@leks написал : Там один винт это пробка на камере карбюратора, мне тоже интересно, в каких случаях ее открывать нужно, и в процессе работы завернута должна быть или нет?
ты из Екб? нет лишнего магнето МБ-1 электронного ?
22.09.2015 в 12:11:04
scandinav, да с редуктором
22.09.2015 в 12:11:49
scandinav написал :
@leks написал : Там один винт это пробка на камере карбюратора, мне тоже интересно, в каких случаях ее открывать нужно, и в процессе работы завернута должна быть или нет?
ты из Екб? нет лишнего магнето МБ-1 электронного ?
нет, нету, я собрал пилу , там кулачковое зажигание, на автомобильную катушку переделал чтобы искра получше была. Посмотри на авито, там мужик продает за 300 руб, двигатель от дружбы электрон, , на запчасти думаю можно пустить!
22.09.2015 в 12:12:18
@leks, вот и я про него говорю.
22.09.2015 в 12:15:12
Так этот самый винт, его закрутить или открутить или полуоткрутить. Рабочее положение у него какое?
22.09.2015 в 12:18:16
Когда его открутил немного, в первую очередь с него бенз побежал при подсосе. Подзакрутил и тогда ток с фильтра закапало.
22.09.2015 в 12:20:28
А для чего пробка тогда? Просто каприз конструктора чтоль? Хочу здесь пробку и все тут? :)
22.09.2015 в 12:21:10
@leks написал :
scandinav написал :
@leks написал : Там один винт это пробка на камере карбюратора, мне тоже интересно, в каких случаях ее открывать нужно, и в процессе работы завернута должна быть или нет?
ты из Екб? нет лишнего магнето МБ-1 электронного ?
нет, нету, я собрал пилу , там кулачковое зажигание, на автомобильную катушку переделал чтобы искра получше была. Посмотри на авито, там мужик продает за 300 руб, двигатель от дружбы электрон, , на запчасти думаю можно пустить!
Читал, что в электронном зажигании есть тиристор, часто из строя выходит, если его заменить, то возможно заработает и искра будет.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу