"Липучка" или шипы

pechkin написал : Это как? В течении зимы "конкретные условия" чисто конкретно меняются чуть ли не несколько раз на дню. По двору едешь - лёд, выехал на дорогу - чистый асфальт, к тому же мокрый. И как автомобилисты Урала приспосабливают резину для "конкретных условий"?

а никак не приспосабливали! все на шипах и всё!

pechkin написал : То, что шипы проигрывают на голом асфальте (да ещё и мокром), а на снегу они вообще бесполезны мало кто берёт в расчёт. Шипы берут "типа про запас", "они точно не помешают"... Это в лучшем случае, в худшем считают зимняя резина - это именно шипованная, остальная - всесезонка.

обьясните,почему шипы проигрывают? кроме не внятных тестов "журналистов" я никаких аргументированных доводов не видел. я смотрю на автомобили на дороге. на Восточной Украине,действительно, шипованных машин мало. на юге У.- их вообще нет. на западе У. -там шипов тоже нет,там все ездят на цепях. а на Урале я вижу то, что вижу: 99% автомобилей(и это в городе!) на шипах. наверно, никто не читал посты уважаемого [b]pechkina[b\]...да, по поводу ограничений скорости, здесь я согласен. только ограничения скорости должно быть вне зависимости от типа покрышек. раз зима, значит макс.скорость не больше 60!!! и никаких +20!!!!

pechkin написал : На мою просьбу откликнулся человек и выложил фото зимних дорог.

прошу пардону... в машине я езжу один. регистратора нет. и фотографировать ту ледяную колею на второстепенной дороге, из которой мне надо было выехать, было просто опасно. да и на перекрестках у нас лед полированный. уже этой зимой несколько аварий без жертв: жулька(иномарка, не важно!) на шипах останавливается на светофоре-ей в зад вьезжает другая иномарка(жулька, не важно!) на липучке. Вы знаете, я, ради того чтобы уверенно затормозить в таких ситуациях, и тронутся на "катке" возле светофора, буду выдерживать ограничения скорости "на шипах", заранее тормозить на асфальте(у меня тормозные колодки уже держатся 30 тык-это о чем говорит?) и вообще, ездить только в правом ряду, чтобы меня могли спокойно обогнать любители "липучек"...

POG65 написал : Возражений нет.

ну вот и славненько! удачи!

RHAPSODY написал : ну вот и славненько! удачи!

Всего доброго.;)

если город то можно и липучку вот Dunlop Graspic DS-3 очень хорошая, а шипы я бы вам посоветовал BFGoodrich Winter Slalom сам на них езжу и радуюсь )

yurkan написал : BFGoodrich Winter Slalom сам на них езжу и радуюсь )

я езжу на похожих, тоже американцах, но другой фирмы. это устаревшие шины, линейная устройчивость недостаточна. тем не менее, если бы менял, купил бы такие же, для небыстрого водителя они очень хороши. гребут отлично, на льду - удовлетворительно.

Никакой "всесезонки" быть не может.Любая не зимняя резина при температуре от +5 и ниже дубеет и превращается в лыжи. При выборе зимней резины надо учитывать свой маршрут. Я каждую неделю еду за город, и там меня ждет 3,5 км ледяной дорожки. Так что для меня выбор определен - только шипы. У каждого свои дорожки, делитесь опытом, но думайте за себя и не навязывайте другим свое мнение. А зимой однозначно - зимняя резина, и никаких "всесезонок", себя не жалко, пожалейте окружающих.

Leonidych, вы, по ходу дела, не совсем поняли о чём я говорил. Я ни кому не советовал ни всесезонки, ни никаких других "опытов". Я лишь говорю о том, что от шипов возникает колея. Возникает они в левых рядах, там, где наиболее высокие скорости - с увиличением скорости шип начинает ударно разрушать дорогу. В странах, где всё же шипы разрешены действуют ограничения по скорости, где с запретом выезда на автобаны.
Я повторю, что в среднем машина на шипованной резине сгызает асфальта 25 г/км. И я повторю свой вопрос - сколько вы платите налогов за свой автомобиль и какой у вас пробег на шипованной резине. И готовы ли, выбрав шипованную резину, ограничить своё движение 70 км/ч?

Leonidych написал : Я каждую неделю еду за город, и там меня ждет 3,5 км ледяной дорожки.

Пологаю, речь идет о поездках на дачу. Я тоже часто езжу зимой на дачу и тоже еду по "ледяной дорожке". В этой теме даже фото выкладывал.
Ни каких проблем при езде на своих нешипованных шинах я не испытывал. Зато, по трассе, в колее болтает изрядно и ощущения ниже среднего. Вот вам "моя дорожка"....

Вот пример испорченной любителями шипов дороги. Потом они сами по ней ехать не могут и ноют о плохом ремонте и прочих внешних силах. Надеюсь понятно, что в колее льда и раскатанного снега не бывает. http://news.ngs.ru/more/81211/

Тут просили фоток..... Я не поленился спецом сфоткать, мы конечно не урал. но... Примерно как на последней фотке выглядит межрайоная сеть дорог ,.. тока не 2, а 3 колеи....

Dgippo1 написал : Тут просили фоток

Да, просили. Просьба звучала примерно так - "покажите фото дорог, на которых без шипов нельзя проехать". Ни одно фото этой просьбе не соответствует. С большой натяжкой, пожалуй, можно засчитать последнее фото, и то при условии, что одна сторона машины будет ехать по той узкой полоске укатанного снега (справа, в средней колее) Другая часть авто будет на рыхлом снегу... Я по таким дорогам свободно езжу и на нешипованной резине. В любом случае, спасибо за фото. В ответ мои фото, где мне приходится ездить.

Leonidych написал : Любая не зимняя резина при температуре от +5 и ниже дубеет и превращается в лыжи.

тем не менее для езды в пределах разрешенных ПДД пригодна вполне пользую всесезонку я471 круглогодично в диапазоне температур +30 -30 вполне устраивает проблемы зимней эксплуатации не в резине а в голове "прокладки".

johnlc написал : проблемы зимней эксплуатации не в резине а в голове "прокладки".

Это Крайне важно! Без сомнений.;)