brizmag
brizmag
Новичок

Регистрация: 28.10.2011

Днепропетровск

Сообщений: 83

09.12.2011 в 08:25:42

Вчера перемотал катушку.Намотал 200 витков ПЭВ 08,провода не хватило на 250 витков,хотя купил 11 метров.Всё установил и попробовал прокручивать маховик,искра есть.Катушка Б - 115 от Москвича.Искра вроде ничего,даже от прокручивания рукой стабильно есть.Сегодня попробую вторую катушку намотать но уже как написано выше, 250 витков.Интересно посмотреть разницу в мощности искры.Что интерестно,катушка старая и грязная ,небыло времени чистить,а искра есть,(это о катушке Б 115).Катушка(Дружба 4) не родная ,купил на базаре,видно ,что самодельная .Магнитопровод тоньше чем у родной.Интерестно ,а если конденсатор вынести наружу, к катушке ,не повлияет ли это на работу двигателя.Кто знает или делал так отпишитесь.

0
brizmag
brizmag
Новичок

Регистрация: 28.10.2011

Днепропетровск

Сообщений: 83

14.12.2011 в 07:11:07

Отчитаюсь о проделанной работе.Домотал катушку ,250 витков получилось.Честно говоря разницы в мощности искры визуально не заметно,стабильно мощная,шо 200 витков,шо 250.Зазор во втором двигателе (до ВМТ)- 3мм,контакты -0,35.Катушка Б-115В.Во втором двигателе заменены-поршневая,коленвал.подшипники,сальники и переделано магнето.С коленвалом проблема-маховик не садился до конца.Пришлось вручную шлифовать.Прсле доработки сел нормально.Заводить буду на выходных. Вопрос к форумчанам.Кто нибуть занимался уменьшением звука выхлопа.Уж очень громкий звук.Может от чего нибудь можно приделать глушак,чтоб не так сильно тарахтела.

0
brizmag
brizmag
Новичок

Регистрация: 28.10.2011

Днепропетровск

Сообщений: 83

14.12.2011 в 07:23:32

Если кто знает помогите.Интересует интернет магазин в России который может выслать зап.части б/п Дружба на Украину.Скинте пожалуйста ссылку на мыло.

0
brizmag
brizmag
Новичок

Регистрация: 28.10.2011

Днепропетровск

Сообщений: 83

15.12.2011 в 15:09:16

Завёл вторую пилу.Аж шепчит.Немного повозился с карбюратором и запела Дружба.Зжёг 2 бака ,свечки красивые без копоти.Масло смешиваю от штиля,пропорция на 1 литр - 30 кубиков масла(бензин 92 ,масло меряю 20 кубовым шприцом.Двигатель немного дымит.Я думаю это нормально.Штиль у меня так же дымит так ,что всё ОК.

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

29.12.2011 в 08:28:05

Решил сегодня зарегистрироваться здесь! И поблагодарить всех за дельные советы в этой теме!!! Читал форум с самого начала вплоть до конца 17 страницы! дальше не читал, так как пила заработала!!! Предъистория: В октябре продал квартирку и кипил ДОМ!!! Старые хозяева дров не заготавливали, их оставалось совсем мало. Заказал дрова брёвнами, думал электро пила справится, не тут то было, сгорела!!! Сходил в магазин, посмотрел цены на бензопилы, дешёвые не смотрел-если уж покупать то хорошую и надолго-понравилась у друга ECHO 680, зверь машина!!! Цены конечно же меня огорчили!!! Ну друг мне и благословил свою "ДРУЖБУ" в очень плачевном состоянии. Так как я с такими зверьками не общался, решил её полностью разобрать и посмотреть чего да как!!! Заменил целиндр, поршень, коленвал с шатуном, сальники, подшипники, свечу, болтики регулировочные в карбюраторе. Денег на это все ушло 1300 рублей. Времени, если все минуты на ремонт сложить вместе, то полный рабочий день, а на самом деле неделю, как пару минут освобождалось, сразу к пиле!!! Вчера вечером полностью отрегулировал с помощью двух друзей-просто я не знаю как должна бензопила работать-ни когда с ними не общался, вообще ни когда с двухтактниками не имел дел!!! Короче даже с тупой цепью пилит лучше моей бывшей электро пилы!!! Сегодня цепь наточу и в бой!!!!! ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО ВАМ ФОРУМЧАНЕ!!!

0
brizmag
brizmag
Новичок

Регистрация: 28.10.2011

Днепропетровск

Сообщений: 83

11.01.2012 в 06:53:41

Установил на Дружбу карбюратор К60В.Работает стабильно ,даже звук немного изменился (похожий стал на мопедовский).Единственный нюанс в соединении карба с цилиндром, пробовал -резиновую трубку ,не понравилось,выточил удленнитель,вроде ничего но проварачивается на цилиндре.Решил приварить аргоном ураловский переходник, думаю это лучшее решение.Обороты стали лучше регулироватся ,меньше стала прыгать на нзких оборотах.Расход уменьшился почемуто.пришлось делать кнопку остановки ,разрыв провода идущего на выносную бобину. Приварю переходник,отпишусь и скину фото.

0
brizmag
brizmag
Новичок

Регистрация: 28.10.2011

Днепропетровск

Сообщений: 83

11.01.2012 в 13:28:57

Может кому пригодится - инструкция на старую пилу Дружба - 4(А,И,и.т.д.),не могу вставить файл. Пишите на мыло ,поделюсь.Мне сегодня прислали с ЗиДа-после месяца ожидания.большёе им спасибо,очень нужна была инструкция по ремонту и настройке. адрес для запроса:gena59@i.ua

0
Андрей.Н
Андрей.Н
Новичок

Регистрация: 02.01.2012

Подольск

Сообщений: 55

15.01.2012 в 18:10:48

Добрый вечер.Выше писалось про использование в пиле импортных сальников.Их кто-нибудь ставил? по каталогу Corteco 12010810 BA 17,00 35,00 7,00 NBR 19016623 TC 17,00 35,00 7,00 NBR 12010811 BA 17,00 35,00 8,00 NBR Это взято из форума.Это номера сальников?

0
brizmag
brizmag
Новичок

Регистрация: 28.10.2011

Днепропетровск

Сообщений: 83

15.01.2012 в 23:08:30

Да. 17 - внутр.диаметр 35 - наруж.диаметр 7 или 8 - толщина.

0
brizmag
brizmag
Новичок

Регистрация: 28.10.2011

Днепропетровск

Сообщений: 83

15.01.2012 в 23:11:27

Для Дружбы нужны ,со стороны сцепления-35х24х7.со стороны магнето - 40х17х7

0
Андрей.Н
Андрей.Н
Новичок

Регистрация: 02.01.2012

Подольск

Сообщений: 55

16.01.2012 в 21:30:07

Добрый вечер.А импортные сальники кто-нибудь ставил,если да то от чего подходят?

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу