Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 23.09.2012 Железнодорожный Сообщений: 1972
#4353572

AndyMirror написал :
Т.е. придуманы.

  • Да. придуманы, но они почему то сошлись с теми которые после откопал в каком тот журнальчике - спрашивающий... Странно да? Наверное я угадал - случайно... я еще колдун.

AndyMirror написал :
Campan, не кормите троля

А что ещё делать в автотрепе

Регистрация: 23.09.2012 Железнодорожный Сообщений: 1972

Campan,ну вот вы не тянете тему - ну зачем вы лезете в спор? Хамите? Несете несусветную чушь?

а вот и ответ: А что ещё делать в автотрепе.

Alex-Alex написал :
но они почему то сошлись с теми которые после откопал в каком тот журнальчике - спрашивающий... Странно да? Наверное я угадал - случайно... я еще колдун.

Демон!

Alex-Alex написал :
Campan,ну вот вы не тянете тему - ну зачем вы лезете в спор?

Спора нет. Есть цифры. Вы в цифрах не очень. Диагноз.

Alex-Alex написал :
Хамите?

Как Вы могли подумать!

Alex-Alex написал :
Несете несусветную чушь?

Да! Главное, чушь не расплескать, чтобы была полная!

Регистрация: 23.09.2012 Железнодорожный Сообщений: 1972

Campan написал :
Вы в цифрах не очень. Диагноз.

  • так вы дагнозист - по цифрам? а я подумал - просто так - продавец б/у покрышек.

Alex-Alex написал :
так вы дагнозист - по цифрам? а я подумал - просто так - продавец б/у покрышек.

Да нет, у меня работа такая - анализировать написанное и делать выводы. Но кроме этого есть хобби - тестировать. А вот огульных утверждений я не приемлю, это признак не профессионализма. А особенно - огульное хаянье цифр эксперимента. Кто Вы такой, чтобы утверждать, что профессионалы подтасовывают результаты?! Думаю, просто тролль.

Регистрация: 23.09.2012 Железнодорожный Сообщений: 1972

Campan, это --- ъ вы за себя пишите. и будет вам счастье. и по теме покрышки . у вольте меня читать ваше мнение обо мне. По резине вижу у вас кроме какой то занюханой и туповатой статейки ни чего больше нет?

Вот вам уже приводили ссылку правильную - почему вы ее не читаете? Почему вы не читаете людей в этой теме - которые правильно и точно вам написали по недостаткам шипов.

Alex-Alex написал :
По резине вижу у вас кроме какой то занюханой и туповатой статейки ни чего больше нет?

Я привёл 5 тестов. Вы - ни одного. Выводы - ?

Alex-Alex написал :
Вот вам уже приводили ссылку правильную - почему вы ее не читаете?

Про температуру на разных типоразмерностях? Это не тест, это провал и отмывка бабла с редакции.

Alex-Alex написал :
Почему вы не читаете людей в этой теме - которые правильно и точно вам написали по недостаткам шипов.

Цифрами или ощущениями своей пятой точки? Извините, но когда я в молодости строил турбомоторы, то тестировал их электроникой, а не пятой точкой. И до сих пор не приемлю ничего кроме цифр.

Регистрация: 23.09.2012 Железнодорожный Сообщений: 1972

Campan написал :
Я привёл 5 тестов. Вы - ни одного. Выводы - ?

  • вы видимо непонимаете, что ваши тесты = это чушь.

Campan написал :
Про температуру на разных типоразмерностях? Это не тест, это провал и отмывка бабла с редакции.

  • ох как просто. но это вы в пролете... и типоразмер тут ни при чем.

Campan написал :
Цифрами или ощущениями своей пятой точки?

  • вы тут кроме слова цифра и болььше ни чего пока не сказали - пусто. ноль. Если бы вы привели цифры - их можно было бы обсудить.

Alex-Alex написал :
вы видимо непонимаете, что ваши тесты = это чушь.

Ну дак скорее расскажите что не чушь?! У вас есть свои тесты? Сколько там полосок?

PS: Не кажется, что пора заканчивать позориться на мастерсити и втирать про липучки в космосе и про 7 киловатт через один провод в 1.5 квадрата и 16 ампер

Регистрация: 23.09.2012 Железнодорожный Сообщений: 1972

Campan написал :
Ну дак скорее расскажите что не чушь?! У вас есть свои тесты? Сколько там полосок?

  • все пока . надоел.

Alex-Alex написал :

  • все пока . надоел.

Уже и себе надоел? Пичаль...

Шипы по требованию: будущее зимних покрышек.

Помните пятнадцатый эпизод бондианы под названием «Искры из глаз»? В ней агент 007 в исполнении Тимоти Далтона пытается оторваться от очередной погони по льду замёрзшего озера. Одно нажатие на кнопку и фрикционные покрышки Aston Martin ощетиниваются доброй сотней шипов! Киношная фантастика? Уже нет: такие шины показала компания Nokian.
Секрет успеха — в необычных шинах. Под рулём казалось бы обычного Cayenne зелёным светом мерцает кнопка, нажимая на которую, водитель управляет шипами: хочешь — шипы спрячутся и покрышка станет фрикционной, а хочешь — шина «выпустит когти». Бондиана! Однако Матти Морри, ведущий технический эксперт Nokian Tyres, осторожен: «Не ждите, что на следующей неделе новая модель появится на прилавках магазинов. Это только концепт, демонстрация наших возможностей...». Или нокиановский технарь лукавит? Просто так выкидывать деньги на ветер финны точно не станут.

Шантарам написал :
Шипы по требованию: будущее зимних покрышек.

Это всё веяния скандинавских запретов. Меньше шипов, совсем без них... Это как электромобили, альтернативы пока нет особой, а экологи уже совсем озверели. Хорошо, что в России мы ещё дремучим поманеньку

Однако, запреты развивают технологии. В Ф1 тоже был период жесточайших запретов, однако всё равно выдумывают всё круче и круче фичи.

Campan написал :
И как это не по теме узнать от противника шиповки про лучшую по его теоретическому мнению липучку?!

У меня ни когда не было хорошей липучки. Всегда доставалась какая-то б\у -шная резина. И очень часто именно шипованная, которую я благополучно расшиповывал.
Сейчас у меня стоит сзади на приводе древний Мишлен Ивало, впереди какая-то липуха типа Ханкука. Ваиант, сами понимаете, не самый лучший. Так вот я езжу на этой резине совешенно без проблем. И если машину где кидает, так это на колее от ваших шипов. Более того, я не понимаю, почему все остальные, на заведомо лучшей резине, как только выпадет снежок небольшой, едут еле-еле.

И у меня к шипам только две претензи.

Первое - это ложное чувство уверенности. Скользко не только на льду. На снежной каше, на мокром от реагента асфальте. Журнальные тесты подогревают уверенность в своём выборе "правильных шин", но элементарные навыки контраварийной подготовки забывают прикупить. К сожалению, нет статистики типа шин виновников в ДТП. По моим наблюдениям в сервис с лобовыми ударами приходят из 10 авто 8 на шипах. Я так понимаю, остальных спасает езда со скоростью бегущего пешехода, зато, как выглянет слонышко, дороги подсохнут, газ в пол... и появляется вторая претензия

Второе - это выдолбленная колея, которая долбится именно от высоких скоростей и в левых скоротных полосах. И не нужно мне рассказывать про давленную колею от фур. Таких мест ничтожно мало по сравненю с колеёй от легкового транспорта на скоростных участках. И сейчас полно дорог на которых нет ни каких косяков, кроме колеи от шипованных легковых авто. На дороге вокруг Тюмени в левой полосе, вообще, трамвайные пути.
Первое и второе вполне можно избежать, но, походу дела, это нафиг ни кому не нужно. Все читают тесты и, конечно, платят налоги. Тесты, тесты, тесты...

pechkin написал :
Более того, я не понимаю, почему все остальные, на заведомо лучшей резине, как только выпадет снежок небольшой, едут еле-еле.

Я тоже не понимаю, вчера матерился в сногопад, когда по самому левому ряду помойки тошнили по колее 60 и приходилось по каше их всех справа объезжать. Наверное, очкуют. Но мы же не о скорости передвижения говорим, правильно?! Я тоже по молодости и бедности ездил на копейке зимой на Бл85 и ничё, но из-за этого я не буду говорить, что любая резина хороша.

pechkin написал :
И не нужно мне рассказывать про давленную колею от фур. Таких мест ничтожно мало по сравнению с колеёй от легкового транспорта на скоростных участках.

Вы часто путешествуете летом по России? Никогда не видели сотни километров выплывов из колеи асфальта на М2 или старой М4? Которые банально срезают, чтобы легковушки картер не убивали. А я это каждый год вижу. И что? Запретить летом фурам ездить днём? Не вариант, ценник на продукцию в России станет ещё более космическим.

Campan написал :
Запретить летом фурам ездить днём?

у нас уже на некоторых участках трасс ввели. и ничо, нормально!

Регистрация: 23.09.2012 Железнодорожный Сообщений: 1972

Это видео на тему автомобиль - писателем без какого либо первичного опыта и ни хрена непонимающего в автомобилях , как например для автора этого текста:

Campan написал :
вчера матерился в сногопад, когда по самому левому ряду помойки тошнили по колее 60 и приходилось по каше их всех справа объезжать

На видео как правило виновники аварий - люди вот такого как Campan плана: у них нет ни чего - ни образования. ни опыта - ни специальных знаний или тем более специальных навыков. Но они работают продавцами шипованной резины...

pechkin написал :
К сожалению, нет статистики типа шин виновников в ДТП.

  • согласен. Но могу сказать - большинство - это шипы. И джипы. потому что джип по конструкции зимой опаснее. и соглашусь с этим

pechkin написал :

  • это ложное чувство уверенности.

И еще раз напишу владельцам шипованной резины: - не больше 60 км.. всегда.

Регистрация: 22.01.2014 Зеленоград Сообщений: 193

А при чем тут отморозки за рулем и шипы, я вообще думаю все они на липучках рассекали. А джип полноприводний если пошел в занос, то вытащить его могут люди такие как, саша грачев из главной дороги.

Alex-Alex написал :
И еще раз напишу владельцам шипованной резины: - не больше 60 км.. всегда.

Прямо совсем застращали....

Alex-Alex написал :
Это видео на тему автомобиль - писателем без какого либо первичного опыта и ни хрена непонимающего в автомобилях , как например для автора этого текста:

Русский для начала выучите, может быть тогда сможете более понятно выразить свою мысль.

Alex-Alex написал :
На видео как правило виновники аварий - люди вот такого как Campan плана: у них нет ни чего - ни образования. ни опыта - ни специальных знаний или тем более специальных навыков. Но они работают продавцами шипованной резины...

Я смотрю Вас весьма задело то, что не можете предоставить никаких обоснованных доказательств своей правоты. Бывает, лет в 16 я, наверное, был таким же.

Alex-Alex написал :
На видео как правило виновники аварий - люди вот такого как Campan плана: у них нет ни чего - ни образования. ни опыта - ни специальных знаний или тем более специальных навыков. Но они работают продавцами шипованной резины...

Алексей, вы себя крайне некрасиво ведёте. Мало того, что спор пытаетесь перевести на личности, (кстати и уважаемый Campan тоже эти страдает) но и бездоказательно гнёте свою линию, совершенно не прислушиваясь к мнению оппонента.
Мне вот тоже, после ваших высказываний, крайне интересно - на какой конкретно всесезонной резине вы ездите и какой у вас привод? Извините, что влез в ваш спор, но складывается упорное ощущение, что вы... ну скажем так - не совсем в теме... Извините ещё раз.

возможно тут есть специалисты по качению колеса в критических условиях эксплуатации, а также теории конструкционных материалов, сопротивлению материалов и т.п.
но на личном опыте могу сказать ещё раз - шипы на асфальте (см. приведенное выше видео) - это коньки.
и не шипы спасают (а порой наоборот мешает излишняя самоуверенность при их наличии), а всевозможные системы автомобиля, есп, абс.

я ездил на разной резине и одновременно на разных машинах. ссылаюсь лишь на собственные ощущения. липучка на асфальте не так скользит и отрывается, как шипованная резина. имхо.

на льду шипы просто необходимы и это факт, а вот на асфальте - бабушка надвое сказала. я бы на такой резине не гнал, как и советует тут один форумчанин.

Valeriy68 написал :
кстати и уважаемый Campan тоже эти страдает

Виноват, есть немного. Сложно удержаться, когда вместо конкретики с тобой спорят в стиле человека, который вообще не понимает в это мничего: "100% говорю, ты ничего не понимаешь, я знаю точно, все врут" и т.д. Какие то обсуждения на уровне "моя зубила за 11 секунд до сотни и 180 валит, сам видел". Я с этим по молодости плотно сталкивался.

Регистрация: 17.03.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 13073

pechkin написал :
Первое - это ложное чувство уверенности.

Тут неверная расстановка акцентов. Ложное чувство не из-за шипов, а по причине ложного понимания уверенности. Уверенность это мера спокойствия, а не вседозволенности.

pechkin написал :
Второе - это выдолбленная колея, которая долбится именно от высоких скоростей и в левых скоротных полосах.

Опять же при чём тут шипы? Да, и почему колея то есть то её нет? Граница между этими участками обычно граница ремонта или строительства дороги. Может качество строительства повлияло?

Регистрация: 16.01.2010 Усть-Каменогорск Сообщений: 573

AndyMirror написал :
Опять же при чём тут шипы? Да, и почему колея то есть то её нет?

Вы забыли,это ж любимая тема печкина...

Регистрация: 17.03.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 13073

borodda написал :
Вы забыли,это ж любимая тема печкина...

Да помню я, помню.

Вы часто путешествуете летом по России?

Редко. Можно сказать почти ни когда не путешествовал. Кроме последнего года, который осыпался на меня кучей путешествий.
Июль.Москва - по М8 до Сургута и далее весь ХМАО от Нижневартовска до Югорска.. Оттуда вниз до Кургана. Конечно, через Тюмень и Ебург. Обратно по М5 чрез Челябинск, Самару, Выхино, Пролетарская далее по набережной, и я дома... Дороги видел я разные. Были и отличные, были и такие, которые дорогами назвать сложно. Они просто разные. На все неполные 10 тыс. км продавленные колеи от фур видел в нескольких местах. Это в беднейшей Костромской области и такой же небогатой Курганской. Зато, все миллионники просто окутаны колеей именно от легковых авто. Да и не только в миллионниках.
Сентябрь. По М4 до почти Сочей. Дорога... Да ничего особенного. Ни каких наплывов.
Конец декабря. Москва - Ленинград. Откровенно плохи дороги только где-то посередине в районе Киселевки, емнп. Зато в самой в самом Питере дороги как гофро лист.

Регистрация: 17.03.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 13073

Апну темку. Заметил, что много машин даже сейчас на шипах. И ладно бы тазики были - попадаются и вполне себе дорогие, и на зимней резине.