14.03.2015 в 00:11:40
LiFePo4 вроде отказались от них , нового инструмента с такими аккумуляторами я не знаю , и правитьно , емкость маленькая вес большой , в итоге тяжеленные , малоемкие батареи не прижились , аккумуляторы с элементами 26650 тоже ушли со сцены лет пять назад , в этом году обещают массово явить людям новые высокотоковые банки , с 45 в постоянку и 60 амперами в импульсе , это 200 ватт мощи с одной банки
14.03.2015 в 01:28:40
лирик написал : LiFePo4 вроде отказались от них
Во вспышки их еще ставят :)
На самом деле, LiFePo4 хороши там, где большие токи и хорошо иметь большой срок службы (10 лет, например), но по емкости выходит что 26650 LiFePo4 имеют меньше емкость, при разряде малыми токами, чем 18650 Li-Ion. Так что в результате в инструменте от этого всего отказались :)
14.03.2015 в 03:18:57
У меня написано Li-ion Ni
14.03.2015 в 22:06:20
dimonml написал : Во вспышки их еще ставят :)
На самом деле, LiFePo4 хороши там, где большие токи и хорошо иметь большой срок службы (10 лет, например), но по емкости выходит что 26650 LiFePo4 имеют меньше емкость, при разряде малыми токами, чем 18650 Li-Ion. Так что в результате в инструменте от этого всего отказались :)
Еще толстые значительно хуже охлаждаются. В итоге 26650 непонятно для чего нужен ...
14.03.2015 в 22:53:48
alzp написал : Еще толстые значительно хуже охлаждаются.
Это конечно может быть, но греются LiFePo4 26650 меньше, чем литий-ион. И при заряде и при разряде. И их большими токами заряжать/разряжать можно без принудительного охлаждения, как c литий-ионом не выйдет.
alzp написал : В итоге 26650 непонятно для чего нужен ...
LiFePo4 18650 по сути - ущербные. Так что, кто хочет использовать LiFePo4, берут 26650. А они уже, по сравнению с li-ion большие токи могут хорошо отдают (у них внутреннее сопротивление меньше, чем у Li-ion). У меня есть несколько батарей LiFePo4 и моя вспышка на 800 Дж с ними заряжается быстрей, чем с Li-Ion или свинцом. И падения напряжения с разрядом почти нет, как у литий-иона. То есть скорость заряда вспышки что с полной батарей, что с пустой на 75%, будет практически одинакова. И ресурс (как по годам, так и по количеству циклов заряд-разряд) у них больше, чем у Li-ion и уж тем более чем у Li-Po. И мороз они лучше переносят. Так что, если для кому-то нужен LiFePo4, то он, скорей всего, будет использовать его в банках 26650 :)
15.03.2015 в 01:07:33
dimonml написал : Это конечно может быть, но греются LiFePo4 26650 меньше, чем литий-ион. И при заряде и при разряде. И их большими токами заряжать/разряжать можно без принудительного охлаждения, как c литий-ионом не выйдет.
LiFePo4 18650 по сути - ущербные. Так что, кто хочет использовать LiFePo4, берут 26650. А они уже, по сравнению с li-ion большие токи могут хорошо отдают (у них внутреннее сопротивление меньше, чем у Li-ion). У меня есть несколько батарей LiFePo4 и моя вспышка на 800 Дж с ними заряжается быстрей, чем с Li-Ion или свинцом. И падения напряжения с разрядом почти нет, как у литий-иона. То есть скорость заряда вспышки что с полной батарей, что с пустой на 75%, будет практически одинакова. И ресурс (как по годам, так и по количеству циклов заряд-разряд) у них больше, чем у Li-ion и уж тем более чем у Li-Po. И мороз они лучше переносят. Так что, если для кому-то нужен LiFePo4, то он, скорей всего, будет использовать его в банках 26650 :)
Ну так потому 26650 очень нишевый продукт. Для электромобилей ток отдачи не актуален, зато актуально эфективное охлаждение, срок жизни и ёмкость, для инструментов размер имеет значение ну и тд ...
Пс неплохой ресурс простым языком написано, есть статистика ...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
