Тема для мелких вопросов по электрике, ради которых нет смысла заводить отдельные темы

крутить электромотор привода стрелочного перевода:)

как подключить контакор с нормально разомкнутыми контактами для защиты от обрыва нулевого провода (нулевой провод запускаем через силовые контакты контактор? как его запитать?)???

Anat78 написал : преобразователь купить или собрать, Вам зачем 200 вольт то постоянки?

а каокго типа преобразователь постоянки в постоянку? инвертор с последующим выпрямлением не предлагать - потерь много

Alexiy написал : А в Европе запретили...

Есть подтверждение Вашей инфо?

longer написал : инвертор с последующим выпрямлением не предлагать - потерь много

интересно с чего это вдруг потерь то много? Какой вариант имеет большее кпд?

Dmitriy.K написал : как подключить контакор с нормально разомкнутыми контактами для защиты от обрыва нулевого провода (нулевой провод запускаем через силовые контакты контактор? как его запитать?)???

ввод подключается через контактор (фаза и ноль) для управления контактора используется реле напряжения(например РН-111)

longer написал : крутить электромотор привода стрелочного перевода

Проще двигатель на 12 вольт купить/перемотать, если один. Если любую стрелку- генератор с мостом...

Всегда дешевле купить нормальный двигатель чем городить преобразователи и выпрямители

ПPOPAБ написал : Проще двигатель на 12 вольт купить/перемотать, если один. Если любую стрелку- генератор с мостом...

Anat78 написал : Всегда дешевле купить нормальный двигатель чем городить преобразователи и выпрямители

двигатель УЖЕ стоит в стрелочном приводе. обрыв обоих фидеров на станции. дежурная машина выезжает и запитывает от себя стрелки (числом 3-4-5, но работают кратковременно и НЕ одновременно) на время, необходимое для восстановления питания (несоклько часов максимум). гена на 220 и выпрямитель - это да, но - денег у конторы на это нет.

повторю задачу - как добыть из автомобиля 200 вольт постоянного тока. купить двигатель, чтото перемотать на 12 в - не предлагать, нереально. спасибо.

Сложим условия задачи:

longer написал : гена на 220 и выпрямитель - это да, но - денег у конторы на это нет.

+

longer написал : повторю задачу - как добыть из автомобиля 200 вольт постоянного тока. купить двигатель, чтото перемотать на 12 в - не предлагать,

=

longer написал : нереально. спасибо.

Пожалуйста. Есть стрелки и нет денег- пора закрывать контору. 3-х киловаттный инвертор обойдется дороже генератора. Для понимания сути вопроса: http://www.forumhouse.ru/forum162/thread63962.htm

longer написал : повторю задачу - как добыть из автомобиля 200 вольт постоянного тока. купить двигатель, чтото перемотать на 12 в - не предлагать, нереально. спасибо.

это очень просто, надо лишь иметь в автомобиле 16 аккумуляторов (12-ти вольтовых)

юра Т написал : 16 аккумуляторов (12-ти вольтовых)

дешевле генератор на 3 квт :) так что это единственный разумный вариант, а если денег нет то вручную стрелки переводить только. схема для получения 200 вольт постоянки(150 переменки) из 220 переменки с использованием латра, выпрямителя и конденсатора. Генератор все равно наверно нужен вам для выплнения сварочных или иных работ на обьектах

longer написал : повторю задачу - как добыть из автомобиля 200 вольт постоянного тока. купить двигатель, чтото перемотать на 12 в - не предлагать, нереально. спасибо.

Тойота приус на батарейке имеет что-то в районе 280 вольт постоянки.

Три кВт от легковушки не получите. А так, можно заказать трёхфазный повышающий трансформатор и выпрямитель и в автосервисе договориться о доработке бортового генератора - вывести концы с обмоток. Всё соединяем и опять получаем результат за деньги. Проще администрации выплатить фиктивные премии на 7 тыс. и купить бензогенератор, который и для сварки можно использовать, и машина к нему привязана не будет - доставили и дальше поехали! А если начальникам пох., то и не дёргайтесь!

Al64 написал : Три кВт от легковушки не получите.

Даже 1 кВт не всякий автомобильный генератор потянет в длительном режиме. Сгорит.