Выбор шуруповерта

sneg.tula, ясно то, что вы используете только крутильную функцию импакта, а его ударные качества не задействуете. Чем может быть ещё обусловлено такое, кроме как боязнью испортить инструмент (высказано в исходном сообщении) или нехваткой мощности тангенциального удара (я так думаю). Почему бы не перейти на более мощный инструмент - гайковёрт 3/8"? Он бы решил сразу две проблемы: посадка "квадрат" гораздо прочнее, чем hex 1/4" (если не брать бошевский "гибрид"); работа потребовала бы одного инструмента с прогнозируемым усилием затяжки. Не думали об этом?

Седьмой7 написал: нехваткой мощности тангенциального удара (я так думаю).

Нет, скорее, избытком и невозможностью достаточно точно дозировать. Импакт выдает до 200+ Нм (205 по паспорту), а требуемый момент затяжки моих колес - 103. Настолько перетягивать смысла нет, к тому же, это сильно затрудняет замену колеса в случае проблем на трассе - не буду же я постоянно возить с собой винтоверт или гайковерт. Трещоткой дозировать усилие затяжки гораздо проще. А если говорить об откручивании - то момент страгивания закисшей гайки действительно может превышать то, что может выдать импакт, поэтому мне опять же гораздо проще взять трещотку.

Седьмой7 написал: Почему бы не перейти на более мощный инструмент - гайковёрт 3/8"? Он бы решил сразу две проблемы: посадка "квадрат" гораздо прочнее, чем hex 1/4" (если не брать бошевский "гибрид"); работа потребовала бы одного инструмента с прогнозируемым усилием затяжки. Не думали об этом?

Покупать гайковерт (любой) смысла я вообще для себя не вижу. Для него не будет работы, кроме той самой замены колес 2 раза в год. Ну, и при необходимости я бы брал на 1/2", чтобы не морочить голову с переходниками или покупкой нового набора головок.

sneg.tula написал: Нет, скорее, избытком и невозможностью достаточно точно дозировать. Импакт выдает до 200+ Нм (205 по паспорту), а требуемый момент затяжки моих колес - 103.

Это 18 В импакт.

12 вольтовый гайковёрт Bosch GDS 12V-115 даёт в пике 115 Нм тангенциального удара, крепление оснастки на квадрат 3/8". Сам зажим монолитный, так что биту в него не вставить (хотя через переходник можно), но в этом вся и суть гайковёрта — заворачивание и затяжка гаек и болтов.

sneg.tula написал: Ну, и при необходимости я бы брал на 1/2", чтобы не морочить голову с переходниками или покупкой нового набора головок.}}

А зачем может понадобиться такая мощность, если вам она явно избыточна?

Седьмой7 написал: 12 вольтовый гайковёрт Bosch GDS 12V-115

Ради одного несчастного инструмента, нужного раз в год, заводить новую платформу? Да еще и с этой неудобной толстой рукоятью? Да еще и отсутствующий в продаже, но с абсолютно конской рекомендуемой ценой? Да еще и неспособный при этом открутить ту гайку, ради работы с которой его покупают? Это точно заявка на успех! :applause:

И, к тому же, как я говорил выше, ради этого изврата мне еще и головки на 3/8" покупать придется? Есть у меня смутное ощущение, что вы абсолютно не читаете то, что вам пишут.

sneg.tula написал: Покупать гайковерт (любой) смысла я вообще для себя не вижу. Для него не будет работы, кроме той самой замены колес 2 раза в год. Ну, и при необходимости я бы брал на 1/2", чтобы не морочить голову с переходниками или покупкой нового набора головок.

Позвольте выразить оппозиционное мнение. Каждому-своё. Гайкоковрты лупят прилично много-не так,как хексы,конечно,но в каркасах им тоже достаётся.. Чтобы снять всё,с чем они работают-наверное,нужно иметь уйму своюодного времени.И,несколько жизней,в запасе..

Али-баба написал: Позвольте выразить оппозиционное мнение. Каждому-своё. Гайкоковрты лупят прилично много-не так,как хексы,конечно,но в каркасах им тоже достаётся.. Чтобы снять всё,с чем они работают-наверное,нужно иметь уйму своюодного времени.И,несколько жизней,в запасе..

Так кто ж спорит? Но я-то сразу сказал, что я не вижу применения гайковерту именно у себя, а не где-то еще. Именно мне не нужен момент, больший, чем у винтоверта, кроме замены колес два раза в год, что никогда не позволит ему себя окупить.

Я видел. Рипит-каждому-своё

sneg.tula написал: Так кто ж спорит? Но я-то сразу сказал, что я не вижу применения гайковерту именно у себя, а не где-то еще. Именно мне не нужен момент, больший, чем у винтоверта, кроме замены колес два раза в год, что никогда не позволит ему себя окупить.

Понятно.

Али-баба, у меня при использовании уголков, 887 часто рвёт головы крепежу. Хоть шуриком крути.

afg_vl написал: у меня при использовании уголков, 887 часто рвёт головы крепежу.

Надо 12V брать.

Седьмой7 написал:

afg_vl написал: у меня при использовании уголков, 887 часто рвёт головы крепежу.

Надо 12V брать.

Седьмой7, а потом начать пить безалкогольное пиво, которое в рецидиве приводит к резиновым женщинам?

afg_vl написал: Хоть шуриком крути.

Кисти вырвет — нечем будет женщину ласкать.

Седьмой7 написал:

afg_vl написал: Хоть шуриком крути.

Кисти вырвет — нечем будет женщину ласкать.

Седьмой7, трещотка, ограничивающая крутящий момент, поможет избежать как свёртывание голов крепежа, так и травм рук.

afg_vl, после 5Нм (мощный крепёж требует большого крутящего момента) трещотка не поможет — шуруповёрт придётся держать двумя руками, чтобы сохранить целыми сухожилия.

afg_vl написал: Али-баба, у меня при использовании уголков, 887 часто рвёт головы крепежу. Хоть шуриком крути.

afg_vl,
Тут такое дело.. Каркасники на 3\4 лупят нейлерами(т.е.гвоздями). Оставшаяся четверть приходится на саморезы.Не на чёрные китайские,или оуинкованные шурупы. Техотверстия пластин имеют диаметр 5мм. Для них существует специальный крепёж-на фотке слева.Оратите внимание под головку. Справа нержавейка.Для остальных задач. Фотки опять не работают. Вставлю позже