Kvost написал : Главное, чтобы методика была стандартизирована, что наконец и случилось.
Хм.
26.01.2011 в 00:57:31
Kvost написал : Главное, чтобы методика была стандартизирована, что наконец и случилось.
Хм.
Feelgood!
26.01.2011 в 01:00:42
Kvost написал : Вот если бы у вас появился вентильный мотор
Владимир, ну нахрена он нужен в перфораторе? Ствол обычно умирает быстрее, чем двигатель. Вообще в любом ручном инструменте вентильник нужен исключительно для продавливания понтов. А вот в станках - да, уже асинхронник значительно увеличивает срок службы, а уж про вентильник и говорить не приходится.
26.01.2011 в 01:03:30
А я говорил,что мой Duss PX96(с его 11Дж) долбит практически также,как Hitachi 50(18 Дж) ;)Видимо Дусс правильно мерил!
26.01.2011 в 07:23:37
Стиральные машины и те снабжают вентильным двигателем,для "продавливания". P.S: конкретно,машина "Орь автомат",производства ПО "Стрела",г.Оренбург. 10 лет назад,уже стояли ,думаю единственные в мире,на данном типе бытовой техники.
26.01.2011 в 08:16:16
Serg написал : Ствол обычно умирает быстрее,
Делайте из марганцевистой стали, с покрытием, которое в своё время пременял Kress. ;)
Serg написал : Вообще в любом ручном инструменте вентильник нужен исключительно для продавливания понтов.
Бу-га-га.
Позволяют уменьшить размер и вес (или повысить мощьность).
Увеличеть ресурс. Торговать им будет конечно не выгодно. Даже при относительной дороговизне эти агрегаты будут очень долговечны.
26.01.2011 в 08:27:16
Gold_eggs написал : с покрытием, которое в своё время пременял Kress.
А что за покрытие?
26.01.2011 в 08:44:32
Тут писали, что кто-то из оф.лиц расказывал, что после его применения пер-ры почти перестали поступать с изношиными стволами...Обс*ись и отказались от него - экономика производства Г-на.....:)
26.01.2011 в 08:48:06
Вопрос в другом,будет ли массово потребитель голосовать рублём,за перф с вентильным двигателем,и кишками,подвергнутыми борированию или азотированию. А пока этого нет,нафиг нужен такой перф,что бы с ним "уйти на дно",имхо.
26.01.2011 в 08:53:17
Будут! Если у него не будет надписи вроде "Protool" на боку - с понтами и бешеной накрученой ценой. Только в таком разре он не выгоден производителю: сколько таких купят? ЗИП нужен будет в ограниченом количестве...Выпустил 1000000 едениц и с сумой по миру.....
26.01.2011 в 11:50:21
Gold_eggs написал : Если у него не будет надписи вроде "Protool" на боку - с понтами и бешеной накрученой ценой.
С надписью Протул он точно ни кому не нужен.Ибо с такой живучестью,аппарат в первую очередь ориентирован на узкий круг пользователей,но самый сладкий для любого производителя - серьёзные строй/ремонтные компании. Ценник на такой девайс,в любом случае будет соответственный.Чудес не бывает. Если стараться выдерживать совокупный ресурс всех без исключения узлов,под стать двигателю,цену можно заранее предопределить (хотя и говорят,что прогнозы дело не благодарное). Ни кто не купит такой девайс,с надпись на боку,ниже Дусс или Хилти. Ибо у постоянных пользователей этого сегмента,уже выработалось четкое представление,на уровне подсознания,ху ис ху. И сломать его (представление) не представляется возможным. Всё это уже в той или иной степени пройдено в мировой практике. Никто не покупал Тойоту,Ниссан,Хонду как бы они не изголялись с моделями и качеством,пытаясь влезть в несвойственный им до того сегмент рынка. Пока не появились Лексусы,Инфинити,Акуры. А производить подобное в ценовом сегменте 15рублей за единицу,так кто на это пойдёт?
26.01.2011 в 12:21:11
Suever написал : Ценник на такой девайс,в любом случае будет соответственный.
И сколько? Уровень современных технологий и производственные мощности позволяют сделать его дешевле, чем Вы представляетете.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу