shaban написал :
Кстати, спасибо 2GMD за книжку по карбу. Наконец-то узнал как в КМП-100 система ХХ устроена.
Не за что. :)
orex_ написал :
при очень раннем зажигании часто старрет вырывает с руки, и хлопки в кабр. частые, двигатель работарь будет
Пообщался с челом (хорошо знаком с д-6, а у дружбы подобный), так он говорит что двиг вполне может и не завестись, если зажигание напрочь сбито.
orex_ написал :
Топливо по любе нада "свежее", "задубившую" мембраму нада снять и положить в ванночку с бензином чтоб размякчилась
Горючку залил свежак. А на счет мембраны в мануале на пилу есть такой пунктик, мол, 4 часа надо выдержать заполенным карб для придания эластичности мембраны и это же для случая если перерыв в работе был более 11 дней. Что я и сделал - заполнил бензом карб и оставил так. Проверю, вдруг и в самом деле нет необходимой эластичности.