Пылесос стал плохо тянуть

Геннадий Б написал : Вы сами-то видели расплавленные подшипники?

С овальными шариками? ;)

Геннадий Б написал : (Думаю, при этом якорь придется выбросить.)

Если сам не улетит ....

И расплавленные и изношенные видел. Если подшипник начинает плавиться на высокооборотном двигателе, и это вовремя не пресечь, то иногда процесс идёт лавинообразно вплоть до клина... А на 15000 оборотов расклинивший в момент ротор - это весело....

Геннадий Б написал : Да ладно Вам...

А вы подумайте - если человек заметил потерю мощности значит не менее 15 процентов (10 вряд-ли бы отратил внимание). Пылесос допустим 1300-1500 ватт - значит в подшипниках будет выделяться (грубо) 200 ватт, делим на два - получаем по 100ватт.
Вопрос по решению тепловых уравнений ;): "Через сколько минут подшипникам кирдык?"

вопрос почти по теме. после смены щеток движок стал реветь аки демон. подшипники вроде живые. какие будут мысли?

oleg555 написал : после смены щеток движок стал реветь аки демон

1)непритёртые щётки Если греется, то еще может быть смещение с правильного положения....

греется не больше обычного. насчет непритертости щеток - гонял 2 часа, ничего не изменилось. ну искрит чуток поболе, чем раньше....

2oleg555 Мешок стоит именно тот, что до замены щеток? Почему спрашиваю? У меня- недорогой ДЭУ. В нем был родной бумажный мешок (довольно плотный и двухслойный). Пылесос ревел страшно. (Самое смешное-на коробке написано:"низкий уровень шума"). Заменил на мешок от отечественного пылесоса (типа нетканого материала). Шум стал терпимым, пропали его ВЧ составляющие.

да нет, менял только щетки. да и пылесос тот еще: буран совдеповский. кстати, щетки менял уже неоднократно. реветь стал только сейчас. догадываюсь, что появятся советы выкинуть его на фиг... отвечу-никада! тока реанимация! так что жду мысли и советы.

ревет обычно при износе подшибника

так ведь до замены щеток рева не было? да и в подшипники никто не лазил? вроде при замене щеток подшипника я и не касаюсь 8-))

oleg555 написал : насчет непритертости щеток - гонял 2 часа, ничего не изменилось.

Если бы щетки притирались два часа, то и ходили бы часов сто....

Состояние подшипников можно прикинуть по торможению мотора после выключения. Там проявятся на слух любые дефекты. Может и провернуться вал в заклиневшем подшипнике - не развивает макс. обороты, но работает. А вот по тяге, то сам сталкивался с самым распространенным - забивание фильтра перед мотором (что в отсеке с мешком); редко - фильтр рассекателя (что на выходе). Его можно постирать.

после выключения ротор вращается достаточно долго.
ладно, бум думать...