Патрон на шуруповерте 10 или 13 мм? Оно надо или как?

2 Serg & IS:

Спасибо. Мотор у меня пока не перегревался, да и не нагревался. Т.е. как я понимаю, проблема в том, что быстро разряжается АКБ, а количество зарядок у него ограничено? И я быстрее АКБ должен буду выбросить?

to ac_52

То что количество циклов заряд-разряд ограничено, это само по себе. Просто работать будет неудобно. Допустим, есть 2 аккумулятора и часовая зарядка. При шуруповертных работах средней интенсивности аккумулятора хватает явно больше чем на 1 час, т.е. к моменту разряда одного, второй будет уже готов. Если же сверлить большими диаметрами, тем более в металле, аккумулятора хватит на 10 минут максимум (если процесс непрерывный), с паузами - 15-20 минут. Т.е. потом минут 40 курим, пока зарядится второй аккумулятор.

2 Is:

Понятно, спасибо.

is написал : Я уже не говорю о том, что сверла более 10 мм в массивном металле потянет не всякая сетевая дрель, даже если предварительно засверливать меньшим диаметром.

Сверлил сталь (8мм) аккумуляторным шуриком 12мм сверлом (с предварительным засверливанием 8мм). Кроме быстрого разряда (батарея 12В, 2Ач - 10 мин) никаких проблем, в т.ч. с перегревом двигателя, не возникало.

ЗЫ. шурик ЛокТор.

is написал : Если же сверлить большими диаметрами, тем более в металле, аккумулятора хватит на 10 минут максимум (если процесс непрерывный), с паузами - 15-20 минут. Т.е. потом минут 40 курим, пока зарядится второй аккумулятор.

Именно так.

2Kvost

Все зависит от металла. Я же не говорю, что нельзя аккумуляторным шуруповертом сверлить металл - я говорю, что когда есть возможность использовать сетевой инструмент - надо использовать его. Подтверждение своего мнения недавно видел в цикле передач "Американсткий мотоцикл" по каналу "Дискавери" где два охломона сверлили два отверстия в раме 2 часа, при этому у них сгорела одна аккумуляторная дрель, они посадили 4 аккумулятора и позлили босса. А взяли бы сетевую дрель ватт на 700-800 - и за 5-10 минут все было бы готово.

2Serg Два часа работы и всего четыре разряженных аккумулятора при сверлении металла (интересно, какого и каким диаметром?) это очень и очень неплохой результат. Правда сгоревший на такой "работе" шурик косвенно указывает на, мягко говоря, не очень высокое качество как его самого, так и использованных сверл.

ЗЫ. Люминевые сплавы, что идут на рамы, шуриком сверлятся более, чем уверенно. Стальные тоже особых проблем не вызывают.

to Kvost

ЗЫ. Люминевые сплавы, что идут на рамы, шуриком сверлятся более, чем уверенно. Стальные тоже особых проблем не вызывают.

А может там был какой-то супермотоцикл с титановой рамой?

is написал : А может там был какой-то супермотоцикл с титановой рамой?

А что титан? Я на даче сломанную титановую лопату (сравнил конечно) советским сверлом из Р18 без особых проблем просверлил.

to Kvost

Нержавейка сверлиться гораздо хуже обычной стали (проверено) потому как сильно более взякая. А титан еще более взякий. Правда, сверлить самому не приходилось.

Kvost написал : А что титан? Я на даче сломанную титановую лопату (сравнил конечно) советским сверлом из Р18 без особых проблем просверлил.

Уважаемый Kvost, чистый титан нигде не применятся, а титановых сплавов существует очень много, и я сильно сомневаюсь, что рамы мотоциклов делают из того же сплава что и лопаты. Например, титановый сплав ВТ-22 имеет состав - Алюминий - 4,4-5,9%, Ваннадий - 4,0-5,5%, Молибден - 4,0-5,5%, Хром - 0,5-2,0%, Железо - 0,5-1,5%, остальное Титан и имеет твердость в состоянии поставки 44 HRCэ.