"Липучка" или шипы

Мнение по теме: липучка хороша только при сильном морозе и льду. А вот если оттепель, т.е. вода, а под ней - лёд, то липучка склонна к аквапланированию Шипы лучше. Ну и в городе, где реагенты тоннами сыпят на дороги - нафиг шипы? Только тормозной путь увеличивать. В сельской же местности шипы - это первое дело!

Дворовый проезд, -30 (+-). В ролике плохо видно, но всё равно видно, как митсубер лёд шипами изковырял. Липы в сторонке курят.

Gromoboj написал : липучка склонна к аквапланированию

Браво! А водоотводящие ламели в фрикционных шинах как раз те крылышки, на которых и происходит склонность....

pechkin, никто не спорит, что ламели там не просто так. На шипованной шине они, кстати, тоже присутствуют, если, конечно, какой-то умник не ошиповал летнюю резину. Просто при прочих равных, шипы дают дополнительный шанс зацепиться за лёд там, где липучка может спасовать. Да, шипы - не панацея. И на шипах унести может. Если уж на то пошло, унести может и на гусеницах. Но это - добавка к безопасности.

DED написал : Липы в сторонке курят.

где ? что то не разглядел на какой секунде они курят ?

Gromoboj написал : Просто при прочих равных, шипы дают дополнительный шанс зацепиться за лёд там, где липучка может спасовать.

сколько там шипов одновременно с дорогой контактирует ? имхо и десятка на колесо не наберется , и Вы действительно думаете что эти гвоздики высотой 1.5мм удержат полторы тонны живого весе?

johnlc написал : Вы действительно думаете что эти гвоздики высотой 1.5мм удержат полторы тонны живого весе?

Иногда важны сантиметры, чтобы вырулить на льду. Безопасности не бывает много. Поэтому уж лучше иметь хоть какие шипы, чем не иметь их вовсе. Да и вопрос поставлен неверно. Что значит удержат? На какой скорости? При какой температуре? На каком угле поворота? На скорости сто - однозначно не удержат, ну так и не ездят во дворах на такой скорости, а вот на скорости двадцать большая вероятность, что таки и удержат, и возможно жизнь ребёнку спасут, который кинется под ваш автомобиль. Стоит ли из-за этого шиповку покупать? Тут каждый сам решает - полировать ли лёд липучкой и верить маркетинговым бредням про супер-пупер мягкую покрышку или использовать просто проверенную шипованную резину не надеясь на чудо. Кстати, очень хорошо помогает избавиться от веры в чудо липучки простой тест. Найдите чуть ледяной уклон примерно 10-15% и остановившись посредине этого уклона попробуйте плавно тронуться сначала на липучке, а потом на шипах. И всё сразу встанет на свои места. Даже спорить больше собственно не о чем будет. Спор станет бессмысленным, и даже печкин прослезится, признавая свою неправоту :)

да нет. тронуться шипы вообще не помогут. опыт есть.

Alex-Alex написал : да нет. тронуться шипы вообще не помогут. опыт есть.

Может не в шипах дело? Помню как один "товарищ" мучался на джипе там, где я спокойно проехал на стареньких жигулях. Был выпавший снег во дворе.

Alex-Alex написал : да нет. тронуться шипы вообще не помогут. опыт есть.

Я вообщет в таком тесте участвовал. Поэтому могу кой чо утверждать, а вы? Только переднеприводной машине лучше этот тест задом проходить. Объяснять надо почему? Самое интересное, что при примерно 25%, машина на липучке при трогании будет скатываться назад, и затормозить ей уже не удается. А вот на шипах - стоит на месте. Это на хаппелите с шипами и без оных. И все сказки которые в ЗР рассказывают - фигня. Проплачивают может или ещё какая причина - я этого не понимаю. И обратите внимание, про такие тесты вы нигде в сравнениях шин не прочитаете.