Чем можно заварить, запаять бак металлический?

Valery22 написал : . Термофеном вообще прогреть деталь сравнимую по размерам с баком не получается. В качестве флюса пробовал использовать кислоту и канифоль.

А зачем весь бак то греть ? Я предложил только само место пайки прогреть сначала , а потом паяльником и припоем. Ну если паяльник не слишком мощный. Я себе паял 200 ваттным и припоем с флюсом , только не трубку припаивал, а дыры от коррозии в газовском бензобаке заливал-замазывал припоем - пару участков как сито размером примерно 7х7 см

Tantal написал : не изобретайте велосипед-найдите сварщика, он решит проблему:

По моему, это тема для самодельщиков :)

chico63 написал : А зачем весь бак то греть ?

Я паял бак от лодочного мотора. Хотел горелкой попробовать, не получилось. Попробовал подогреть феном (skil) я им много чего паял (платы SMD) не прогревает может мощности не хватает. Пришлось ехать за паяльником 150 Вт, справился на ура. Второй бак паял горелкой с твердым припоем. А мягким не получается :(

Valery22 написал : А мягким не получается

Жало паяльника температурой 300 - 350 град , а пламя горелки гораздо горячее. Флюс быстро выгорает и образуется плёнка окисла, поэтому скорее всего и не паяется оловянно-свинцовым припоем. Найдите паяльник ватт на 300 и паяйте на здоровье. Кстати, а если утюгом попробовать предварительно подогреть место пайки хотя бы градусов до 100 - 150 ? А потом припоем с канифольным флюсом залить тем же паяльником .

Имхо понадежнее в домашних условиях будет залить это место снаружи эпоксидкой...

DSP007 написал : Имхо понадежнее в домашних условиях будет залить это место снаружи эпоксидкой...

Это уже после пайки желательно сделать. Именно так я и сделал - закрыл паяные углы бензобака на грузовике ( они протёрлись за несколько лет от вибрации и песочка между баком и резиновой подложкой крепёжных кронштейнов ) кусочком стеклоткани, пропитанным эпоксидкой , да ещё и замазанным сверху металлопластилином - это уже действительно надолго.

Бак при движении машины "играет" и эпоксидка со временем треснет.лучше пайки ПМЦ(латунь)для этого не придумули.но пропано-воздушной горелки для этого может не хватить.Сам для этого испоьзовал пропан-кислород.

Можно найти аргонщика который запаяет тиг-горелкой.Будет надежно и герметично.

Не всякий бак варится полуавтоматом, а по поводу пропарки-это да, но при пайке у нас в автопарке никто не пропаривает, главное что бы горловина была открыта при таких работах, не так уж сильно оно и бабахает. И я бы даже сказал что баки практически не варятся полуавтоматом-это из своего опыта, работаю сварщиком в автопарке.