового (примерно) цвета. Попытался запуслить мотор, примерно с 4 тыка, мотор запустился при этом было примерно с 10 ходов поршня (рабочие) дальше тишына. Запустить больше не получилось при проверки искры установлено её нет (свечи менял) .... . Дальше было установлено магнето 89 кОм, Мотор запустил , работает не уверенно нада попробовать подрег. карб, больше пока не запускал, поздно уже. Есть точная инф. в каком диапазоне должно бить сопротивление ?
0
BECHA
BECHA
Резидент

Регистрация: 23.05.2007

Москва

Сообщений: 2590

04.05.2010 в 09:31:43

вечером могу померить у обычного тракторного М124. по-моему там 5кОм.

0
orex_
orex_
Резидент

Регистрация: 16.10.2008

Рахов

Сообщений: 1023

04.05.2010 в 10:08:45

BECHA написал : М124. по-моему там 5кОм.

  • да, разброс показателей огромный.
0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

04.05.2010 в 15:36:36

orex_ написал : та что в моторе была установлена 3,6кОм, две другие одна 3,8кОм и 89 кОм.

3-5 килоом выглядит вполне резонно. 89 кОм - явный обрыв…

И ещё глупый вопрос, (не бейте сильно, никогда не имел дела с моторами), тут рекомендовали для проверки залить бензин прямо в свечное отверстие. Так вот вопрос: если залить туда ложку бензина над поршнем, сколько времени будет мотор крутиться, если запустится, один "пых", два…, больше?

0
valerich
valerich
Резидент

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

04.05.2010 в 15:46:12

iii2 написал : сколько времени будет мотор крутиться, если запустится

Завести и газануть хватало.

0
orex_
orex_
Резидент

Регистрация: 16.10.2008

Рахов

Сообщений: 1023

04.05.2010 в 21:13:59

iii2 написал : не бейте сильно

  • никто не иделадел, всё правильно, спрашивай народ даст рекомендацию, пробуй что порекомендовали ПИШИ результат.
0
orex_
orex_
Резидент

Регистрация: 16.10.2008

Рахов

Сообщений: 1023

04.05.2010 в 21:17:54

iii2 написал : 89 кОм - явный обрыв…

  • почему тогда мотор запустился?
  • если на завтра планы не поменяются попробую на этой катушке поганять, посмотрим как себя покажет, если плохо буду пробовать поменять "площадку" под зажыгание.
0
BECHA
BECHA
Резидент

Регистрация: 23.05.2007

Москва

Сообщений: 2590

04.05.2010 в 22:26:56

обрыв пробивала искра - вот и запускался. раньше так делали на грязных свечах - резали ВВ провод между катушкой и трамблером и вставляли концы в стеклянную трубку с зазором.

у магнето М124 7,87кОм сопротивление высоковольтной катушки относительно корпуса.

0
orex_
orex_
Резидент

Регистрация: 16.10.2008

Рахов

Сообщений: 1023

05.05.2010 в 09:20:49

BECHA написал : у магнето М124 7,87кОм

  • понятно, спасиба, значит установлю ту что была на 3...кОм
0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

05.05.2010 в 22:41:43

Я хотел бы узнать, Я хочу переделать выхлопную трубу на дружбе чтобы на много было тише может даже удлиню, как лучше сделать подскажите.

0
BECHA
BECHA
Резидент

Регистрация: 23.05.2007

Москва

Сообщений: 2590

05.05.2010 в 23:35:32

2kola12771 качаете книги "Two-stroke tuners handbook" и "Two-Stroke_Performance_Tuning" в них раснаписан расчет выпуска. будет и тише и мощнее/моментнее.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу