Минитрактор на базе мотоблока, возможные схемы превращений.

Андрей6319 написал: Vov, это уже Ваши проблемы. Вы хотите приспособить мотоблочный или конный другой конструкции на тракторную навеску без переделок? Думаю что не выйдет)))

Vov написал: Да, именно такой.

Почему не выйдет приспособить мотоблочный плуг на тракторную навеску?

Марош написал: Почему не выйдет приспособить мотоблочный плуг на тракторную навеску?

Ну во первых как пить дать надо колесо опорное и далее выше сказано было что либо удлинять стойку плуга, либо делать ниже точку крепления нижней тяги, чтоб получить параллельность тяги земле, при когда плуг в земле на 203 мм., а тут как бы мы и в клиренсе можем потерять... Еще говорят что как бы надо мотоблочную сцепку менять, чтоб всяких люфтов не было

Vov, как советует Андрей6319, переведите все имеющиеся орудия на одинаковые стойки, с размером как у культиваторной лапы.

Vov написал: Ну во первых как пить дать надо колесо опорное ...

Ну, это даже и обсуждению не подлежит. Стойка плуга - от высоты колес. Если слабая и короткая, то нарастить толщину и высоту. Мотоблочную сцепку можно и не менять. Сделать для навески переходник для мотоблочной сцепки. Но лучше, наверное, сделать чисто раму плуга для навески. Вариантов море.

Можно я тут. Ради интереса провел геометрический эксперимент "Поведение кончика плуга в зависимости от навески " На рис 4 рис. расстояние по вертикали между креплением к МБ одинаковое, ну почти, здесь сильно не сыграет). Стойка плуга стоит вертикально. Рис1 Навеска с параллельными рычагами, но верхний короче. Рис2 Навеска с паралельными рычагами, но НИЖНИЙ короче Рис3 Навеска с горизонтальным нижним рычагом Рис4 Навеска с горизонтальным ВЕРХНИМ рычагом. Интересно было посмотреть движение горизонта плуга при изменении поворота навески на некоторый, примерно равный угол вверх и вниз от горизонта. Красные линии вниз, синие вверх, коричневые горизонт (стрелки показывают движение кончика плуга от горизонта). Так интересен результат. Рис 1и2, при подъеме от рабочего положения носик плуга идет в ВЕРХ. Рис 3и4 ВНИЗ. Рис 1, Единственное положение, когда при дальнейшем (от горизонта) заглублении носик плуга идет ВВЕРХ. Рис 2,3,4 носик идет ВНИЗ (относительно горизонта). Вывод: Рис3 наиболее имитирует работу трехточечной навески. При заданных условиях: нижняя тяга горизонтально (работа) и стойка плуга вертикально, навеска сама стабилизирует нахождение плуга на заданной глубине. пРи входе в землю задает больший угол, для заглубления . И от длинны тяг навески это зависеть не будет. Изменится только плавность хода вверх-вниз.

Jesha написал: Рис3 наиболее имитирует работу трехточечной навески. При заданных условиях: нижняя тяга горизонтально (работа) и стойка плуга вертикально, навеска сама стабилизирует нахождение плуга на заданной глубине. пРи входе в землю задает больший угол, для заглубления .

Все правильно. Только нельзя забывать что наклон верхнего рычага навески еще и догружатель колес и, как следствие, "разгружатель" плуга.

Vov, ну что там с фотошопом? ;) Пробовали совмещать мой последний рисунок?

Интересно, а почему у меня строки короткие, а у вас нет?

Андрей6319 написал:

Jesha написал: Рис3 наиболее имитирует работу трехточечной навески. При заданных условиях: нижняя тяга горизонтально (работа) и стойка плуга вертикально, навеска сама стабилизирует нахождение плуга на заданной глубине. пРи входе в землю задает больший угол, для заглубления .

Все правильно. Только нельзя забывать что наклон верхнего рычага навески еще и догружатель колес и, как следствие, "разгружатель" плуга.

Андрей6319, Не получается причинно следственная связь. Мотоблок образует ТЯГУ. Тяга образует движение ПЛУГА. Плуг образует СОПРОТИВЛЕНИЕ земли. Сопротивление земли образует крутящий МОМЕНТ вокруг заднего конца нижней тяги. Момент образует воздействующую силу, обозванную ДОГРУЖАТЕЛЬ колес. Догружатель образует повышеное ТРЕНИЕ колеса с землёй. Трение "приводит" к лучшему КПД от использования ТЯГИ. Круг замкнулся. Извините, но плуг вытягивает плуг из земли.... Мюнхгаузен получился. Ну либо я ещё не все знаю. Некоторые цепи опустил :confused:

Андрей6319 написал: Интересно, а почему у меня строки короткие, а у вас нет?

Андрей6319, Видимо под телефон сайт подгоняют. Что то меняют.

Андрей6319 написал: Только нельзя забывать что наклон верхнего рычага навески еще и догружатель колес и, как следствие, "разгружатель" плуга.

Не меньшее здесь имеет значение и точка, место размещения верхнего рычага. Его высота, где он крепиться, относительно оси задних колес. Где его лучше крепить, на уровне оси колес, ниже или выше оси колес? Наверное, самый оптимальный вариант, это ось колес? Нигде не нашел про это информацию.