Платный въезд в центр Москвы.

Serg написал : С пробками можно и нужно бороться поддержанием дорог в нормальном состоянии

Ну, вот, рацуха попёрла. А вот Андропова и Каширку перестелили гладенько. Но, блин, всё движение стоит. Это как?

Serg написал : опять блин виноваты автолюбители

В кочках, понятное дело, не виноваты. А в остальном - винить не кого, кроме водителей. Любой выезд, предназначенный для проезда одного ряда, тут же обрастает вторым. А потом на выезде водители топчаться, пытаясь проехать. Фото внизу: выезд с МКАДа на Липецкую. Движение было не особо плотное, повернул и бац - стоят в два ряда, которые упираются в три ряда, едущее на МКАД со старой каширки (фото 1). И что тут можно сделать?

И чиновники ни чего не сделают с пробками. Во всяком случае, ни чего хорошего. В попытке выслужиться перед "гарантами" наломают кучу дров, да резать будут по-живому.

Вот бы разъехаться всем по домам. Запусть бы фабрики, заводы, институты... Только это всё фантастика, а двухярусное Бульварное и Садовое кольцо - это реальность.

Alex___dr написал : И правда, сколько?

Боюсь, пальцев не хватит, чтобы посчитать.

Alex___dr написал : Ленинградское шоссе в районе м. Сокол... Ещё где?

Мост через канал имени города Москвы, развязка со МКАДа на новорижское шоссе, мост по которому проходит ленинградка через ж/д в районе Меги, думаю список при желании можно продолжить без проблем, только у г-на Печникова все ладно да складно.

pechkin написал : Ну, вот, рацуха попёрла.

Вот оно как... оказывается поддержание дорог в нормальном состоянии уже неочевидная мера.

Я скажу просто - предположим у Вас есть грязный туалет, если Вы сделаете платный вход в него, или сузите в него дверь - он чище не станет, надо просто там регулярно убираться. Вроде это очевидно всем, кроме Вас...

pechkin написал : И что тут можно сделать?

Как что? нарисовать на дороге три ряда, ясный пень, от этого машин станет в два раза меньше.

pechkin написал : Во всяком случае, ни чего хорошего.

Ну вот скажите, является ли сужение полосы на полметра хорошей мерой?

Serg написал : Желаете платить больше?

Нет не больше ,а столько сколько нужно чтобы свободно передвигаться .То я 8 литров на сотню трачу а в пробке может все 16 . Конечно я соглашусь что если ктото из чиновников прочитает моё предложение то оно ему сильно понравится покуда здесь можно неплохо заработать потому как всё оплатим мы ,а пробки всё равно не исчезнут . Ко всему нужно подходить комплексно ,я даже уверен что эта мера должна быть последней в списке мер ,а именно тогда когда по городу можно будет передвигатися свободно в любой час . Мы должны так же думать об экологии ,чем мы сейчат дышим ? Разве я не прав

Олег И написал : Ко всему нужно подходить комплексно ,я даже уверен что эта мера должна быть последней в списке мер

Пока эта мера преподносится как самая первоочередная. Комплекса я вообще не вижу. Например, решение закрыть киоски - не знаю, насколько это правильно, около моего дома есть несколько киосков, которые продают овощи, покупатели не подъезжают на машинах - обычно бабульки с тележками - подешевле, чем в супермаркетах, ближе к дому, тоже видимо будут закрыты, так как участвуют в создании пробок из бабулек с тележками. Надо ко всему подходить разумно, а разума как раз в действиях пока нет - есть попытка схватиться за все, до чего дотягиваются руки, напоминающая более агонию, чем планомерное решение проблемы.

Олег И написал : Нет не больше ,а столько сколько нужно чтобы свободно передвигаться

И что Вы скажете, если платить Вы будете больше, а свобода передвижения не изменится? Наверное знаменитую Черномырдинскую фразу - хотели как лучше, а получилось как всегда? Может хватит уже наступать на грабли?

отвечу цитатой на цитату

Serg написал : если платить Вы будете больше, а свобода передвижения не изменится?

Олег И написал : Конечно я соглашусь что если ктото из чиновников прочитает моё предложение то оно ему сильно понравится покуда здесь можно неплохо заработать потому как всё оплатим мы ,а пробки всё равно не исчезнут

Serg написал : развязка со МКАДа на новорижское шоссе

Да, пробища там ещё те. Но проблема на 99% не в сторойке, а той бараней езде о которой я говорил и которую показал на фото. Эту развязку пора печатать в учебниках по автоветеринарии. Даже во время строительства по Мкадом было три полосы для движения.
Откуда пробка. После Живописного мосто, перед туннелем в правой полосе стоял Камаз. Причём поперё, перекрывая движени по правой полосе и оставляя для движения только две левых. В самом туннеле над крайней правой полосой висел запрещающий знак. Но народ всё равно обхезжал Камаз и становился в третий, запрещённый ряд. Далее, после выезда из туннеля появляются ещё пару полос. Люди и туда встают. В итоге, пять полос пытаются протиснуться в те три, что под Мадом, при том, что туда же ещё и вливается поток с внутренней полосы Мкада. Едут ли последние в один ряд - большой вопрос. А если, те ещё в два ряда? И получаетс один большой клин, который создали сами водители.

И это называется "все ладно да складно"? Так, господа Глушковы, Слепковы, Немковы?....

Serg написал : напоминающая более агонию, чем планомерное решение проблемы.

А вот тут соглашусь. Любые действия, направленный на улучшение дорожной ситуации, выглядят и будут выглядеть именно так. Потому, как делать нужно не дороги, а экономику, что бы люди не собирались разом, в одном месте. И это первая причина пробок.

На вторую причину тоже не будет управы. Как бы не расширяли власти дороги, водители завсегда пристроят ещё одну (в лучшем случае) полосу, что бы потом создать очередной клин, в котором будут стоять все. И то, что засунуть яблоко целиком в горло невозможно, видимо понятно только мне. Остальные думают о туалетах...

pechkin написал : И получаетс один большой клин, который создали сами водители.

Ничего подобного, почтальон. Если бы был нормальный проезд, по-человечески, а не по-идиотски сконструированная развязка - никакого клина водители бы не создавали. Первопричина - не желание людей нарушить, ухудшить, а отсутствие условий для правильного выполнения маневра. Но людям надо ехать - в результате они вынуждены нарушать, сначала немного, потом больше.

Вот еще одно место - выезд с можайского шоссе в сторону Москвы на МКАД. Машины, выезжающие с развязки подсекаются потоком, который сворачивает на развязку на Можайское шоссе наружу из города. Можно ехать 200 метров в течение часа.

pechkin написал : И то, что засунуть яблоко целиком в горло невозможно, видимо понятно только мне. Остальные думают о туалетах...

Предлагаете забить его в зад? Ну как-то оно внутри должно очутится? ;)

Serg написал : Первопричина - не желание людей нарушить, ухудшить, а отсутствие условий для правильного выполнения маневра.

Сергей, фото в посте 47 посмотрите пожалуйста...

Serg написал : Но людям надо ехать - в результате они вынуждены нарушать, сначала немного, потом больше.

Так можно и убийство оправдать. Почему то здесь , ни кто на встречку и на тротуар из пробки не лезет...

pechkin написал : И то, что засунуть яблоко целиком в горло невозможно,

Можно, но только один раз...

Serg написал : Предлагаете забить его в зад?

Особо отличившимся нарушителям...

Скоро все завоют " верните кепку назад"! Чукча наломает дров, с грузовиками. Жрать будем втридорога. Платный въезд в Москву ? Прежде чем стремиться к Европе, нужно уровень жизни такой же сотворить. Привезли олени упряжку с Севера,блин...

Легенда написал : Привезли олени упряжку с Севера,блин...

+100 :)! и я про тоже