Минитрактор на базе мотоблока, возможные схемы превращений.

alexey_all написал : Пробовал я вчера пахать на более-менее нормальной земле. Все получилось нормально.

alexey_all, ну вот, а вы так переживали, поздравляю с успехом.

Jesha написал : В лошадиных силах - нет. Меняется распределение нагрузок, развесовка.

Плюсую.

Марош написал : Если ставят мотоблок на четыре колеса, он что сильнее становится?

Jesha написал : В лошадиных силах - нет....

Парадокс. Когда покупает, отдает деньги за мощность. Затем, добавляет еще два колеса и своими руками свою технику делает слабее.

Марош написал : Затем, добавляет еще два колеса и своими руками свою технику делает слабее.

А если железяк на МТЗ навешать, то сделаем его сильнее. На 4 колесах, юзер катится, догружая без железа МБ, ну и при правильной компоновке тяговое усилие может больше и не станет, но может использоваться лучше. ..Без обид. Ты много видел в Инете МТЗ обвешанного железом по самые не хочу? Да, немного. А МТ или МБ с адаптером видел, я думаю, не мало. Нет у меня оснований считать такое количество людей, даже слово не подберу, ну, скажем не совсем умными......А? Так что думай, может железо как то по другому навесишь на свой МТЗ....то есть сделаешь из него скажем МТМТЗ....

Марош написал : Если ставят мотоблок на четыре колеса, он что сильнее становится?

Меняется вес, меняется развесовка, меняется тяговое усилие, появляется возможность поставить дву- или трех-точечную навеску с догрузкой ведущих колес( если ведущие задние). По "сильнее". Есть такая формула: 1 л/с двс на 50 кг живого веса трактора, избыточную он просто не "переварит" с пассивными орудиями.

Pavel003 написал : А если железяк на МТЗ навешать, то сделаем его сильнее. На 4 колесах, юзер катится, догружая без железа МБ, ну и при правильной компоновке тяговое усилие может больше и не станет, но может использоваться лучше. ..Без обид. Ты много видел в Инете МТЗ обвешанного железом по самые не хочу? Да, немного. А МТ или МБ с адаптером видел, я думаю, не мало. Нет у меня оснований считать такое количество людей, даже слово не подберу, ну, скажем не совсем умными......А? Так что думай, может железо как то по другому навесишь на свой МТЗ....то есть сделаешь из него скажем МТМТЗ....

Я видел, что ты хочешь что-то "родить". "Тужился" минут двадцать. Ну и что ты выродил. Дебила. "...Объвешался железом... , с адаптером видел много ..., предлагаю по другому навешать железо..." Увидел комплект заводских утяжелителей на колесах и что - это плохо?

"...На 4 колесах, юзер катится, догружая без железа МБ, ну и при правильной компоновке тяговое усилие может больше и не станет, но может использоваться лучше...". Не знаю, как он там катиться, догружая собственной жопой свой мотоблок, но то, что бы преодолеть сопротивление дополнительных колес необходимо дополнительная мощность двигателя, это факт. В противном случае эта мощность будет отниматься от этого двигателя, что бы правильно и качественно проделать ту или иную работу. Значит придется уменьшать или ширину захвата, или глубину обработки, нарушая технологию. Тратить на тот же самый объём работы больше топлива и времени. Согласен? Плюсы? Жопа едет. Минусы-море.

Марош написал : Парадокс. Когда покупает, отдает деньги за мощность. Затем, добавляет еще два колеса и своими руками свою технику делает слабее.

Добавляете еще два колеса ( или одно?) и своими руками делаете тяговую способность БОЛЬШЕ.

Марош написал : Плюсы? Жопа едет. Минусы-море.

Хороший ты парень. Но ты попробуй Коныка на Болоте на две Ноги поставить. Может до тебя дойдет что давление веса на два колеса или на 4 колеса в два раза уменьшает давление колес на Грунт. И что там с сопротивлением изменяется. В школу ты ходил, в институте учился, но впечатление, что закончил не школу, а Коридор.

Марош написал : Тратить на тот же самый объём работы больше топлива и времени. Согласен?

НЕТ!!!

Марош написал : Значит придется уменьшать или ширину захвата, или глубину обработки, нарушая технологию.

Мне кажется Вы в обсуждении и споре Jesha, позабыли , что миник на базе мотоблока , и особенно трансформер не только пашет плугом (не чизелем конечно ) но и выполняет массу других работ . И для них наличие второй пары колёс и места для седалища совсем не лишнее . И лишние 5 литров топлива , но не сорванная спина - очень весомый аргумент .

kaabrest написал : И лишние 5 литров топлива ,

А кто их мерил? Кто доказал, что он (ДВС) стал больше кушать?

Марош написал : Плюсы? Жопа едет. Минусы-море.

Мотоблок с прицепом тот же трактор.С полностью груженым прицепом испытывает не слабые нагрузки.Но врядли Вы рядом шагаете,что бы потратить меньше топлива и не использовать дополнительную мощность.:)А 13 л/с для тракторца хватит с головой и хрен Вы его мотоблочными орудиями перегрузите.

Pavel003 написал : А кто их мерил? Кто доказал, что он (ДВС) стал больше кушать?

Да и если он съест эти литры , так ему в пользу . Он родимый ещё и меня возит .