Минитрактор на базе мотоблока, возможные схемы превращений.

NAP написал: А не проще ли будет обвязку мотоблока оставлять постоянной а уже к этой обвязке в районе бампера цеплять переднюю часть? Так получается что совсем минимизируется процесс расчленения. Линию раздела проводить по стойкам сиденья. Какие мысли будут?

NAP , ну что Вы на самом деле то, ведь Ваш друг Умный так и сделал (не обращать внимание на кузов спереди), и Владимир С так тоже сделал, шо там уже мыслить?, брать да делать! (и тормоза на мотоблок дисковые тут кто-то выкладывал, именно на мотоблок а не на адаптер), все в Ваших руках , "штурм" вышеупомянутых участников форума (вопросами) и усе будет ....

Кстати и у меня так же сделано.

NAP написал: Какие мысли будут?

Посмотришь на свои запасы,и количество мыслей резко поубавиться !

NAP написал: А не проще ли будет обвязку мотоблока оставлять постоянной а уже к этой обвязке в районе бампера цеплять переднюю часть?

У меня так, только передняя часть с рулевым, рамой и сиденьем надевается сверху на четыре шпильки, которые на постоянно закреплены к мотоблоку.

VTS написал: NAP , ну что Вы на самом деле то, ведь Ваш друг Умный так и сделал (не обращать внимание на кузов спереди), и Владимир С так тоже сделал, шо там уже мыслить?, брать да делать! (и тормоза на мотоблок дисковые тут кто-то выкладывал, именно на мотоблок а не на адаптер), все в Ваших руках , "штурм" вышеупомянутых участников форума (вопросами) и усе будет .... Кстати и у меня так же сделано.

:applause:

Владимир С. написал:

**NAP [написал](/forums/t120759-

У меня так, только передняя часть с рулевым, рамой и сиденьем надевается сверху на четыре шпильки, которые на постоянно закреплены к мотоблоку.

Владимир С., Вопрос в том что Ваш девайс я проспал. Сам хотел фотки попросить. Но одевая на шпильки все равно нужно переключатели соединять. А как у Дизеля рычаги под подушкой то оставляя раму с сиденьем на мБ мы исключаем пересоединение управления.' Рупий потрох этот Андрюша. Не дает писать нормально

NAP написал: А не проще ли будет обвязку мотоблока оставлять постоянной а уже к этой обвязке в районе бампера цеплять переднюю часть?

VTS написал: брать да делать!

Иногда лень ось заднюю отсоединять для телеги и телегу через доп дышло цепляю К МИНИКУ............ ! И частенько задом этот автопоезд подпячиваться приходиться - ну и морока ! ! !

ppp53 написал: Иногда лень ось заднюю отсоединять для телеги и телегу через доп дышло цепляю К МИНИКУ............ ! И частенько задом этот автопоезд подпячиваться приходиться - ну и морока ! ! !

Понятное дело что вы знаете !!!

VTS написал: ну что Вы на самом деле то, ведь Ваш друг Умный так и сделал (не обращать внимание на кузов спереди), и Владимир С так тоже сделал, шо там уже мыслить?, брать да делать! (и тормоза на мотоблок дисковые тут кто-то выкладывал, именно на мотоблок а не на адаптер), все в Ваших руках , "штурм" вышеупомянутых участников форума (вопросами) и усе будет .... Кстати и у меня так же сделано.

На сколько я видел миник Умного то там все жестко выполнено. Я даже и не предполагаю что он после изготовления миника как то его расчленял в отличии от Дизеля у которого передний адаптер это трансформер.Ваш вариант я не сильно рассматривал так как на базе совсем другого мотоблока выполнен девайс.

После общения на форуме через андрюшу начинаю понимать от чего такие корявые сообщения с цитированием почти всех форумчан в одном сообщении.

VTS написал: ... (и тормоза на мотоблок дисковые тут кто-то выкладывал, именно на мотоблок а не на адаптер),

Если делать такой трансформер, каким NAP заинтересовался, то такие там и не нужны, вот, что-то такое, что бы немного где-то чуть притормозить. Культиватор на заднице или плуг, какой там вес? Да и ногой притормозишь на развороте.

NAP написал: после изготовления миника как то его расчленял в отличии от Дизеля

Мне кажется, что после трансформации мб в мт, необходимости делать бекап не будет. После того как заточишь работу под сидушку, изготовишь навеску как у Мароша, смысла не будет все это разбирать. Просто работу перестроишь под мт. У меня когда миник появился, мб практически стал не востребованным, и лишь АФ пока вне конкуренции.

NAP. Позволяет участок, делайте. Можете даже раму с моего скопировать. Разрешаю. Я про такой уже давно думал. Руль и колеса - это ерунда. Тут загвоздка в рычагах и тросах. Если бы не это, то уже у всех, кто имеет такие мотоблоки, похожие адаптеры были бы.

pelipenko, не перебивайте человеку мысль. Трактор из нашего мотоблока сделать, что два пальца об о..., а вот трансформер- это не каждому по силам.

Марош написал: Трактор из нашего мотоблока сделать, что два пальца об о..., а вот трансформер- это не каждому по силам.

причина - тросы и рычаги?

Марош, так я ж про пахоту, как основную операцию в сх переживаю, она родная всему голова. :) Я уже прошел этот путь, и понял, что нада мт, только у меня была проблема - отсутствие диффа и высокая посадка, Марош, Вы в полушаге от комфортной пахоты. ИМХО, если че.