Salut BM написал :
а полно приводный не получится?
А какой из полно приводных вариантов вас интересует? С приводом через кардан, с приводом через ШРУС, с приводом через цепь? А также с ломающейся рамой, с целой рамой? С дифириенциалами в мостах, али без? Можно и на гусеницах. Здесь у народа выбор огромен.
0
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Павел-61 написал :
sergej21, почти отлично. Как-то настораживают манипуляции с рычагом подъёма, надо бы доработать.
Он как бы заглубляет, подгружает рычагом окучник. А не может быть это причиной короткого винта. Если бы винт выходил на раму окучника, то не надо было рычагом заглублять?
Что то тут с навеской? Слабо заглубляет. Правда, когда регулировал плуг, под левые колеса подложил бруски по 8 см. И плуг берет где то так. 10 см. Пробовал винтом изменить - чуть глубже плуг как бы взял и все. Снова ставить на колодки и регулировать или что в конструкции навески изменить?
К плугу колесо, обязательно надо?
Стойка винта, надо менять конструкцию?
Марош написал :
Что то тут с навеской? Слабо заглубляет.
Плуг может НЕ Заглубляться, только если в борозде пятка получается ниже носка.
А навеска позднимется и опускается? И плуг свободен по вертикальному ходу??
Если это так, то можно поднять выше место крепления средней тяги к Мотоблоку.