15.02.2017 в 19:40:29
kazik написал: утверждения,что трактор жля пахоты одним корпусом должен иметь вес минимум 600кг.почему-то не работаетИнтересно,что по этому поводу могут сказать "теоретики" от тракторостроения?
Почему не работает? Где доводы? А насчет теории пожалуйста: Имеем трактор с моноприводом 4х2, 400кг на ведущей оси, 200 кг на ведомой. Средний коэффициент сцепления с грунтом - 0.4. Соответственно развиваемая сила тяги - 400 х 0.4 = 160 кг. Средний коэффициент сопротивления движению на грунте - 0.1. Соответственно сила сопротивления движению на грунте - 600 х 0.1 = 60 кг. Средняя сила сопротивления плугу (вспашке) - 100 кг. Общее сопротивление - 60 + 100 = 160 кг. Итого - сила тяги =силе сопротивления, 160 = 160. Так, что теория работает. Понятно, что в каждом огороде свои условия, где 300 кг хватает, а где и тонны мало. Но это не отменяет действия теории.
15.02.2017 в 20:13:22
Tima62 написал: Итого - сила тяги =силе сопротивления, 160 = 160
С силой тяги соответствующей силе сопротивления, много мне наработаешь ! Да и коофициент сцепления малость завышен - на сухом асфальте он 0.7,а уж по весне на сыроватой земельке........... ! Вот у меня и получается - 160Кг сопротивление плуга и 100Кг сила тяги Агро, весом под 270Кг - вот и барахтаюсь !
15.02.2017 в 21:24:14
Gran написал: Проще не придумаешь.
Оно то да. Но вот до его трансформера подобного не виде. Правда много не смотрел.
Я как то уперся в тот вариант переднего адаптера когда МТЗ должен плавать при агрегатировании с навесным. То есть как бы оставаться мотоблоком оседланным пользователем. Как итог окончательного видения сам не представляю а по такой схеме ни кто не делает. Ну и пока собственно большой надобности нету. Земли все меньше в обработке оставляется.
15.02.2017 в 21:37:57
Tima62 написал:
kazik написал: утверждения,что трактор жля пахоты одним корпусом должен иметь вес минимум 600кг.почему-то не работаетИнтересно,что по этому поводу могут сказать "теоретики" от тракторостроения?
Почему не работает? Где доводы? А насчет теории пожалуйста: Имеем трактор с моноприводом 4х2, 400кг на ведущей оси, 200 кг на ведомой. Средний коэффициент сцепления с грунтом - 0.4. Соответственно развиваемая сила тяги - 400 х 0.4 = 160 кг. Средний коэффициент сопротивления движению на грунте - 0.1. Соответственно сила сопротивления движению на грунте - 600 х 0.1 = 60 кг. Средняя сила сопротивления плугу (вспашке) - 100 кг. Общее сопротивление - 60 + 100 = 160 кг. Итого - сила тяги =силе сопротивления, 160 = 160. Так, что теория работает. Понятно, что в каждом огороде свои условия, где 300 кг хватает, а где и тонны мало. Но это не отменяет действия теории.
Tima62, посчитайте, пожалуйста, мой. Общий 300 кг, на ведущей оси мост+ навеска+подъемное устройство+по два дополнительных груза на каждом колесе, за мостом ящик с инструментом-5 кг, рама,передок 25 кг, на передке дополнительный груз-20 кг, сколько весит коробка передач мотоблока Беларус-09Н не знаю, вес двигателя 33 кг. Двигатель на раму не опирается, но по средине рамы рама прижата к коробке передач.
15.02.2017 в 22:15:12
Марош написал: посчитайте, пожалуйста, мой
А чего тут считать - вес под 400Кг. При коэфициенте 0.3 - минимальная сила сцепления (тяги) 140Кг. Как тут показывают - сопротивление в Кг 160 ................! ! !
15.02.2017 в 22:38:15
ppp53 написал:
Марош написал: посчитайте, пожалуйста, мой
А чего тут считать - вес под 400Кг. При коэфициенте 0.3 - минимальная сила сцепления (тяги) 140Кг. Как тут показывают - сопротивление в Кг 160 ................! ! !
ppp53, так не 400 кг, а около 300 кг. А как и мне выйти на эти стандартные 160 кг?
16.02.2017 в 07:06:24
Марош написал: А как и мне выйти на эти стандартные 160 кг?
Так прямая зависимость от двух величин - веса над ведущими колёсами и коэфицинта сцепления колёс с грунтом. Смотря чего можно в лёгкую увеличить, а мобыть и две величины сразу !
16.02.2017 в 07:37:35
ppp53 написал:
Марош написал: А как и мне выйти на эти стандартные 160 кг?
Так прямая зависимость от двух величин - веса над ведущими колёсами и коэфицинта сцепления колёс с грунтом. Смотря чего можно в лёгкую увеличить, а мобыть и две величины сразу !
ppp53, а какой будет коэффициент сцепления у "елки" 12" шириной 15 см? Где это посмотреть? И как потом рассчитать какой необходимо вес , что бы преодолеть сопротивление в 100 кг?
16.02.2017 в 09:35:46
Марош написал: Где это посмотреть?
"Посмотреть" - это только некий ОБЩИЙ параметр. Тут видео было, как проверяли тягу движочков авиамоделей - к рамочке пружинка и на рамочкестрелочка (гвоздик) и на "столе" цифирьки - 1, 2, 3.......(в Кг). В нашем деле - пружинка помощнее и цифирьки в десятках Кг. - безмен Кг до 200 - самое то. Лом вбил и на том или этом участке земли и в ту или иную погоду смотришь, на какую величину стрелочка отклонилась........... !
16.02.2017 в 09:52:21
Марош, Отлить из бетона вставки в колеса, вот и вся арифметика. Или на колеса ГЗ сварить, типа сьемных, но шире чем колеса.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу