Покритикуйте монтаж

sovitalik написал : По каким причинам вылетали? Я их много ставлю, пока такой страшной статистики не наблюдаю, ну бывает шуршат под нагрузкой, пару раз на КЗ не сработали, по току я каждый не проверяю но были случаи срабатывания при превышении А.

Сгорали внутри корпуса. Или начинали выбивать просто через пару минут от одной горящей лампчки в 100 вт .

Дома взорвался ИЭК, так и не выключившись при перегрузе сети. Благо, без последствий. Знакомый стену сверлил, в провод попал. 16А ИЭК стоял как ни в чём не бывало, напряжение снял вводной 32А автомат, тот же ИЭК.

Я вообще не понимаю, как качественный(а фуфловый электромонтаж и наполнение РЩ - это бомба замедленного действия, и это не криво положенная плитка) автомат может стоить 40 рублей.
Китайцы из своего кармана чтоли доплачивают при их производстве?

P.S. Я и фурнитуру Леграновскую поставил. BravoOrlov меня линчует вестимо:)

Noble написал : Знакомый стену сверлил, в провод попал. 16А ИЭК стоял как ни в чём не бывало, напряжение снял вводной 32А автомат, тот же ИЭК.

Ну вот видите всё обошлось без жертв :). У мя Сименс пару раз не сработал на КЗ спасал вводной ИЭК (Сименс заменен ИЭКом).

sovitalik написал : У мя Сименс пару раз не сработал на КЗ спасал вводной ИЭК (Сименс заменен ИЭКом)

:applause::applause::yu:applause::applause::applause: Браво коллега

Noble написал : Дома взорвался ИЭК, так и не выключившись при перегрузе сети. Благо, без последствий. Знакомый стену сверлил, в провод попал. 16А ИЭК стоял как ни в чём не бывало, напряжение снял вводной 32А автомат, тот же ИЭК.

Так нельзя доказывать что либо. Вы говорите о частних негативных случаях. Это тоже самое, что доказывать, что на машинах нельзя ездить, потому приведя в пример страшное ДТП, где погибли люди. Хотя случай и ужасающий, очевидно, что это не значит, что на машинах нельзя ездить.

Noble написал : Китайцы из своего кармана чтоли доплачивают при их производстве?

Чтобы удивляться, нужно знать технологию производства и затраты на это. А то вы удивляетесь лишь потому, что рядом лежит такой же по параметрам легранд в 4 раза дороже. Может быть на производстве и есть смысл повышать надежность на тысячные доли процента за счет трехкратной переплаты, но лишь потому, что остановка производственного процесса из-за выхода из строя двигателя стоит в миллионы раз больше, чем потери на переплате за бренд. В бытовых условиях я не вижу нужды переплачивать и стремиться к космической надежности и трехкраному дублированию цепей.

У меня наоборот, временная схема в доме на ИЭК, а вводной 32А 3Р Legrand. Электрики, которые тянули провода(к счастью не везде), сказали покупай ИЭК или ДЭК, нет смысла переплачивать. Ремонтировал электронагреватель, ну в общем сделал КЗ, ИЭК на 16А ни какой реакции, сработал вводной. Сейчас закупил полностью Legrand на приличную сумму(для меня) порядка 18К, но потом сравнил с общей стоимостью строительства и понял, что это мелочи и спокойствие дороже, тем более дом деревянный. Причем в нашем городишке особо никто не парится и покупает ИЭК, поэтому везли на заказ, особенно проблема была с 1p+n, очень удивился, когда выставили счет, оказалось не дороже, чем в московских и-нет магазинах. Так что не надо экономить на спичках.Кстати, услугами этих электриков не пользуюсь после того как вскрыл коробки, ладно скрутки были сделаны довольно качественно, но разрезать изоляцию фазного проводника при снятии наружной изоляции это дикость. Поэтому купил хороший, NYM, гильзы, ПК-16, термоусадку и делаю все сам , так спокойней. Извиняйте за за многословие, наболело.

DaveHar написал : DaveHar

Естественно брендовые вещи надёжней (бывают косяки, но намного реже) и честь и хвала тем кто может себе позволить качественный и дорогой товар без ощутимого ущерба семейному бюджету. Вам респект и уважуха. п.с

DaveHar написал : Сейчас закупил полностью Legrand на приличную сумму(для меня) порядка 18К

В нашей деревне это стоимость работы по полной замене эл.проводки в 3-4к квартире.

BravoOrlov написал : Вы говорите о частних негативных случаях.

Не я один об этом говорю.

BravoOrlov написал : Чтобы удивляться, нужно знать технологию производства и затраты на это.

Технология производства? Давайте отнимем в порядке очерёдности - навар розничных продавцов, навар собственно ИЭК как компании, стоимость доставки, навар завода, зарплаты рабочих. Какова стоимость материалов про производстве получается? На три рубля? Простите, но сопля дороже стоит.

DaveHar написал : выхода из строя двигателя стоит в миллионы раз больше, чем потери на переплате за бренд.

Жизни моих близких стоят в миллиарды раз больше потерь переплаты за бренд.

BravoOrlov написал : А то вы удивляетесь лишь потому, что рядом лежит такой же по параметрам легранд в 4 раза дороже.

Опять слова!!!!! Ну приведите пример в 4-х кратной стоимости! Мне очень интересно посмотреть на это! Пока одно голословие и оправдание, что клиент не хочет! Если вы ему говорите "такой же по параметрам легранд в 4 раза дороже" (с), то он, конечно, верит вам (считая вас профи) и делает выбор в пользу ИЭК. А ведь это неправда! разница не в 4 раза! Ну или приведите пример ))))

Не в защиту ИЭК, но когда нужно было мне в мини-щиток купить два двухполюсных АВ, 16А и 32А хотел купить АВВ. Но когда увидел в магазине ИЭК за 85 рублей и АВВ за 485 рублей за один автомат, то жаба честно говоря задушила. Я готов был отдать больше, чем 85 рублей за автомат, но не на столько. Причем однополюсный АВВ стоил, если я не ошибаюсь, 170 рублей. Почему двух полюсный стока стоил - загадка. Теоретическо он должен стоить дешевле чем два одноплюсных. Вот вам и разница между ИЭК и АВВ - почти 6(!!!) раз.

Noble написал : Жизни моих близких стоят в миллиарды раз больше потерь переплаты за бренд.

Чё уж так-то? У Вас Вольво (Бренд лидер по безопасности)?
Эти громкие слова о зависимости жизни от АВ всего лиш слова, или у Вас есть конкретные примеры смертей от несработавших АВ. У мя в бюджетных оф. проектах везде ИЭК (для абезбашенной дешевизны?), но в тех же проектах нет кабеля дешевле ВВГнг.
Вы себе проложили НУМ считаете его надёжным кабелем? Огорчу Вас ВВГнг-лс много надёжнее, тем паче в Вашем случае по згораемым конструкциям.