Вопросы по бензопиле Stihl MS 180

Вчера стал пилить, вижу , что то не то : и пилит тяжело и искры периодически летят . Дошло, что что то со смазкой цепи. Посмотрел в бачек, а масло густое как вазелин. Пила в машине на лежала, а залита трансмиссионка , вот и загустела на холоде. Добавил М8 , дело пошло лучше. Не успел я масло поменять на "зимнее", вот и получил. Поработал пилой , масло разжижилось от нагрева, выработал трансмиссионку и залил М8 , совсем другая песня пошла.

В общем разбирать не стал, как смог промыл шприцем все что мог солярой, сразу скажу что грязи было чуть-чуть, потом залил в бак чистой соляры пожужжал без шинки, чуток погазовал масло вдруг и пошло поактивнее. Видимо когда долго пила лежит да еще с ТАД17 сгустки образуются в шланге и маслонасосе. Потом еще цепи на солярке погонял. Пока буду пользовать М8 с солярой, там посмотрим. Кстати, хотя с виду цепочки еще живые, но разные цепи масло тянут по разному, похоже от износа хвостовика зависит. Микрометра не было померять. PS: А в лес не поехал, потеплело, снег растаял, пошол дождь :(

go написал : пожужжал без шинки, чуток погазовал масло вдруг и пошло поактивнее.

Без шины и цепи не стоитгазовать во избежания "вылета сцепления" , только под нагрузкой (с цепью).

Инженер написал : во избежания "вылета сцепления"

На русский переведите что такое "вылет сцепления". Спалить можно если буксовать под нагрузкой, а без нагрузки ? До воя реактивного самолета я не разгонял естественно, а на ХХ Штиль масло очень неохотно качает и маслосистему не проплевать.

go написал : на ХХ Штиль масло очень неохотно качает

Twal написал : stihl_ms-180.vald.ipl.pdf

Здесь на иллюстрации"Е" тормоз пильной цепи, детали 1, 2 и 22 вращают плунжер масло насоса. на х.х когда цепь стоит подачи масла на цепь не происходит.

go написал : что такое "вылет сцепления".

Подразумевается что сцпление слетает с коленвала, когда нет цепи с шиной. При наличии исправного стопорного кольца на цапфе коленвала этого не произойдет.

DANS написал : Поработал пилой , масло разжижилось от нагрева, выработал трансмиссионку и залил М8 , совсем другая песня пошла.

Для полноты картины добавлю, что для смазки цепь-шина нормально подходят и наше родное М5/12Г. Оно где-то даже и получше будет при сильном-то морозе.

Инженер написал : Если скинете и мне буду премного благодарен!

Вот стырил где-то давно "Руководство для мастерских", уж и не помню где. Правда там Хуска, но принцип похожий. Залил на рапиду - кому нужно забирайте.

Спасибо, Twal.

Twal написал : Вот стырил где-то давно

оно лежит http://www.motopila.ru/chainsaw/benzo/husqvarna/345/doc/

go написал : На русский переведите что такое "вылет сцепления".

На русском к сожалению не могу...а точнее к счастью:) Инфа из мануала по эксплуатации... 2Twal 2alex_k Спасибо.

alex_k написал : оно лежит http://www.motopila.ru/chainsaw/benz...varna/345/doc/

Не, я с другого места.:) Кстати, покопавшись у этой motopila (хороший ресурс, спасибо им) обнаружил, что у них лежат файлы от штиловского медиакат. Если кому оно понадобится, подставляйте свою марку штиловской пилки и получайте свою деталировку. Например: http://files.motopila.ru/stihl/stihl_ms-341.ipl.pdf 341 заменить на 180 или 440 ну и т.д.

• Вот стырил где-то давно..
• оно лежит http://www.motopila.ru..

Да.. Редко мы к Михе в гости ходим. Стыдно нам, товарищи, стыдно..:)

go написал : На русский переведите что такое "вылет сцепления". Спалить можно если буксовать под нагрузкой, а без нагрузки ? До воя реактивного самолета я не разгонял естественно, а на ХХ Штиль масло очень неохотно качает и маслосистему не проплевать.

Если сцепление плохо затянуто, при работе двигателя под нагрузкой произойдет его "дозатяжка", но если нагрузку не давать, а просто газануть и отпустить газ давая сцеплению вращаться без зацепления с барабаном, то оно может запросто открутиться и слететь.

Инженер написал : На русском к сожалению не могу...а точнее к счастью Инфа из мануала по эксплуатации.

Может я невнимательный но в инструкции на означенную пилу такого нет.

SERVER77 написал : Если сцепление плохо затянуто, при работе двигателя под нагрузкой произойдет его "дозатяжка",но если нагрузку не давать....

Думаю за время эксплуатации оно давно "дозатянулось" да и не газовал я резко и сильно. Я что больной без нагрузки движок на максимуме гонять.

а я давно начал замечать на своем "китайском друге", что пропадает подача масла на цепь. и после откручивания, а потом закручивания пробки масляного бака подача масла возобновляеться в полном обьеме.