22.09.2015 в 10:36:11
300-400р. цена вопроса.
22.09.2015 в 11:43:32
А, ну это не напряжно. Я думал по более стоит. Завел я ща пилку эту.Ток не могу понять,как этот карб работает? Как будто порцию вырабатывает бенза и глохнет. При чем перед тем как заглохнуть обороты увеличиваются. Этот винт на передней крышке, он ваще для работы нужен, ну я имею ввиду он регулирует что то, хотелось бы знать как им работать.
22.09.2015 в 11:59:55
Там один винт это пробка на камере карбюратора, мне тоже интересно, в каких случаях ее открывать нужно, и в процессе работы завернута должна быть или нет?
22.09.2015 в 12:06:19
большой винт спереди с плоской пружинкой. его можно не трогать. Орех - черный маленький винт с пружинкой на 0.5 оборота открути подсоси. и заводи. еще на газуле винтом холостой ход прибавь.. заводи и смотри.
заводишь с редуктором ?
22.09.2015 в 12:06:58
@leks написал : Там один винт это пробка на камере карбюратора, мне тоже интересно, в каких случаях ее открывать нужно, и в процессе работы завернута должна быть или нет?
ты из Екб? нет лишнего магнето МБ-1 электронного ?
22.09.2015 в 12:11:04
scandinav, да с редуктором
22.09.2015 в 12:11:49
scandinav написал :
@leks написал : Там один винт это пробка на камере карбюратора, мне тоже интересно, в каких случаях ее открывать нужно, и в процессе работы завернута должна быть или нет?
ты из Екб? нет лишнего магнето МБ-1 электронного ?
нет, нету, я собрал пилу , там кулачковое зажигание, на автомобильную катушку переделал чтобы искра получше была. Посмотри на авито, там мужик продает за 300 руб, двигатель от дружбы электрон, , на запчасти думаю можно пустить!
22.09.2015 в 12:12:18
@leks, вот и я про него говорю.
22.09.2015 в 12:14:48
Орех написал : @leks, вот и я про него говорю.
Я так и не понял зачем он нужен!? То-ли давление стабилизировать в камере или еще зачем :confused:
22.09.2015 в 12:15:12
Так этот самый винт, его закрутить или открутить или полуоткрутить. Рабочее положение у него какое?
22.09.2015 в 12:17:12
Орех написал : Так этот самый винт, его закрутить или открутить или полуоткрутить. Рабочее положение у него какое?
говорят закрутить надо, это не винт, это пробка, а пружинка чтобы не потерялся и не открутился от вибрации!
22.09.2015 в 12:18:16
Когда его открутил немного, в первую очередь с него бенз побежал при подсосе. Подзакрутил и тогда ток с фильтра закапало.
22.09.2015 в 12:19:54
Орех написал : Когда его открутил немного, в первую очередь с него бенз побежал при подсосе. Подзакрутил и тогда ток с фильтра закапало.
я не знаю ответа, мне самому интересно для чего он! ;)
22.09.2015 в 12:20:28
А для чего пробка тогда? Просто каприз конструктора чтоль? Хочу здесь пробку и все тут? :)
22.09.2015 в 12:21:10
@leks написал :
scandinav написал :
@leks написал : Там один винт это пробка на камере карбюратора, мне тоже интересно, в каких случаях ее открывать нужно, и в процессе работы завернута должна быть или нет?
ты из Екб? нет лишнего магнето МБ-1 электронного ?
нет, нету, я собрал пилу , там кулачковое зажигание, на автомобильную катушку переделал чтобы искра получше была. Посмотри на авито, там мужик продает за 300 руб, двигатель от дружбы электрон, , на запчасти думаю можно пустить!
Читал, что в электронном зажигании есть тиристор, часто из строя выходит, если его заменить, то возможно заработает и искра будет.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу