РКН есть трехфазные, и возможно с заданием порога по току и отключением...
Есть РКФ естественно 3ф, и с пирогами по напряжению, но наверное без защиты по току.
08.04.2026 в 12:45:52
РКН есть трехфазные, и возможно с заданием порога по току и отключением...
Есть РКФ естественно 3ф, и с пирогами по напряжению, но наверное без защиты по току.
08.04.2026 в 12:55:26
dokar написал 08.04.2026 в 12:50
Как называется? Или тут тоже непомню?)
Ну три+ года назад, и не я покупал. Старый умер от разряда молнии, менял на новый и нажал "обучение" по насосу. Он подергал насос и "написал" .... "обучение прошло успешно"
Если вот прям надо.... узнаю по возможности.
08.04.2026 в 14:04:40
калямба, попроще немного.
08.04.2026 в 14:56:51
калямба написал 08.04.2026 в 13:32
Наверное типа "Универсальный блок защиты" вроде такого Блок защиты
Ни один УБЗ от Новатек не подходит под указанную задачу по току...
Проектирование и сборка электрощитов.
Автоматизация систем ("Умный дом", IoT).
Разработка монтажных схем для самостоятельной сборки щитов.
Библиотека автоматики для Visio.
08.04.2026 в 14:58:22
BV написал 08.04.2026 в 12:31
Отвалится одна фаза и двигатель будет работать с перегревом на 2х...что дальше?) Или дальше .....
Следуя вашей логике получается что ставить защиту надо непосредственно на колодку двигателя - потому что фаза может «отвалиться» где угодно. Все эти «обучения» - маркетинг и развод лохов. За 3-5 секунд никакой мотор не сгорит, поэтому время превышения тока можно смело задавать допустим +3 сек. Вопрос был совершенно конкретный - можно ли обойтись обычным электронным реле защиты (по току) по одной фазе? Тут есть опасность что допустим пропадет одна фаза на столбах - я еще не придумала как защитить трехфазное оборудование (типа моторов) - думаю в щитовой в одну группу собрать и отрубать все трехфазное нафиг если нет нормальных трех фаз. Вопрос сейчас по защите двигателя - например отвалилось колесо насоса и заклинило. Или попало что. Что бы по превышению тока (не тепловая защита, электронное устройство) - отключать все. Там два насоса в паре работают - и если не работает один то и второй не нужен. Поэтому защита должна быть простой. Не превышающей по цене сами насосы.
Narrenfreiheit
08.04.2026 в 15:24:37
MADONNA написал 08.04.2026 в 14:58
Вопрос был совершенно конкретный - можно ли обойтись обычным электронным реле защиты (по току) по одной фазе?
Ну, тогда РКТ + контактор 3Р... Как самый "простой" вариант...
Проектирование и сборка электрощитов.
Автоматизация систем ("Умный дом", IoT).
Разработка монтажных схем для самостоятельной сборки щитов.
Библиотека автоматики для Visio.
08.04.2026 в 15:26:16
MADONNA написал 08.04.2026 в 14:58
Следуя вашей логике получается что ставить защиту надо непосредственно на колодку двигателя - потому что фаза может «отвалиться» где угодно. Все эти «обучения» - маркетинг и развод лохов.
Ваша любимая развлекуха - приписывать свою кривую логику другим и потом ее смаковать)
Да делаете как хотите, хоть никак.
08.04.2026 в 16:16:26
марс написал 08.04.2026 в 16:10
Упадет и давление... Реле давления не годится для этой цели?
Нет, это в осмосе, давление может и не поменяться. К тому же оно постепенно растет, примерно секунд 10-20, задержку далать и все такое. Я думаю хватит ли по одной фазе - гарантированно получить инфу что с мотором что-то «не то» ?
Narrenfreiheit
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
