Бензопила Дружба

А че то подумываю вторую пилку себе ее оставить, все таки поновей она моей будет, а свою на продажу выкинуть.

сегодня взял двигатель в сборе - все кроме рогов и карба, по смешной цене. 1992г. дружба электрон, ВВ нет, вставил старый, стартер покрутил... искра была еле-еле видна один и раз все. завтра в разбор, проверка магнето, замена ВВ и т.д. корпус серый. рога на нее есть рыжие ))

Отличненько. А ты как карб с одним винтом регулируешь. На слух или сразу на обороты выкручиваешь?

сначала мою в растворителе полностью... все части.. полный разбор.

а регулировка примерно так - чистый собранный карб ставим на собранную пилу. если он болтается (обычно все болтаются) то от банки алюм. от колы или фанты полоску шириной 1см отрезаем. коллектор обматываем плотно - и садим карб. если не идут, на 2-3 см укорачиваем... снова садим. если туго сео . то ок. потом болт затягиваем. затем бензопровод втыкаем в карб (я безнопроводы тоже все меня на трубки мягкие от стеклоочистителя из магазина для уазиков) они стоят 40-50 руб. длина 120-150см. в бак льем свежий бенз 76-80, 1 л масла на 15 л бензина. жмем на кнопку карб бенз камеру заполняет. маленький винт на 0.5 - 0.75 оборота откручиваем... если бенз не вытекает, еще 0.5 оборота откручиваем. как бенз закапал, пару раз жмем на газ. стартер и пробуем заводить. если завелась ждем пока прогреется. холостые оборотом болтом на газуле делаем побольше. и проверяем реакцию на резкий газ... если тупит. то винт еще еще откручиваем ... как на резкий газ стала реагировать. берем бревно и пробуем пилить. если все ок. то винтом холостые убавляем. вот так примерно ))

Ок, спасибки )))

разобрал я эту пилку. ВВ провод поменял.. свечка новая.но тщетно искры нет. магнето по замену... еще и паз шпоночный на коленвалу ремонтировали ))))

ищу вот магнето от электронного зажигания на дружбу-4 :( :(

Где то гуглил что можно самому починить. Перепаять там что то и вперед.

300-400р. цена вопроса.

А, ну это не напряжно. Я думал по более стоит. Завел я ща пилку эту.Ток не могу понять,как этот карб работает? Как будто порцию вырабатывает бенза и глохнет. При чем перед тем как заглохнуть обороты увеличиваются. Этот винт на передней крышке, он ваще для работы нужен, ну я имею ввиду он регулирует что то, хотелось бы знать как им работать.

Там один винт это пробка на камере карбюратора, мне тоже интересно, в каких случаях ее открывать нужно, и в процессе работы завернута должна быть или нет?

большой винт спереди с плоской пружинкой. его можно не трогать. Орех - черный маленький винт с пружинкой на 0.5 оборота открути подсоси. и заводи. еще на газуле винтом холостой ход прибавь.. заводи и смотри.

заводишь с редуктором ?