Минитрактор на базе мотоблока, возможные схемы превращений.

kazik написал : Но главное,и самое не простое,как можно больше похожего на настоящий трактор.

А что это дает в конечном счете? (особенно в мини версиях) За красоту Я обеими руками!

umnyi написал : А что это дает в конечном счете? (особенно в мини версиях)

А Вы выложите снимок своего переделанного мотоблока и рядом разместите снимок переделанного мотоблока kazik. А мы посмотрим и сравним.

Марош написал : А Вы выложите снимок своего переделанного мотоблока и рядом разместите снимок переделанного мотоблока kazik. А мы посмотрим и сравним.

У kazik получился замечательный миник! Марош, у Умного получился более универсален, три болта и снова мотоблок, со всем его функционалом!, на перевозку того-же навесного оборудования к точке взаимодействия, не нужно цеплять к фаркопу прицеп, просто кинул все в кузовок и вперед с песней, на дороги общего пользования выезжать как-бы низзя!, но двигаясь по обочине, всегда можно рассказать инспектору ГИБДД, что это мотоблок с адаптером передним ;) и на это так же указывают оставшиеся на аппарате ручки управления, да и сравнивать нужно одинаковую схему построения, а не стандарт и стандарт Т16 (в народе "попрошайка"), я склонен к тому, что у Умного схема построения миника более универсальная, а по поводу красоты..., в свое время в универе, преподаватель сопромата рассказал анекдот : "птичий двор, поросенок разлегся в корыте с едой ))), ему гусь и говорит : .. ну как это ты с копытами да в ночвы...., на что ему и ответили : "жизнь так коротка..., здесь не до красоты...". По поводу сравнить по красоте )))), : сравнивайте(звиняйте но фото от пользователя kazik встало почему-то только одно) (но помните, что у меня 135-ка и она классом ниже чем МТЗ да и не минитрактор у меня, а опять же, мотоблок с передним адаптером ):

:) Сегодня вот "наткнулся" на сайте "Зализяка"...., и кто-то же покупает..,, неужели "продаванам" тяжело заказать производителям, чтобы те сделали передний адаптер?

Марош написал : А мы посмотрим и сравним.

Так Я спрашиваю без укора или какого-либо под...ла.

Мне интересен именно ход мысли человека, который создает такой агрегат. Я больше гнался именно за универсальностью ! И Удобству в эксплуатации. Чего считаю и достиг, наименьшими затратами :)

Но повторю : вся прелесть самодельщиков - можно делать именно под себя и под конкретные задачи.

Как зы, выносить двигатель вперед и посто соединять его через передачу, не добавляя в этот разрыв ни доп. коробок, ни привода на НЩ и подобное. А только ради дизайна - считаю бесполезной работой. + мы разгружаем и без того легкий зад. Ровно как и закрывать один рулевой редуктор, фальшкапотом.

VTS написал : ,, неужели "продаванам" тяжело заказать

Продаванам, надо продавать.. т.е. деньги. И только. По этому столько всего делаем сами или сильно переделываем.

VTS написал : У kazik получился замечательный миник! Марош, у Умного получился более универсален, три болта и снова мотоблок, со всем его функционалом!,

А у VTSa, мне "мородочка лица" очень нравится :) Добрая.

umnyi написал :

VTS написал : ,, неужели "продаванам" тяжело заказать

Продаванам, надо продавать.. т.е. деньги. И только. По этому столько всего делаем сами или сильно переделываем.

Всу просто.Хотелось построить миник класической компановки.Чтобы двигатель не тарахтел под задницей,чтобы ноги были в нормальном положении[за образец брал место водителя своего Крайслера Вояджера],чтобы руль не терся по пузу или к нему нужно было тянуться,чтобы рычаги были не в районе промежности,а по бокам сиденья.Гидравлика мне некчему,я легко и быстро подымаю любое мотоблочное навесное.А дополнительная коробка зачем?.Еще куча передач?У меня двигатель с эл.стартером значит свет добуду.Огород у меня в 5-ти метрах от гаража,а к тёще в деревню мой мтзёнок едет в прицепе,так что навесное в кузовке возить не надо.Както так,ну не адаптер мой мтзёнок.

kazik написал : ну не адаптер мой мтзёнок.

:) , так никто и не против, чудесный вышел мтзенок

ссылка ссылка