Выбор шуруповерта

Mutru4 написал : не инетмагазины

У нас 4 таких магазина - пришел, посчупал, купил...Один недалеко от меня, частенько там бываю... Выбор достойный...

Костя G написал : Явно сгорел блок электроники- тормоз выбега отказал

Тормоз выбега — это просто контактная группа, которая при полном(!) отпускании кнопки замыкает обмотки двигателя через идиод — там сгорать нечему, загрязнились-заржавели, видать. А

Костя G написал : регулировка скорости нажатием курка не работала

верно, сгорела из-за КЗ

Костя G написал : То, что вода- диэлектрик, мне известно. Но шурики, как видно, не в курсе

ну пыль была от щёток, скорее всего. Сделала КЗ электронике.

Костя G написал : У нас всё спиртом моют

не всё можно мыть спиртом. А дистиллированой водой (с последующей полной просушкой) — всё. Моют ещё и в ультразвуковой ванне (и в спирте и в воде)

peshexod написал : создает пленку на электронике и без проблем работает

любой гидрофобной непроводящей смазкой можно это сделать... Только на коллектор лучше не брызгать.

это как автомобили бмв есть новые а есть в которых присутствуют з/части с быв..ших в употреблении.Немцы такие машины не берут , а наши дилеры с удовольствием выкупают цена 30 процентов ниже ,бывает даже салон б/у но Вы не зваметите этого если Вам не скажут

когда я работал в автосервисе ... продолжать ? :D

ремонтируют блоками, никто с паяльником не сидит.Например автомобиль мерседес ломается в первый год - полтора его чинтя и если запчасти хорошие и сделали грамотно он потом вообще не ломается, практически.

peshexod написал : ремонтируют блоками, никто с паяльником не сидит.Например автомобиль мерседес ломается в первый год - полтора его чинтя и если запчасти хорошие и сделали грамотно он потом вообще не ломается, практически.

но то что он ремонтированный- видно !

бракодел написал : когда я работал в автосервисе ... продолжать ? :D

это известный факт, немцы весьма аккуратно обращаются с техникой ,ездят мало машина потом сдается ,ее разбирают дефектуют и решают куда чего запихнуть)))))За бугром на самом деле оочень экономят бабки.Мне приятель говорил , что в штатах вообще в машинах масло не меняют в основной массе автолюбителей , ездят год два потом продвают или сдают в салон в обмен на новый ,

бракодел написал : но то что он ремонтированный- видно !

мерседес то? или инструмент?) как увидите7 если инструмент например бул у владельца не больше чем неделя?)

peshexod ну мерседес сейчас уже нет , подзабыл что там и как , а раньше легко . да и инструмент по большей части отличу ;)

оффтоп это все ...

мне честно говоря все равно, гарантии нет ни накакой привезенный из за бугра инструмент так что разницы никакой,а то что царапанный или битый могут и при пересылке угондошить, обратно то не пошлешь)) ну так то можно конечно но кто это делает?

бракодел написал : peshexod ну мерседес сейчас уже нет , подзабыл что там и как , а раньше легко . да и инструмент по большей части отличу ;)

оффтоп это все ...

да машинки нынче не те))) все щас такдеволт классный инструмент но когда ломается это пипец запчасти ,проще еще один новый взять

n-p-n написал : Тормоз выбега — это просто контактная группа, которая при полном(!) отпускании кнопки замыкает обмотки двигателя через идиод — там сгорать нечему, загрязнились-заржавели, видать

Ну, может и заржавели, за пару часов-то, но уж больно синхронно с остальным всем. А сигнал на эту самую контактную группу кто подаёт? Не электронный ли блок?

n-p-n написал : создает пленку на электронике и без проблем работает

любой гидрофобной непроводящей смазкой можно это сделать...

Есть у нас такие спреи, кажись на силиконовой основе. Разбирать для такой обработки инструмент я не готов. Как долко такая защита держится на плате?

Костя G написал : Современная серия панасоников 14,4 и 18в сертифицированна по классу защиты IP56, пылеводозащищённые. И хотя заявленная защита- от брызг и струй воды, но реальная, как видим, несколько выше. А модели разные, просто я ихние японские имена не запоминаю потому и обозвал по классу защиты- 56 Извините что ввёл в заблуждение

Спасибо, я уже разобрался, что IP - это класс защиты, а не модель. Ну а модель-то какая?

заказал шуруповертик посмотрим сколько выдюжит

peshexod написал : немцы весьма аккуратно обращаются с техникой ,ездят мало машина потом сдается ,ее разбирают дефектуют и решают куда чего запихнуть)))))За бугром на самом деле оочень экономят бабки.Мне приятель говорил , что в штатах вообще в машинах масло не меняют в основной массе автолюбителей , ездят год два потом продвают или сдают в салон в обмен на новый

Предлагаю с такими фантазиями переместиться на автофорум какой-нибудь.

Есть у нас такие спреи, кажись на силиконовой основе. Разбирать для такой обработки инструмент я не готов. Как долко такая защита держится на плате?[/QUOTE] как wd трубку просунул и фигачишь , я пользую только из за конденсата зимой инструмент с мороза в тепло и сразу работаем вроде все пока хорошо , напарник хихикал что я мол херней занимаюсь , а когда у него фрезер сгорел задумался))))))))))))))))))))))