помогите выставить водяную станцию!!!

..как обещал. Вот оно, "чудо враждебной техники".. ..мутновато, но разобрать можно..

1.Откройте краны подачи воды - у Вас насос на сухую молотит похоже (поэтому и не останавливается).(нижние на синих баках)

2. гидробак на 24 литра-маловато, насос при водоразборе будет включаться очень часто-там всего ведро воды грубо говоря(параллельно можно еще один гидробак литров на 50 поставить) 3.Похоже, что у Вас насосная станция Grundfos СН Booster с двухступенчатым насосом CH2. Оптимальные характеристики для нее -давление 2,5 бар, расход 2 м3 в час.(3 ведра в минуту) на выходе из насоса. Диаграмма тут http://www.multipumps.ru/goods_detail/11302 самый нижний график. 4.Поменяйте настройки реле на 2,0-3,0 при этом выставьте 1,9 в гидробаке (обычным автомобильным насосом с манометром это делается). Для этого снимите(открутите) черную крышку на гидробаке (фото №4 и №5 она с торца бака), под ней увидите обычный нипель, ну дальше понятно, думаю.

artem1971 написал : 1.Откройте краны подачи воды - у Вас насос на сухую молотит похоже (поэтому и не останавливается).(нижние на синих баках)

Да нет, вряд ли бы он набирал ведро за 3 минуты при закрытом кране. Меня смутило другое, баки как обслуживаются? Конструкция походу не обслуживаемая на вид. Водовозка воду возит скорее всего не подготовленную или плохо подготовленную. Там видать на дне бака уже гора окисленного железа выпавшего в осадок. Я бы на проблему "еле течёт" копал сначала сюда. Ну и реле проверить и настроить, как здесь писали.

artem1971 написал : 1.Откройте краны подачи воды - у Вас насос на сухую молотит похоже (поэтому и не останавливается).(нижние на синих баках)

..там четыре крана. Те, что слева - это слив из бака. Питание насоса по другой ветке, если смотреть картинку - краны справа (я, хоть и электрик, не совсем дурак).. ..давление в гидробаке замерял - 2,0 бар.. ..попробую ещё реле покрутить - сутки длиннные.. ..другой гидробак вряд ли поставят..

Vintets написал : Водовозка воду возит скорее всего не подготовленную или плохо подготовленную. Там видать на дне бака уже гора окисленного железа выпавшего в осадок..

..возят едва ли не родниковую с Горской. В эксплуатацию ввели полгода назад..
..а как их ещё обслуживать?..По крайней мере, осенью пошурудил в баках шваброй, куда достал, слил муть в дренаж - до сих пор чисто.. ..попробую обратный клапан открутить, может в нём какая кака застряла..

Gleden написал : ..давление в гидробаке замерял - 2,0 бар..

Заводская установка. Чтобы мозг не парить выставьте на реле 2,1бар включение 3,1 выключение.

artem1971 написал : Чтобы мозг не парить выставьте на реле..

..как? Уже весь мозг сломал..
Под крышкой винт +/- и гайка с пружинкой.
Винт крутишь +/- 30 градусов - либо не выключается, либо не включается. Он что - микрометрический?
Крутишь гайку - ноль реакции..

Gleden написал : Под крышкой винт +/-

Так, идем дальше. Этот винт, насколько я понял из фото №6 и №9, является просто выключателем вкл-выкл (на него видимо одевается ручка переключателя фото №9). Тогда 2 варианта-либо это нерегулироемое реле, на котором жестко выставлены заводские установки, либо Вы не видите регулировочных винтов гаек или что там есть еще. Кстати на фото №6 что там блестит рядом с винтом, о котором Вы писали? Может это один из регулировочных винтов и есть? Напишите марку реле, а то по фото цифры не читаются. И что тогда знчат Ваши слова "накрутил реле" в посте №10?

artem1971 написал : ..насколько я понял из фото №6 и №9, является просто выключателем вкл-выкл (на него видимо одевается ручка переключателя фото №9).

..нет, неправильно. Ручка никуда не одевается - с обратной стороны эксцентрик и он упирается в пимпочку, что слева от винта. Реле включилось - пимпочка вылезла; пимпочку утопили (до щелчка) - реле выключилось.. ..все регулировочные винты показаны на фото: по центру винт "+/-" (блестящая шестигранная головка со шлицом Ph2) и чёрная гайка с пружинкой - справа от винта. Также к ней прикручивается крышка.. Собственно, их и крутил - больше нет ничего.. ..на крышке выдавлено "Telemecanique XMP", далее стандарт IEC и коммутируемый ток..

Вот Вам ссылка-смотрите как что в этом реле регулируется http://www.roskip.ru/?id=6586 под графиками картинка что куда крутить. Крутить понемногу, действительно, и чёрную гайку с пружинкой и винт по центру(блестящая шестигранная головка со шлицом Ph2). Выставьте 2,1бар на включение 3,1 на выключение.

..ага. Получается, фишка в том, что чем больше затягиваешь гайку, тем ниже порог включения, но чем больше затягиваешь винт, тем выше порог отключения.. ..ладно, попробую..

отпишитесь по результатам

С реле разберётесь, в крайнем случае поменяете. С реле такое бывает, сколько не настраивай - настройки уплывают почти сразу. Тогда только замена. Но думаю у вас не этот случай.

..что ж, результаты не радуют..
..почитав тему, выставил давление в гидробаке 1,9 бар (при закрытом питании и открытом разборе).. ..нижний предел 2 бар, верхний - 2,8 бар (выше насос не нагоняет).. ..добился струйки из крана толщиной с карандаш.. ..ППЦ.. ..стравил давление в гидробаке до 1,4 бар, подкрутил настройки (1,6 - 2,2) - что-то как-то течёт..
..на неделе откручу разборную трубу от насоса, посмотрю, что на выходе.. ..насос СН2-30, должен обеспечить расход 2500л/час.. ..ии-ех, будем посмотреть..

..проблема решена, расход в норме. Просто подходил к проблеме не с того конца. :(
..досадно и злюсь на себя.. ..подробнее здесь

Ну по крайней мере теперь Вы умеете регулировать давление на своем насосе. :) По сути-все недоразумения от недостатка информации. :)