12.11.2008 в 17:54:46
Ну вообщем берите кому нужно, главное чтобы помогло.
12.11.2008 в 21:11:03
ur5imw написал : потом возникают проблемы- необходимо фиксировать поршень.
Если есть возможность, то лучше купить специальное приспособление для фиксации поршня. Оно вкручивается вместо свечи и на конце имеет пластик, который держит поршень. Его можно найти в авиамодельных магазинах (где модели самолетов, вертолетов продаются) стоит копейки.
12.11.2008 в 23:05:21
Twal написал : Оно вкручивается вместо свечи и на конце имеет пластик, который держит поршень
Как раз об этом способе я слышал , что довольно часто можно проломать поршень.
13.11.2008 в 08:36:38
ur5imw Ну с дуру можно и х.. сломать. А как по Вашему это делают в сервисе - бельевые веревки в поршень заталкивают?:)
13.11.2008 в 11:15:24
Twal Вот это результат фиксации именно "специальным приспособлением", хорошо что поршневая и так была на выброс, а если бы нужно было просто сцепление или маховик снять? Веревочкой как то надежней...
13.11.2008 в 12:20:01
SERVER77 написал : Вот это результат фиксации именно "специальным приспособлением",
я думаю, что и одного случая достаточно, что бы отказаться от " спец средств" и воспользоваться архаичным способом описаным мною выше.Желательно веревку разложить равномерно по всей площади поршня , и веревка не должна "сыпаться" , что бы не оставить мусор в цилиндре.
13.11.2008 в 13:57:16
ur5imw Так кто бы спорил. Каждый это делает в домашних условиях на свой страх и риск. Веревочка-то побезопасней будет, если как Вы правильно сказали, ее смочить немного бензусом например, чтобы ошметки не сыпались.
13.11.2008 в 20:36:12
Twal написал : Так кто бы спорил.
Я бы спорил, но не буду. У Дружбы просто отвёртку запихивал...
13.11.2008 в 20:43:43
valerich А я в штиль. И ничего нормально, но одно дело сам, другое - это же другим советовать. Тут только веровочку можно.:)
13.11.2008 в 20:55:08
Twal написал : это же другим советовать
Действительно: другим советовать не буду... Но суть всё равно такова- Заблокировать поршень!
13.11.2008 в 21:16:21
Кто-нибудь от закоксовки промывал поршень, глушитель?
13.11.2008 в 23:36:42
Twal Я Прочищал поршень! Были кольца запасные ломал старое и чистил кольцом и канавки и сам поршень. Отец так учил.
14.11.2008 в 01:06:24
Twal написал : Кто-нибудь от закоксовки промывал поршень, глушитель?
Делов на 10 минут. На кольца спец. состав налил из автомагазина, кажется называется "антикокс", стоит копейки, через пару минут кольца можно было пошевелить, еще через несколько минут они полностью раскоксовались. Дешевле чем ломать кольца и покупать новые. Только осторожно чтобы на руки этот антикокс не попал, неприятно, кожа на пальцах облазила... Глушитель разогрел докрасна паяльной лампой, все отложения сгорели, даже шкрябать не пришлось
14.11.2008 в 09:25:05
SERVER77 написал : Глушитель разогрел докрасна паяльной лампой, все отложения сгорели, даже шкрябать не пришлось
Так не делал, купил одну отечественную хрень, попробовап на глушителе - кокс растворился, ну а потом им и поршни обработал. Тоже все прошло ОК.
14.11.2008 в 10:02:20
химия жизнь облегчает, а то надо сидеть целый день и канавки в поршне чистить, а здесь раз-два и готово :)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу