pechkin написал :
Вопрос всё же был, не почему ни кто не носит обувь с шипами, а не почему её ни кто не продаёт.
да степень важности шипов для людей и машин "немного" разная! пешеход,даже если и начнет скользить-кроме себя любимого,ну может еще и парочки других подобных-не собьет и не покалечит. а автомобиль-запросто! и спрос на шипованную обувь из-за невысокой необходимости в них,ИМХО...
вот тут разговор зашел за Газель на шипах. а вот видел кто-нибудь ЗИЛ-130 на шипованной резине? нет? а почему? отвечу:она ему,с его сцепным весом,и нахрен не нужна! (подтверждение:
*abс* написал :
Пустая Газель не едет вообще, на любой резине. Груженая уже норм
) вот шипы и призваны компенсировать недостаток сцепного веса увеличением "цепляемости". я согласен с тем,что в определенных климатических зонах,типа Москвы,Питера,Киева,Харькова(справедливо,если не ездить постоянно по жилым кварталам со сплошным льдом и колеями по 10 см., а также если ездить все время в черте города) шипы не нужны. но вот если сдвинутся севернее(Челябинск,Екатеринбург,Уфа,Красноярск)-то без шипов тоже можно ездить,но тогда от водителя требуется повышенное мастерство,чтобы удерживать машину на дороге и не создавать опасности окружающим.
и мое мнение таково: каждый человек в каждом конкретном случае должен САМ решать,какую резину ему ставить! на этих страницах мы имеем право только обобщать опыт водителей из различных условий эксплуатации своих железных коней! а не спорить до хрипоты:какая же резина лучше?!
ИМХО, лучше резина та,на которой в аварию не попал, и выбросил ее по причине износа до корда...