Аватар пользователя
Орех

Местный

Регистрация: 27.07.2015

Новосибирск

Сообщений: 269

29.07.2015 в 13:25:59

Спасибо scandinav.

0
Аватар пользователя
scandinav

Местный

Регистрация: 20.01.2011

Екатеринбург

Сообщений: 305

29.07.2015 в 13:45:04

Орех написал : Спасибо scandinav.

не за что. вы авито поглядывайте.. за 1-2т.р. можете пилу хорошую прикупить.. и все.... с ней делать ничего (кроме карба) не надо будет...

пили и пили..

0
Аватар пользователя
@leks

Местный

Регистрация: 25.04.2014

Екатеринбург

Сообщений: 108

29.07.2015 в 16:42:37

scandinav, Спасибо за помощь,надеюсь справлюсь, ну если уж совсем никак, то тогда обращусь)), рад встречи с земляком! Сегодня нашел пару жигулевских катушек 117а, искра есть, в принципе такая же, видимо так и должно быть. Здесь один товарищ утверждал, что искра у Дружбы картон пробивать должна, вот это и смутило, а может привык как на авто, искровой промежуток в 1 см пробивает, вот и кажется маленькой. Кстати искра есть и с кондером и без него, что меня удивило, кондер взял 0.22 мкф на 600 вольт, воткнул прямо на катушку. имею три карба 2 из них 100А, и один новый , еще с этикеткой 100АР. Какой лучше брать, зазор в мебране 1мм, от плоскости, это для обоих моделей такая настройка?

0
Аватар пользователя
li.sta

Местный

Регистрация: 02.04.2010

Сумы

Сообщений: 944

29.07.2015 в 22:25:36

Видел на металлоломе БП Дружба. В каком состоянии не знаю. По виду целая. Нужно она ли она мне?

У самого уже есть Хускварна 350 и Урал Электрон.

0
Аватар пользователя
scandinav

Местный

Регистрация: 20.01.2011

Екатеринбург

Сообщений: 305

30.07.2015 в 07:05:33

li.sta написал : Видел на металлоломе БП Дружба. В каком состоянии не знаю. По виду целая. Нужно она ли она мне?

У самого уже есть Хускварна 350 и Урал Электрон.

если искра есть, и поршневая не убитая . забери ее от туда

0
Аватар пользователя
Орех

Местный

Регистрация: 27.07.2015

Новосибирск

Сообщений: 269

30.07.2015 в 18:57:08

Собрал двигло сегодня, проверил искра есть. Завтра бенза возьму и буду пробовать разбудить монстра.

0
Аватар пользователя
Орех

Местный

Регистрация: 27.07.2015

Новосибирск

Сообщений: 269

31.07.2015 в 09:01:36

Скажите люди добрые, а как у дружбы цепь смазывается с картера, а то вроде масло есть куда заливать, а там стены глухие?

0
Аватар пользователя
Орех

Местный

Регистрация: 27.07.2015

Новосибирск

Сообщений: 269

31.07.2015 в 09:09:51

есть маааааленькая дырочка с отсека редуктора, вообще не понимаю, если редуктор забит литолом, а сюда налить масло, то вроде как смешается. Может не у всех с картера цепь смазывается?

0
Аватар пользователя
Орех

Местный

Регистрация: 27.07.2015

Новосибирск

Сообщений: 269

31.07.2015 в 09:28:30

В крышке картера с пробкой пластсмассовой вверху тоже есть мааааленькая дырочка, т.е. это вентиляция картера походу. Маслу отбой тогда, но зачем пробка то епрст?

0
Аватар пользователя
Орех

Местный

Регистрация: 27.07.2015

Новосибирск

Сообщений: 269

31.07.2015 в 09:34:25

Подшипник на валу редуктора чтоб смазывался чтоль? Если закрытый подшипник поставил,то можно не лить масло или как? Спецы отзовитесь хоть хто нибудь!

0
Аватар пользователя
valerich

Местный

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

31.07.2015 в 12:23:33

Орех, Дружбовские редуктора, в основном, без смазки цепи. По крайней мере из тех что я видел. Я за свою жизнь много Дружб видел. У нас в 80-х почти у каждого в доме они были. Но со смазкой редуктор, точнее останки пилы, древней какой то Дружбы один раз только видел. У нас у всех привычка была, при распиловке дров, ставили рядом какую нибудь банку, из под селёдки например, с маслом и когда заправляешься, ну и так иногда окунёшь, газанёшь и дальше пилишь. А валили когда в лесу, так даже не заморачивались. Там обороты не те, да и металл получше был. По крайней мере я мало помню изношенных, а уж тем более горелых (даже не припомню) Больше сломенных, погнутых, при валке. Дерево бывает при валке крутянётся и пила вместе с ним и дарево торцом на шину. У меня тоже бывало. Но благо пилили тогда только зимой, чаще (как и меня в частности) лишь дорожку цепи зажимало. Топором поравишь и дальше пилишь. Ой напомнили молодость, где она...
:( А сколько раз вырубал шину из дерева... Зажмёт, подрубмшь что бы шину отвернуть можно было, ну рычажок этот что бы провернуть можно было, отвернёшь, пилу в сторону и рубишь, смотришь когда дерево пойдёт и главное куда. При этом как только освободиться шина желательно успеть её выдернуть... PS: Кстати та пила, что была с редуктором со смазкой цепи имела сильные отличие. На сийке "рогов" была пробка под ключ и редуктор маленький какой то.

0
Аватар пользователя
valerich

Местный

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

31.07.2015 в 12:50:30

Орех написал : Маслу отбой тогда, но зачем пробка то епрст?

А что за пробка то? Что то никак не могу понять. А, нашёл в интернете Такая как на фото 1? У нас были другого образца (фото 2). Пила у меня была точно как на фото 1 (даже цвет), а вот редуктор как на 2. Скорее эту пробку сделали позже. И скорее всего для удобства. Уж больно не удобно было забивать смазку постоянно откручивая эту треугольную пластмассовую крышечку сверху, аж гайки изнашивались, да и многие ломали, когда переусердствовали при закручивании. Эта крышечка не знаю даже из чего, материал хрупкий, во всяком случае пластиком его не назовёшь. PS: Вообще редуктор вроде должен маслом заливаться вроде, но оно вечно вытекало как ни старайся. Поэтому мы либо солидол пихали, а чаще смесь солидола с нигролом.

0
Аватар пользователя
Орех

Местный

Регистрация: 27.07.2015

Новосибирск

Сообщений: 269

31.07.2015 в 15:47:59

Да как на фото 1, но для удобства набивки литола в редуктор, она не пойдет, так как не имеет прямого канала к редуктору.

0
Аватар пользователя
Орех

Местный

Регистрация: 27.07.2015

Новосибирск

Сообщений: 269

31.07.2015 в 15:53:20

Вот в открытом виде

0
Аватар пользователя
Орех

Местный

Регистрация: 27.07.2015

Новосибирск

Сообщений: 269

31.07.2015 в 16:04:17

Scandinav скажи плз свое весомое слово.как ты видишь эту ситуаци?

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу