serezhiki
serezhiki
Резидент

Регистрация: 26.07.2007

Ижевск

Сообщений: 1389

29.04.2009 в 23:38:49

Как в наши времена без бубна-то! ;-) Но прогресс налицо!:clapping
Вот только запуски движка без необходимости за благо не считаю. Лучше консервировать. Я думаю залить масло через свечное отверстие при постановке на зиму не шибко затруднительное занятие. Слив топлива из бака или заливка под завязку. Насчет мембраны только опасенья есть...

0
orex_
orex_
Резидент

Регистрация: 16.10.2008

Рахов

Сообщений: 1023

29.04.2009 в 23:47:33

serezhiki написал : Вот только запуски движка без необходимости за благо не считаю.

  • каму как, мне проще раз в неделю двигатель прогреть, чем когда возникнет необходимость поработать, нада "шаманить";)
0
serezhiki
serezhiki
Резидент

Регистрация: 26.07.2007

Ижевск

Сообщений: 1389

30.04.2009 в 00:11:51

На мотоблоке? Среди зимы? Если только это не снегомет, то для чего?

0
orex_
orex_
Резидент

Регистрация: 16.10.2008

Рахов

Сообщений: 1023

30.04.2009 в 00:25:37

serezhiki написал : то для чего?

  • хотябы для того чтоб установить снегоуборку, или прицепить сани , или установить редуктор попиляить соседу пару полыняк, или просто услышать приятное урчание мотора... да причин как за и против может быть море, я просто написал свое мнение и как я и делаю.
0
GMD
GMD
Новичок

Регистрация: 22.04.2009

Челябинск

Сообщений: 35

30.04.2009 в 06:21:26

Ага, лёд тронулся. Спасибо за советы всем, буду добиваться от него работы. :) Так бы его сдал в сервис, но может так получится, что если он заглохнет на участке мне придётся брать лопату, а так, зная его вдоль и поперек, исправлю и снова в бой. :)

orex_ написал : сними воздухан и подстрой натяжку тросика чтоб поплавок был приподнят на 1-2 мм от дна дифузора, заодно и будет видно села игла на место или нет.

Именно так иглу и вставлял. Поплавок имеется ввиду боченок? А диффузор это канал, через который смесь в цилиндр поступает?

serezhiki написал : Я думаю залить масло через свечное отверстие при постановке на зиму не шибко затруднительное занятие.

Консервация только это и подразумевает? Наверное так и сделаю по осени, т.к. нет для него никакого навесного и саней. :)

Что посоветуете со стартером сделать? Перебрать или новый прикупить?

0
ur5imw
ur5imw
Резидент

Регистрация: 11.06.2008

Киев

Сообщений: 3081

30.04.2009 в 06:40:21

GMD написал : Что посоветуете со стартером сделать?

Стартер относительно недорого стоит,но можно и перебрать.Возми новую пружину и обрати внимание на длину троса... он должен быть длиным ,около метра.... если короткий, то сломаешь шкив.

0
GMD
GMD
Новичок

Регистрация: 22.04.2009

Челябинск

Сообщений: 35

30.04.2009 в 06:52:05

ur5imw написал : он должен быть длиным ,около метра.... если короткий, то сломаешь шкив.

Его, вроде бы, перебирали уже. При запуске не хватает вылета руки, чтобы весь размотать. А тросики отдельно продаются?

0
ur5imw
ur5imw
Резидент

Регистрация: 11.06.2008

Киев

Сообщений: 3081

30.04.2009 в 07:05:00

GMD написал : А тросики отдельно продаются?

Да...

GMD написал : При запуске не хватает вылета руки, чтобы весь размотать.

В последнее время начали появляться стартеры с коротким тросом и это частая причина поломок стартеров... ломаеться шкив, снашиваються направляющие на крышке двигателя, потом он начинает отходить и снашиваються шлицы на венце.... Короче куча проблем возникает из за нехватки каких то 30 см троса

0
orex_
orex_
Резидент

Регистрация: 16.10.2008

Рахов

Сообщений: 1023

01.05.2009 в 00:15:23

Привет, GMD один пациент ожил (Дружба). по порядку и кратко: бак был сухой, залил грам 300 бензина сполоскал вылил через отверствие крана, кран открутил промыл сетку; снял карб и глушитель; проверил искру -отличная; через впускное влил грам 100 бензина закрулил свечу подёргал никакого признака; проверил давление 5,5Ат;разобрал и промил карб (использовал аэрозольный балочкик для чистки карб.+инжекторов); в карбе была обнаружена маслянистая жыдкость жёлтого цвета на запах как ацетон + нету сеточки ; собрал всё на место; (+ 100грм.бенз) попробовал запуск никакого признака, проверил шов стыка картеров- ок; залил ёще грам 100 "подеграл" стартером раз 20, отсоеденил редуктор, снял сцепления все чисто; снял магнето все чисто; проверил конденсатор всё сухо на корпус не коротит; от контакте на прерывателе отсоеденил проводки ,подключил батарейку с лампочкой, выставил обрыв примерно за 3мм до ВМТ, проверил зазор в прерывателе оставил примерно 0.5мм (собрал всё обратно); на карбе вертикальный винт на 1.5 обор, горизонтальный на 1 обр, протер свечу 2 рывка мотор ожил. Так как глушитель не был установлен мотор проработав секунт 5 был принудительно выключен только и этого времени хватило чтоб соседи немного впаяли...., только это уже как бальзам на душу. GMD пробуй всё должно получится.

0
valerich
valerich
Резидент

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

01.05.2009 в 00:21:30

Мужики! всем кому давал советы, не будете писать отчёт, Что вышло или нет - больше никому ничего не скажу!

0
orex_
orex_
Резидент

Регистрация: 16.10.2008

Рахов

Сообщений: 1023

01.05.2009 в 00:37:16

  • к сожалению valerich я не помню советовали Вы мне что и по какому поводу, я обязуюсь отписывать. А про отчет, valerich правы на все 100 и более, очень интересно что получается (не получается ) в человека которому пишутся рекомендации, поддерживаю.
0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу