Бензопила Дружба

• Уважаемая аудитория сегодня я пыпался очередный раз реанимировать моторчик, пока где был там и остался. Только сегодня было проведено испытания по катушкам, на столе 3 б\у + одна новая, получаеться такая картина, новая почему то никак не хочет "прозваниватся", по б\у: та что в моторе была установлена 3,6кОм, две другие одна 3,8кОм и 89 кОм. Сначала установил новою..., до запуска мотора исра была фиолетового (примерно) цвета. Попытался запуслить мотор, примерно с 4 тыка, мотор запустился при этом было примерно с 10 ходов поршня (рабочие) дальше тишына. Запустить больше не получилось при проверки искры установлено её нет (свечи менял) .... . Дальше было установлено магнето 89 кОм, Мотор запустил , работает не уверенно нада попробовать подрег. карб, больше пока не запускал, поздно уже. Есть точная инф. в каком диапазоне должно бить сопротивление ?

вечером могу померить у обычного тракторного М124. по-моему там 5кОм.

BECHA написал : М124. по-моему там 5кОм.

• да, разброс показателей огромный.

orex_ написал : та что в моторе была установлена 3,6кОм, две другие одна 3,8кОм и 89 кОм.

3-5 килоом выглядит вполне резонно. 89 кОм - явный обрыв…

И ещё глупый вопрос, (не бейте сильно, никогда не имел дела с моторами), тут рекомендовали для проверки залить бензин прямо в свечное отверстие. Так вот вопрос: если залить туда ложку бензина над поршнем, сколько времени будет мотор крутиться, если запустится, один "пых", два…, больше?

iii2 написал : сколько времени будет мотор крутиться, если запустится

Завести и газануть хватало.

iii2 написал : не бейте сильно

• никто не иделадел, всё правильно, спрашивай народ даст рекомендацию, пробуй что порекомендовали ПИШИ результат.

iii2 написал : 89 кОм - явный обрыв…

• почему тогда мотор запустился?
• если на завтра планы не поменяются попробую на этой катушке поганять, посмотрим как себя покажет, если плохо буду пробовать поменять "площадку" под зажыгание.

обрыв пробивала искра - вот и запускался. раньше так делали на грязных свечах - резали ВВ провод между катушкой и трамблером и вставляли концы в стеклянную трубку с зазором.

у магнето М124 7,87кОм сопротивление высоковольтной катушки относительно корпуса.

BECHA написал : у магнето М124 7,87кОм

• понятно, спасиба, значит установлю ту что была на 3...кОм

Я хотел бы узнать, Я хочу переделать выхлопную трубу на дружбе чтобы на много было тише может даже удлиню, как лучше сделать подскажите.

2kola12771 качаете книги "Two-stroke tuners handbook" и "Two-Stroke_Performance_Tuning" в них раснаписан расчет выпуска. будет и тише и мощнее/моментнее.