Выбор лазерного нивелира

Realt написал : Дайте прямые ссылки, где будет видна работа нивелира, купленного через Китайский интернет магазин, в работе с приёмником.. Что то Вы всё время от темы уходите..Девять ваших ответов, от моего вопроса " а приёмник к ниму какой брать? , и всё в молоко. Ключевое слово в вопросе , это "работа с приёмником, нивелира купленного в китайском интернет магазине".. Ответить нормально сможете, "да" или "нет", и подтврдите плз. свой ответ ссылкой для подтверждения..

Надо как нить сделать видео... Пока лень... Верьте на слово...;)

Валерий 66 написал : Igoryan, цена ADA 3D Liner3v - 6339 р. Я не настолько богат что бы покупать дешевый инструмент,с сомнительной репутацией, прекрасно понимаю что все сейчас из китая, но разница есть.

Тут был один один чел с ником(дай бог памяти) вроде Varbll.Так вот,я к нему ездил проверять привезенный из китая нивелир(построитель).Помню что горизонт врал мм на 3 на 5 метрах.Вертикали вроде в норме были.Я где-то уже отписывал про это...Но как и где его юстировать,если уронишь?Только самому если лезть и винтики крутить.Я аду свою уже отдавал на юстировку.За неделю вывели по нулям.Очень хороший у них сервисный центр.Я почему и советую здесь его,т.к. сам пользуюсь.Нормальный аппарат. пысы:штанга у меня старая кондтроловская еще жива.Ада такая же,которая с треногой.

DMURZV написал : Тут был один один чел с ником(дай бог памяти) вроде Varbll.Так вот,я к нему ездил проверять привезенный из китая нивелир(построитель).Помню что горизонт врал мм на 3 на 5 метрах.

DMURZV, абсолютно реальная ситуация, и это не значит, что в Китае делают кривые лазеры. Просто в дороге возможно все, и тряска и удары по коробке с прибором, всё это может сбить маятник, и погрешность возрастет в разы. То же самое бывает и у брэндовых приборов, вот только в отличие от Китайских, они имеют сервисные центры, в которых вам в случае чего прибор бесплатно отъюстируют.

Надо разобрать сей приборчик... Сомневаюсь, что юстировка такая архисложная.

Короче,опять,видимо,всё постирали..:) Сейчас пользую только Капро.Чтобы убить их уровни,типа Оптивижн,надо сильно постараться.А вот убить таким уровнем,допустим,соседскую кошку,метров с 9 высоты при падении,возможно И да-спирт действительно обесцветился.Видимо,из-за того,что не могут найти золотую середину.Чтобы долго цвёл и при этом колбу не красил. ИМХО

Али-баба написал : Короче,опять,видимо,всё постирали..:) Сейчас пользую только Капро.Чтобы убить их уровни,типа Оптивижн,надо сильно постараться.А вот убить таким уровнем,допустим,соседскую кошку,метров с 9 высоты при падении,возможно И да-спирт действительно обесцветился.Видимо,из-за того,что не могут найти золотую середину.Чтобы долго цвёл и при этом колбу не красил. ИМХО

А чего стерли?я что-то пропустил?8-) А что за штуковина между чехлом и уровнем?

DMURZV написал : чехлом и уровнем

В чехле тож уровень,цифровик:) Это фонарь.Неожиданно хороший и надёжный,за свои деньги,тип кемпинг."Красная цена":)

DMURZV написал : А что за штуковина между чехлом и уровнем?

Диодный фонарь.

Али-баба написал : А вот убить таким уровнем,допустим,соседскую кошку,метров с 9 высоты при падении,возможно

Какой ты кровожадный ?!!? Бегрол тебе этого не простит... ;)

Igoryan написал : Надо разобрать сей приборчик... Сомневаюсь, что юстировка такая архисложная.

Для некоторых приборов, вообще невозможная, если там винты юстировочные клеем залиты, что китайцы частенько делают.

А для нормальных приборов это очень, кропотливый и время затратный процесс... Там надо вкручивать или выкручивать, юстировочный винт, причем делать это надо на доли миллиметра, и после каждого поворота заново, проделывать двойной ход с прибором, пытаясь понять, перекрутили вы винт или не докрутили, даже хороший специалист в сервис-центре на это тратит 30-40 минут. А самостоятельно, можно и день убить и ещё хуже только сделать.

DistoPro написал : Для некоторых приборов, вообще невозможная, если там винты юстировочные клеем залиты, что китайцы частенько делают.

А для нормальных приборов это очень, кропотливый и время затратный процесс... Там надо вкручивать или выкручивать, юстировочный винт, причем делать это надо на доли миллиметра, и после каждого поворота заново, проделывать двойной ход с прибором, пытаясь понять, перекрутили вы винт или не докрутили, даже хороший специалист в сервис-центре на это тратит 30-40 минут. А самостоятельно, можно и день убить и ещё хуже только сделать.

Открыл... Все классно ... По два юстировочных болта