Новый бензогенератор fubag ti 2000 не заводится.

Всем привет
есть генератор Fubog 2000 перестал заводится при обследовании выяснилось, что сломалось коромысло впускного клапана. Подскажите есть ли в продаже запасные части к нему. Или как в сервисном центе ответили только замена двигателя запчастей фирма не производит.

Ищите от аналогичного Kipor IG2000... В Мск без проблем.

Доброго времени суток, товарищи....
Имею Кипор IG2000. Нет искры... Свеча новая, масло поменял, потряс чтоб датчик отлип.... ИСКРЫ нет... Дергаю стартер и Щупаю тестером напряжение на подходящих проводах к катушке зажигания - вроде есть напряжение, правда маленькое около 1В .... Это нормально????... Но, дальше... катушка не выдает импульс на свечу... Кто знает как проверить катушку??? на ней всего лишь три контакта - два на вход, один на свечу (должно ж быть 4... на массу она не замыкается т.к. сидит на пластиковом кожухе.) Что посоветуете?

вот так это выглядит

Выглядит эта катушка так... не могу понять как она на корпус замыкается, т.к. сидит на пластиковом кожухе... Провод свечи и корпус не прозванивается - нет контакта между ними если мерять напрямую... Подскажите как эта хрень работает...

skanavi написал : вроде есть напряжение, правда маленькое около 1В .... Это нормально????...

А Вы случаем не датчик зажигания щупали? На двигателе есть ещё какието электронные блоки?

Макс 1 написал : А Вы случаем не датчик зажигания щупали? На двигателе есть ещё какието электронные блоки?

я измерял напряжения на проводах идущих на катушку, а с катушки идет только один провод на свечу... других электронных блоков на двигателе нет.... только моторчик для управления дросселем... все остальное вынесено в отдельную плату... и на приборную панельку

skanavi написал : я измерял напряжения на проводах идущих на катушку, а с катушки идет только один провод на свечу... других электронных блоков на двигателе нет....

Тогда понятно - у Вас простое зажинание как у бензопил и мотокос. Вот только у них идёт один провод с катушки на глушение, - другой высоковольтный - на свечу., больше выводов нет. С устройством зажигания конкретно вашего двигателя незнаком, но из того что Вы написали -

skanavi написал : не могу понять как она на корпус замыкается, т.к. сидит на пластиковом кожухе...

предполагаю что один из выводов катушки являтся корпусом - другой глушилкой. В любом случае высоковольтный провод должен прозваниваться.

Да что вы всё гадаете, пройдите по ссылке вверху, и там будет схема проводки... Правда схемы блоков нет...

Punk8311 написал: в картере стоит маслянный датчик, который работает как поплавок, при низком уровне масла он замыкает такушку на корпус и искра пропадает, тоже происходит если датчик залип. В таком случае иногда достаточно встряхнуть генератор

Punk8311, Спасибо за подсказку. У меня ФБ 700IT работал пару сезонов, потом перестал заводиться и я ее забросил, но тут почитал и решил поменять масло и встряхнуть. Поменял, встряхнул и поперло. Завелась с пол пинка. Спасибо.

Fubag 2600 однажды, без видимых причин, перестал заводиться. Пропала искра. Перепробовал всё, что советовали на форумах. Мучался неделю в гараже при температуре +10 - +12 градусов. Отчаявшись занёс в дом (+23), постоял он там 1,5 часа - искра вернулась. Постоит в гараже ночь, искра пропадает. Возвращаю в тепло на 1,5 часа опять всё в норме.

skanavi, высоковольтный вывод звонится с одним из низковольтных

Видимо сильно любит тепло и уют, храните его дома.