Бензопила Дружба

да нужная вещь также думаю собрать но движок поставлю лифан 6.5 четырехтактник

Подскажите, пожалуйста, какого цвета должна быть правильная мембрана для КМП100АР? Предлагают чёрную и красновато-коричневую. Может её можно вырезать?

Подскажите, пожалуйста, какая должна быть правильная мембрана для КМП100АР? Предлагают чёрную и красновато-коричневую. Может можно вырезать, как ни как раритет?

Yars написал: Подскажите, пожалуйста, какая должна быть правильная мембрана для КМП100АР? Предлагают чёрную и красновато-коричневую. Может можно вырезать, как ни как раритет?

Yars, сколько сталкивался с этими карбюраторами, мембраны везде стояли только чёрные, независимо от модификации и года выпуска карбюратора. Вырезать можно из любого бензостойкого материала, главное , чтобы по толщине и упругости он не отличался от заводского. Отверстия лучше делать просечками, аккуратно вырезать не получится.

Фунтик, Купил красно-коричневую, так как в карбюраторе стояла чёрная, раскисшая до ткани. Где то прочитал, что перед пуском надо дать мембране напитаться бензином для достижения рабочих параметров. Вот и подумал, что материал для неё специальный. Результат: пила заводиться на холодную хорошо; с карбюратора капает(наверное не плотно прикрывается клапан); сильно "скачет" на бетоне - трудно регулировать карбюратор; все гайки снаружи ослаблены; гайка на коленвале со стороны редуктора держится на завальцовке шайбы(руки оторвать тому, кто туда лазил). По-моему, вместо прокладок нанесён герметик. Вскрывать буду дальше.

Yars, если пила б/у попала тебе в руки, то советую сразу же полностью разобрать её и собрать заново уже нормально. Иначе вопросы будут возникать постоянно. Обрати внимание на состояние хрома на зеркале цилиндра, поршневые кольца, сальники и прокладки. При сборке обязательно точно выставь расстояние от торца храповика до улитки. Если пила "сильно скачет", то это может быть признаком того, что погнут коленвал. Нужно проверить постоянство зазора между щеками противовесов и картером при вращении вала от руки. В принципе, ничего сложного в ремонте этой пилы нет. В этой ветке есть ответы практически на ВСЕ вопросы, нужно только набраться терпения и почитать. Желаю удачи! :)

Фунтик, Спасибо! В этой ветке нужен FAQ. Чем выставить расстояние от торца храповика до улитки? Разбирать не стал, так как всё на герметике, а прокладок на руках нет.

Yars, самое простое и удобное - сделать простейший Т-образный шаблон. Верхняя перекладина буквы Т кладется на плоскость улитки, длина вертикальной части равна нужному расстоянию и ставится на торец храповика. Но можно и штангелем, хотя не так точно.

Фунтик, Я так понимаю, храповик просто вкручивается до упора в крыльчатку(вернее на коленвал) и резьба - правая. Тогда чем выставить расстояние от торца храповика до улитки? Что крутить?

Yars, под храповик ставятся регулировочные шайбы. Размер должен быть 22.2 - 23.6 мм. Если размер больше-стартер будет срываться с храповика, если меньше - стартер может не разъединиться с храповиком после пуска двигателя, сломает фланец улитки.

Можно ли поставить сальник со стороны зажигания не разбирая картер?