11.02.2014 в 00:44:38
Campan, это --- ъ вы за себя пишите. и будет вам счастье. и по теме покрышки . у вольте меня читать ваше мнение обо мне. По резине вижу у вас кроме какой то занюханой и туповатой статейки ни чего больше нет?
Вот вам уже приводили ссылку правильную - почему вы ее не читаете? Почему вы не читаете людей в этой теме - которые правильно и точно вам написали по недостаткам шипов.
11.02.2014 в 00:50:11
Alex-Alex написал : По резине вижу у вас кроме какой то занюханой и туповатой статейки ни чего больше нет?
Я привёл 5 тестов. Вы - ни одного. Выводы - ?
Alex-Alex написал : Вот вам уже приводили ссылку правильную - почему вы ее не читаете?
Про температуру на разных типоразмерностях? Это не тест, это провал и отмывка бабла с редакции.
Alex-Alex написал : Почему вы не читаете людей в этой теме - которые правильно и точно вам написали по недостаткам шипов.
Цифрами или ощущениями своей пятой точки? Извините, но когда я в молодости строил турбомоторы, то тестировал их электроникой, а не пятой точкой. И до сих пор не приемлю ничего кроме цифр.
11.02.2014 в 00:54:49
Campan написал : Я привёл 5 тестов. Вы - ни одного. Выводы - ?
Campan написал : Про температуру на разных типоразмерностях? Это не тест, это провал и отмывка бабла с редакции.
Campan написал : Цифрами или ощущениями своей пятой точки?
11.02.2014 в 00:56:40
Alex-Alex написал : вы видимо непонимаете, что ваши тесты = это чушь.
Ну дак скорее расскажите что не чушь?! У вас есть свои тесты? Сколько там полосок? :D
PS: Не кажется, что пора заканчивать позориться на мастерсити и втирать про липучки в космосе и про 7 киловатт через один провод в 1.5 квадрата и 16 ампер
11.02.2014 в 14:46:08
Шипы по требованию: будущее зимних покрышек.
Помните пятнадцатый эпизод бондианы под названием «Искры из глаз»? В ней агент 007 в исполнении Тимоти Далтона пытается оторваться от очередной погони по льду замёрзшего озера. Одно нажатие на кнопку и фрикционные покрышки Aston Martin ощетиниваются доброй сотней шипов! Киношная фантастика? Уже нет: такие шины показала компания Nokian. Секрет успеха — в необычных шинах. Под рулём казалось бы обычного Cayenne зелёным светом мерцает кнопка, нажимая на которую, водитель управляет шипами: хочешь — шипы спрячутся и покрышка станет фрикционной, а хочешь — шина «выпустит когти». Бондиана! Однако Матти Морри, ведущий технический эксперт Nokian Tyres, осторожен: «Не ждите, что на следующей неделе новая модель появится на прилавках магазинов. Это только концепт, демонстрация наших возможностей...». Или нокиановский технарь лукавит? Просто так выкидывать деньги на ветер финны точно не станут.
11.02.2014 в 20:53:45
Шантарам написал : Шипы по требованию: будущее зимних покрышек.
Это всё веяния скандинавских запретов. Меньше шипов, совсем без них... Это как электромобили, альтернативы пока нет особой, а экологи уже совсем озверели. Хорошо, что в России мы ещё дремучим поманеньку :)
Однако, запреты развивают технологии. В Ф1 тоже был период жесточайших запретов, однако всё равно выдумывают всё круче и круче фичи.
12.02.2014 в 04:34:41
Campan написал : И как это не по теме узнать от противника шиповки про лучшую по его теоретическому мнению липучку?!
У меня ни когда не было хорошей липучки. Всегда доставалась какая-то б\у -шная резина. И очень часто именно шипованная, которую я благополучно расшиповывал. Сейчас у меня стоит сзади на приводе древний Мишлен Ивало, впереди какая-то липуха типа Ханкука. Ваиант, сами понимаете, не самый лучший. Так вот я езжу на этой резине совешенно без проблем. И если машину где кидает, так это на колее от ваших шипов. Более того, я не понимаю, почему все остальные, на заведомо лучшей резине, как только выпадет снежок небольшой, едут еле-еле.
И у меня к шипам только две претензи.
Первое - это ложное чувство уверенности. Скользко не только на льду. На снежной каше, на мокром от реагента асфальте. Журнальные тесты подогревают уверенность в своём выборе "правильных шин", но элементарные навыки контраварийной подготовки забывают прикупить. К сожалению, нет статистики типа шин виновников в ДТП. По моим наблюдениям в сервис с лобовыми ударами приходят из 10 авто 8 на шипах. Я так понимаю, остальных спасает езда со скоростью бегущего пешехода, зато, как выглянет слонышко, дороги подсохнут, газ в пол... и появляется вторая претензия
Второе - это выдолбленная колея, которая долбится именно от высоких скоростей и в левых скоротных полосах. И не нужно мне рассказывать про давленную колею от фур. Таких мест ничтожно мало по сравненю с колеёй от легкового транспорта на скоростных участках. И сейчас полно дорог на которых нет ни каких косяков, кроме колеи от шипованных легковых авто. На дороге вокруг Тюмени в левой полосе, вообще, трамвайные пути. Первое и второе вполне можно избежать, но, походу дела, это нафиг ни кому не нужно. Все читают тесты и, конечно, платят налоги. Тесты, тесты, тесты...
12.02.2014 в 08:42:11
pechkin написал : Более того, я не понимаю, почему все остальные, на заведомо лучшей резине, как только выпадет снежок небольшой, едут еле-еле.
Я тоже не понимаю, вчера матерился в сногопад, когда по самому левому ряду помойки тошнили по колее 60 и приходилось по каше их всех справа объезжать. Наверное, очкуют. Но мы же не о скорости передвижения говорим, правильно?! Я тоже по молодости и бедности ездил на копейке зимой на Бл85 и ничё, но из-за этого я не буду говорить, что любая резина хороша.
pechkin написал : И не нужно мне рассказывать про давленную колею от фур. Таких мест ничтожно мало по сравнению с колеёй от легкового транспорта на скоростных участках.
Вы часто путешествуете летом по России? Никогда не видели сотни километров выплывов из колеи асфальта на М2 или старой М4? Которые банально срезают, чтобы легковушки картер не убивали. А я это каждый год вижу. И что? Запретить летом фурам ездить днём? Не вариант, ценник на продукцию в России станет ещё более космическим.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
