чукча написал : ...регулятор-то напряжения есть, и наибольшее напряжение на моторе от него и зависит, и вполне нормально, если это не полное напряжение батареи
Это только у совсем раскитайских кнопок, а у нормальных в конце хода имеет место шунтирование ключа контактами, т.е. батарея подключается на прямую к мотору, кстати этот момент хорошо различим по небольшому скачку оборотов. Если у мотора Vmax = 9.6v, то прямое подключение к нему свежезаряженного аккумулятора номиналом 12в с реальным напряжением вольт 14 - 15, учитывая падение под нагрузкой 1 - 1.5в, все равно получим значительное превышение - явно повлияет на его (мотора) срок службы. Кстати в шуруповертах номинала 10.8в (по представленным фото препараций) нигде нет мотора(тот-же тип) с данным артикулом...