13.04.2013 в 15:23:45
вот востановил Дружбу 4А 1986г выпуска как новинькая поршневую поменял ведомую звездочку переделал под штиль цепь штиль ,сегодня купил капельницу в аптеке поставил ей теперь бензинчик в карбюратор будет как в вену лекарство поступать=))) оцените роботу тут фото=)
13.04.2013 в 22:06:16
Пила боевая - в смысле в шрамах вся! Шина неплохая, а ведущая звёздочка - сыромятина, долго не проживёт. Осталось цепь перевернуть - и в бой!
14.04.2013 в 01:56:01
amkar написал : Пила боевая
Пила то боевая. Только почему она зелёная то? Моя была 82-го, вроде рождения, олранжевая,
amkar написал : Осталось цепь перевернуть - и в бой!
это как? А у меня вообще была цепь ПЦ 15, как сейчас пишут лепестковая. (да кстати. Её ни как не заточить круглым напильником. Удобнее даже треугольным). А вот за что не люблю отвечать в этой теме, Спрашивают и исчезают. Помогло, не помогли советы, никогда не говорят. Деловые блин... Сами совета просят, а после них нет никого? Даже я, 25-ть лет отработав Дружбой 4, есть вопрос: У моей пилы (а знаю, что не только моей, общался с товарищами. Тогда ещё не по интернету :) ) была такая заморочка: заглушишь горячую, фиг заведёшь. Надо свечку менять (всегда запаснаяч в кармане лежала) или глушишь, свечку сразу выкручиваешь и в снег что бы остыла. Почему?
14.04.2013 в 11:31:57
valerich написал : А у меня вообще была цепь ПЦ 15,
Хорошая цепь, грязи намного меньше боялась чем "крючковая", даже притупившись шла прямо. Ураловская, в отличие от нее, чуть зацепив грязь начинала уходить в сторону.
valerich написал : А вот за что не люблю отвечать в этой теме, Спрашивают и исчезают. Помогло, не помогли советы, никогда не говорят. Деловые блин... Сами совета просят, а после них нет никого?
Есть такое, потом думаешь: то ли в тему сказал, то ли ерунды насоветовал.
valerich написал : заглушишь горячую, фиг заведёшь.
У многих Дружб такой косяк, а вот почему?
14.04.2013 в 12:28:57
Veps25 написал : даже притупившись шла прямо. Ураловская, в отличие от нее, чуть зацепив грязь начинала уходить в сторону.
Если по железяке не врежешь... А то бывало по хорошему дереву чуть ли не кругом шла.
Veps25 написал : Есть такое, потом думаешь: то ли в тему сказал, то ли ерунды насоветовал.
Вот именно.
Veps25 написал : а вот почему?
Вот тоже бы хотелось знать... :confused:
14.04.2013 в 17:29:59
valerich написал : Осталось цепь перевернуть - и в бой!
это как?
Цепь надета наоборот, при работе будет только гладить дерево, не вгрызаясь в него.
valerich написал : Только почему она зелёная то?
Цвет не имеет значения. В 80-х были зелёные, потом оранжевые, разных оттенков, в последние годы - красные. А в 90-х красили чем попало - морская волна, жёлтый, красный, серый и т.д. Были и разноцветные.
Veps25 написал : заглушишь горячую, фиг заведёшь.
У многих Дружб такой косяк, а вот почему?
Чистая правда. мне кажется это особенность карбюратора - простейшего по своей сути. При запуске он сильно обогащает смесь, и свечу "закидывает". С холодной - запускается.
14.04.2013 в 23:32:55
valerich написал : Пила то боевая. Только почему она зелёная то? Моя была 82-го, вроде рождения, олранжевая,
да она из наально была оранжевого цвета только одертая вся ужасно смотреть было ну ободрал старенькую ету краску купил нормальную зеленую краску ну и покрасил а что плохо выглядит?=)
valerich написал : А вот за что не люблю отвечать в этой теме, Спрашивают и исчезают. Помогло, не помогли советы, никогда не говорят. Деловые блин... Сами совета просят, а после них нет никого? Даже я, 25-ть лет отработав Дружбой 4, есть вопрос: У моей пилы (а знаю, что не только моей, общался с товарищами. Тогда ещё не по интернету :) ) была такая заморочка: заглушишь горячую, фиг заведёшь. Надо свечку менять (всегда запаснаяч в кармане лежала) или глушишь, свечку сразу выкручиваешь и в снег что бы остыла. Почему?
ну я не скрвался я нормально написал то совет помог и поблагодарил вообшето =)) ну на счет запасной свечки тут я с тобой согласен всегда нужно запасную хорошую свечу иметь но моя пила и горячей и холодной заводиться хорошо !
19.04.2013 в 09:09:56
valerich написал : была такая заморочка: заглушишь горячую, фиг заведёшь. Надо свечку менять (всегда запаснаяч в кармане лежала) или глушишь, свечку сразу выкручиваешь и в снег что бы остыла. Почему?
Выскажу свое мнение на сей факт... В основном этим свойством обладали пилы с контактным зажиганием , свечи ставили А-10 ( холодные) , а сколько масла лили (1/25) Просто закидывало свечу нагаром; пока работает на оборотах искры хватает, а как заглушишь, то искра пропадает: идет по корпусу и нагару. У меня пила сама на ходу глохла, пока свечку не поменяешь - не заведешь... На электронных эта проблема не столь заметна.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
