Alex___dr написал :
Шесть часов нервотрёпки в пробках , зато круто...
Крутизна ни при чем. Я тоже предпочту машину любому другому транспорту не смотря ни на какие пробки
Кто не подсел на наркотик под названием "руль",тому нас,наркотошных,не понять
Alex___dr написал :
Да уж... Особенно когда хотят чуть ли не в магазин заехать... Только бы не пройти лишних 10-20-30 метров...
ну это оправдано на этапе набирания опыта . но согласен всеравно глупость в основном, но опять же поезка в крупный гипермаркет с целью затарится на неделю под определение глупости не подпадает
в общем все зависит от цели и ситуации
Арлент написал :
Крутизна ни при чем. Я тоже предпочту машину любому другому транспорту не смотря ни на какие пробки
а если поезка на работу на общественном транспорте занимает точно известное кол-во времени , а поезка на Л/А наоборот отличается непредсказуемым сроком реализации - и при этомм за опоздание можно этой самой работы лишится или лишится куска заработка?
сварик написал :
а если поезка на работу на общественном транспорте занимает точно известное кол-во времени
еду на машине-дешевле
сварик написал :
за опоздание можно этой самой работы лишится или лишится куска заработка?
Могу ответить только за себя.
Меня никто не может наказать за опоздание,я сам себе начальник.
При этом случаи моего опоздания на работу можно пересчитать по пальцам за многие годы и машина здесь ни при чем. Это вопрос личной ответственности.
Ну скажем от Лефортово до Некрасовки-это грубо Люберцы (последний пример)
И чем дальше,тем дешевле обходится езда на машине.Не могу говорить за всех,а у меня так.
Арлент написал :
а давайте без "если". Я-же говорил,что являюсь наркозависимым от руля.))) Чего пристали?)))
да я сам за рублем вот только при поездке на работу и с работы да и вообще во всех поездках кроме увесилительных есть временноэкономическое обоснование
Alex___dr написал :
Тут почти тоже самое... Например от ст. Электрозаводская, до ст. Косино электричка идёт 17 (личный опыт...) минут в любое время суток...
ну к этому времени стоит еще прибавить путь от точки выхода до станции и от станции до цели
сварик написал :
ну к этому времени стоит еще прибавить путь от точки выхода до станции и от станции до цели
Из Лефортово (что бы попасть в Люберцы... ) на МКАД можно попасть по шоссе Энтузиастов... Сомневаюсь, что это быстро... Плюс пробки на МКАД и в начале Лермонтовского...
В конечном итоге, пеший поход до станции Авиамоторная или ст. Новая может оказаться быстрее (значительно быстрее...), чем проехать шоссе Энтузиастов практически из конца в конец...
Арлент написал :
это называется "взять на прокат". Такая услуга,ну или почти такая, и сейчас имеется,но широкого применения не имеет - дорого,а посему в ближайшей перспективе вряд-ли осуществимая
Это НЕ прокат. Вы же троллейбус напрокат не берёте? Вы платите за услугу. Здесь то же самое.
Вопрос только организационный.
В идеале, конечно, такие машинки должны быть автоматизированы настолько, чтобы пассажир этого ОБЩЕСТВЕННОГО транспорта в своей отдельной кабинке ИНДИВИДУАЛЬНОГО пользования вообще к управлению не допускался. Сиди, смотри в окно или в газету.
Машинка сама довезёт тебя оптимальным маршрутом за минимальное время. И так все остальные 5-7-9 миллионов машинок.
Но для этого надо, чтобы эгоисты-индивидуалисты сломали свою жлобскую точку зрения.
Про велосипеды.
Мне понравился один прожект, который в прошлом году в газетке проскакивал (а теперь, видимо, выплеснут его вместе с Лужковым): построить по Москве трубу. То есть веломагистрали - целую сеть. По типу переходов через МКАД- просто пластиковая труба на опорах. Обогревать её не надо, а защитить от дождя-ветра-снега надо.
Если бы у меня была такая труба от дома до работы, я бы ездил.
Кстати, времени уходило бы, возможно, даже меньше, чем на метро с пересадкой.
Да и полезно.
Burrdozel написал :
Мне понравился один прожект, который в прошлом году в газетке проскакивал (а теперь, видимо, выплеснут его вместе с Лужковым): построить по Москве трубу. То есть веломагистрали - целую сеть. По типу переходов через МКАД- просто пластиковая труба на опорах. Обогревать её не надо, а защитить от дождя-ветра-снега надо.
Если бы у меня была такая труба от дома до работы, я бы ездил.
Кстати, времени уходило бы, возможно, даже меньше, чем на метро с пересадкой.
Да и полезно.
еще один прожект распила средств налогоплательщиков - и не прокатил этот прожект всилу своей бредовости , хотя думаю желающие были попилить выделенное бабло себе на пользу , но оказалось уж очень палевно ..................................
Burrdozel написал :
такие машинки должны быть автоматизированы настолько, чтобы пассажир этого ОБЩЕСТВЕННОГО транспорта в своей отдельной кабинке ИНДИВИДУАЛЬНОГО пользования вообще к управлению не допускался.
Не прокатит для меня. Если только в качестве водителя буду Вас катать
Мне пассажиром быть не интересно
сварик написал :
так в концепции описанной Burrdozelом то же от пассажира требуется только нажать нужные кнопки - этакий хай-тек лифтоавтобус
ну всё,ребята,вы меня добили...
мне,честно говоря,надоело слушать байки про "индивидуальный общественный транспорт",про лифтоавтобусы и прочую фантастическую на данный момент хрень,вы уж извините.
Да и про обычные лифты тоже не хочу.
Вы меня так заболтали,что я уже и названия темы не помню,да и вы тоже,наверное.
Может достаточно,а?
сварик написал :
еще один прожект распила средств налогоплательщиков - и не прокатил этот прожект всилу своей бредовости
Ага, вся Европа завела велосипедные красные дорожки и не считает это бредом. Мотают те же десятки километров.
У нас тупо выделять велодорожки бессмысленно- их снегом на полгода завалит.
А вот в трубе, прикрытая от ветра, она сможет работать круглогодично. Закопать трубу не выйдет- следовательно, надо её поднять метров на восемь-десять.
Не такие уж это и великие миллиарды, если правильно подойти. К тому же её можно построить бесплатно для бюджета- за налоговые льготы братьям Исмаиловым, например . Ну или за непосадку старика и молодухи Батуриных...