19.02.2014 в 09:57:37
вопрос мастерам. разбераю двигатель от "Дружбы Алтай". нужно снять шатун с поршнем. открутил сцепление, крышку подшибника (3 гайки), 5 гаек крепления картера (целиндр предварительно тоже снял) половинки картера как мертвые держатся, что еще нужно открутить?
19.02.2014 в 10:30:20
PooEn написал : половинки картера как мертвые держатся, что еще нужно открутить?
А фото нельзя? что то не очень понимаю на чём Вы остановились.
19.02.2014 в 10:56:15
19.02.2014 в 10:57:47
пока только такое, дома сфоткаю реальное
19.02.2014 в 11:14:47
PooEn написал : пока только такое, дома сфоткаю реальное
Вы обозначили только правую сторону. А левая? Там же основные гайки под маховиком. Вы маховик то сняли?
19.02.2014 в 11:55:00
valerich написал : Вы обозначили только правую сторону. А левая? Там же основные гайки под маховиком. Вы маховик то сняли?
ну так я и хотел снять только оду половину картера, этого нельзя сделать, придется разбирать полностью?
19.02.2014 в 16:05:28
PooEn написал : ну так я и хотел снять только оду половину картера, этого нельзя сделать, придется разбирать полностью?
Да так.
20.02.2014 в 21:00:57
ну вот все окрутил уже один фиг...
20.02.2014 в 22:15:47
valerich написал : Там же основные гайки под маховиком.
под маховиком нет гаек крепления полукартеров, очевидно Вы ошиблись. Пять гаек по периметру, все со стороны муфты, но три за шкивом, внутри. А что так сильно их (полукартера) держит, другой вопрос. Может на краске,клей какой, или ещё на что посажены. Не думаю, что с обеих сторон подшипники так туго сидят. Может стОит нагреть до градусов 120, аккуратно.
21.02.2014 в 00:06:55
vodila написал : нагреть до градусов 120, аккуратно.
по периметру картера, есть горелка ручная от газового балона (на дихлофос похож) работает попробую им.
21.02.2014 в 16:51:40
здравствуйте скажите пожалуйста как переделать контактную пилу дружбу под бабину с перемоткой катушки???
23.02.2014 в 22:34:07
PooEn написал : по периметру картера, есть горелка ручная от газового балона (на дихлофос похож) работает попробую им.
Пила видимо хранилась не в лучших условиях, и между подшипником и картером попала влага. Греть - крайняя мера, попробуйте сперва пролить керосином или WD-40. Ни в коем случае не колотить по картеру - сломается обязательно. Лучше зажать в коленях между половинками картера и через бородок бить молотком в торец коленвала со стороны сцепления. Должно стронуться. Сальник кстати - барахло, поищите с маркировкой "ЗиД" или "ЧЗСК". Удачи.
25.02.2014 в 21:09:20
amkar написал : Пила видимо хранилась не в лучших условиях, и между подшипником и картером попала влага. Греть - крайняя мера, попробуйте сперва пролить керосином или WD-40. Ни в коем случае не колотить по картеру - сломается обязательно. Лучше зажать в коленях между половинками картера и через бородок бить молотком в торец коленвала со стороны сцепления. Должно стронуться. Сальник кстати - барахло, поищите с маркировкой "ЗиД" или "ЧЗСК". Удачи.
выбил как и предложено было, спасибо, греть не пришлось - подшипник прилично так засел в картере, про сальник спасибо учту
08.03.2014 в 18:05:57
евгений01 написал : здравствуйте скажите пожалуйста как переделать контактную пилу дружбу под бабину с перемоткой катушки???
08.03.2014 в 18:17:07
Сальники лучше ставить импортные ,я ставил ,абалденно.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу