Минитрактор на базе мотоблока, возможные схемы превращений.

Vov написал: Высота (амплитуда) качания поперечной балки сколь получается

Vov,в таком положении продольного швеллера угол наклона балки около 45 градусов всего.

Vov написал: Большую гайку затем приварить к кронштейну?

Зачем приваривать к кронштейну. Она одевается на конус шаровой, Работает как упор (рис выше). Всё затягивается нормально.

Владимир С. написал: Соображаю теперь как рулевой редуктор расположить покомпактнее,

Инфа к размышлению. Продольная тяга проходит под горизонтом балки. Поворотный рычаг возможно сделать гнутым, для достаточности поворота кулака. Надо посмотреть углы поворота (желтый центр, красный край). И что бы сошка вперед не выступала при вывороте в край. Получится максимально близко к оси поворота балки. Вал рулевой целый, или с карданом?

Владимир С, два вопроса: Тяга поперечная, это не та, которая стоит от рулевой сошки редуктора к опоре на правом лонжероне? Внизу поставили штатную нижнюю шаровую?

Jesha написал:

Владимир С. написал: Соображаю теперь как рулевой редуктор расположить покомпактнее,

Инфа к размышлению. Продольная тяга проходит под горизонтом балки. Поворотный рычаг возможно сделать гнутым, для достаточности поворота кулака. Надо посмотреть углы поворота (желтый центр, красный край). И что бы сошка вперед не выступала при вывороте в край. Получится максимально близко к оси поворота балки. Вал рулевой целый, или с карданом?

Jesha, как-то вычурно получится, нет? Я вот так себе представлял. Вспомнил ваш совет про разложить на полу все, что есть в наличии. :) Рулевой вал с одним карданчиком, но вал длинный придется укорачивать. Сидушка будет над бензобаком, ноги на швелере.

Андрей6319 написал: Владимир С, два вопроса: Тяга поперечная, это не та, которая стоит от рулевой сошки редуктора к опоре на правом лонжероне? Внизу поставили штатную нижнюю шаровую?

Андрей6319,все тяги и шаровые из металлолома. Какие они там, не скажу.

Владимир С. написал: Андрей6319,все тяги и шаровые из металлолома. Какие они там, не скажу.

На этом фото видно что именно она. Если не точно сварите крепление кулаков и рычаги, то есть вероятность что будет работать на излом. Пальцы в этой тяге имеют довольно малый ход. Плюс к этому, у Вас нет регулировки схождения, это не очень важно, но лучше бы она была. Рядом у Вас лежит тяга с регулировкой и большим ходом пальцев, вот ее бы и надо ставить. Длинную сторону перерезать пополам и вварить удлинитель.

Шаровые верхние со сферическим днищем, нижние - с плоским, еще у нижних окно под палец не круглое, а паз. Они разные по устройству, в верхней шар залит пластиком, а в нижней задний сухарь пружиной поджимается к шару. Если на палец надавить, то шар сдвинется в корпусе и появится люфт. Если у Вас снизу стоит именно нижняя шаровая и Вы не хотите заморачиваться с заменой на верхнюю, то варить рычаги к балке надо так, чтоб их потянуло на разжатие. Если они наоборот сожмутся, то велика вероятность появления люфта в нижней шаровой. Вообще, я бы под болты крепления шаровой( между ней и рычагом), пред сваркой, поставил бы шайбочки, чтоб потом можно было убрать их в случае появления люфта.

Андрей6319 написал: На этом фото видно что именно она

Андрей6319, я понял к чему вы. На поперечной тяге одна шаровая имеет свободный ход большой, другая чуть-чуть. Это я в курсе, поэтому тягу укоротил и соединил пока тоже на прихватках. На самом деле у меня этих тяг вязанка всяких разных, можно и с регулировкой собрать.

Андрей6319 написал: я бы под болты крепления шаровой( между ней и рычагом), пред сваркой, поставил бы шайбочки, чтоб потом можно было убрать их в случае появления люфта.

Вот за это спасибо, учту. Посмотрел, на одной ступице две шаровые сферические, на другой сверху сферическая, а внизу плоская.

Владимир С. написал: Рулевой вал с одним карданчиком, но вал длинный придется укорачивать. Сидушка будет над бензобаком, ноги на швелере.

Вариант не плох. Мне не нравится рулевое на балке, либо она просто там стоит. Либо делать кронштейн от рамы. А тяги сделать две коротких (как та что лежит). На сошке кончик с двумя отверситями отрезать и горизонтально приварить (а ля 2108). Тогда поперечная тяга не нужна и места для вариаций рулевого будет больше.

Jesha написал: Мне не нравится рулевое на балке, либо она просто там стоит. Либо делать кронштейн от рамы

Jesha,редуктор лежит для наглядности, надо вешать на саму раму, а то будет баранка болтаться по сторонам за каждой кочкой.

Jesha написал: А тяги сделать две коротких (как та что лежит). На сошке кончик с двумя отверситями отрезать и горизонтально приварить (а ля 2108). Тогда поперечная тяга не нужна и места для вариаций рулевого будет больше.

Не представлю как такое поведет себя при качании балки. :confused:

Владимир С. написал: Jesha написал: А тяги сделать две коротких (как та что лежит). На сошке кончик с двумя отверситями отрезать и горизонтально приварить (а ля 2108). Тогда поперечная тяга не нужна и места для вариаций рулевого будет больше.

Не представлю как такое поведет себя при качании балки. :confused:

Так у вас крепление тяг почти попадает на ось поворота балки. Даже если немного уйдет по вертикали, не страшно.

А я вот купил себе сегодня в магазине (в Москве рядом с метро Котельники) вот такой адаптер для своего мотоблока Нева МБ-2Б-6,5 :

Сейчас пока что в машине в гараже. В выходные - поеду на дачу и буду собирать. Постараюсь сфоткать и с меня отчет.